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    ディスカバー・新HuracánSTOExplore
    Huracan STO 3D
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    SIÁN FKP 37

    AHEAD OF ITS TIME

    最大出力 (CV) / 最大出力 (KW)
    819 CV / 602 kW
    最高速度
    >350 km/h
    0-100 km/h
    <2,8 s
    ビデオを見る
    ドライビングダイナミクス
    Lamborghini SIÁN FKP 37

    概要

    Sián FKP 37 は初のスーパーキャパシタ搭載ハイブリッドV12エンジンのスーパースポーツカーです。パワー、ビューティ、そしてV12エンジンとブースターがひとつに統合され、エンジニアリング＆テクノロジーの結晶に命を吹き込みます。 
    「Sián」とはボロネーゼ方言の稲妻を意味し、時速350 kmを超えるスピードに代表される、この車の様々な側面を言い当てた名前になっています。

    概要

    Sián FKP 37 は初のスーパーキャパシタ搭載ハイブリッドV12エンジンのスーパースポーツカーです。パワー、ビューティ、そしてV12エンジンとブースターがひとつに統合され、エンジニアリング＆テクノロジーの結晶に命を吹き込みます。 
    「Sián」とはボロネーゼ方言の稲妻を意味し、時速350 kmを超えるスピードに代表される、この車の様々な側面を言い当てた名前になっています。

    Lamborghini SIÁN FKP 37
    Lamborghini SIÁN FKP 37

    エクステリアデザイン

    カウンタックにインスパイアを受けたSián FKP 37 はシャープなボディライン、優雅さを感じさせるエアロダイナミクス、独特のシルエットが特長です。 Lamborghini DNA デザインは、かつてない最高レベルへと飛躍を遂げています。
    フルカーボンファイバーボディは息をのむほどの美しさです。
    エレクトロクロミックルーフと、インテリジェント材料によって制御される可動表面には革新的なラインが刻まれています。
    Terzo Millennio からヒントを得たヘッドライトは、未来の Lamborghini デザインに多大な影響を与え、消えることなく受け継がれます。

    Lamborghini SIÁN FKP 37

    インテリア

    Lamborghini Siån FKP 37 の中には、イタリアの職人技に裏打ちされたラグジュアリー、テクノロジーとコンフォートのすべてが実現されています。そのインテリアは、最高のドライビング・エクスペリエンスを考えてデザインされています。目指したのは、快適さも重視しながらアドレナリン駆け巡る加速感です。もちろん、Y型スタイル、六角形、細部への緻密なこだわりといった Lamborghini の特徴である要素も生きています。

    エクステリアデザイン

    カウンタックにインスパイアを受けたSián FKP 37 はシャープなボディライン、優雅さを感じさせるエアロダイナミクス、独特のシルエットが特長です。 Lamborghini DNA デザインは、かつてない最高レベルへと飛躍を遂げています。
    フルカーボンファイバーボディは息をのむほどの美しさです。
    エレクトロクロミックルーフと、インテリジェント材料によって制御される可動表面には革新的なラインが刻まれています。
    Terzo Millennio からヒントを得たヘッドライトは、未来の Lamborghini デザインに多大な影響を与え、消えることなく受け継がれます。

    インテリア

    Lamborghini Siån FKP 37 の中には、イタリアの職人技に裏打ちされたラグジュアリー、テクノロジーとコンフォートのすべてが実現されています。そのインテリアは、最高のドライビング・エクスペリエンスを考えてデザインされています。目指したのは、快適さも重視しながらアドレナリン駆け巡る加速感です。もちろん、Y型スタイル、六角形、細部への緻密なこだわりといった Lamborghini の特徴である要素も生きています。

    ドライビングダイナミクス

    テクノロジーの結晶である SIÁN FKP 37 は、強烈なエモーションを感じさせてくれる車です。特に革新的であるのは、パワーと軽さを同時に実現したハイブリッドシステムです。マイルドハイブリッドの画期的な軽量アーキテクチャは、同じ重量のバッテリーに比べて3倍の容量を持ったスーパーキャパシタを搭載します。これは最大600Aの電流ピークを可能にする低電圧48Vシステムです。この電流を動力とし、電気モーターは後輪にダイレクトに駆動トルクを放電し、ブレーキング時に慣性力を利用してキャパシタを再充電します。電力の流れは対称的であり、過熱を引き起こすことなく充電サイクルと放電サイクルの同じ効率を保証します。

    Sián FKP 37 には新しい自律作動技術も導入されています。エンジンルーフの後部には、インテリジェント材料によって駆動される温度に敏感な性質を持つ自律式通気フラップが設けられています。エキゾーストエリア内が高温になりすぎると、温度によって材料が変形する性質を利用してフラップが自動的に開きます。 
    カーボンモノコック、チタン製インテークバルブ、アクティブ・エアロダイナミクス、リヤホイールステアリングを搭載するように、単にスーパーキャパシタをベースにした世界初のハイブリッドシステムであるというだけでなく、あらゆる場所に最先端技術が配されています。 

    スペック

    • 排気量

      6,498 cm³ (396.5 cu in)

    • 最大出力

      819 CV (602 kW) @ 8,500 rpm

    • 最高速度

      >350 km/h (217 mph)

    • 加速 0-100 km/h (MPH 0-62)

      <2,8 s

    • 気筒数

      12

    • トランスミッション

      リア機械式セルフロッキング・デファレンシャル付き電子制御全輪駆動システム (Haldex gen. IV)

    内燃機関

    • エンジン

      V12、60°、MPI (マルチポイント・インジェクション)

    • 排気量

      6,498 cm³ (396.5 cu in)

    • ボア x ストローク

      95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)

    • 圧縮比

      11.8 ± 0.2

    • 最高出力

      819 CV (602 kW) @ 8,500 rpm

    • 最大トルク

      720 Nm @ 6,750 rpm

    • 潤滑システム

      ドライサンプ

    • 排気ガスによるクラス分け

      Euro 6 - LEV 3

    電動モーター

    • 超级电容供电电压

      48V

    • 超级电容功率密度

      2.400 W/kg

    • 最大動作電流

      600A

    • 最高出力

      34 CV

    • 最大トルク

      38 Nm

    • 电车重量+超级电容

      34 kg

    エンジン

    • 混合出力

      819 CV

    ギアとエンジントランスミッション

    • トランスミッション

      リア機械式セルフロッキング・デファレンシャル付き電子制御全輪駆動システム (Haldex gen. IV)

    • ギアボックス

      7速ISR (インディペンデント・シフトロッド) トランスミッション、ドライブモードに合わせた異なるシフト特性、シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動します

    パフォーマンス

    • 最高速度

      >350 km/h (217 mph)

    • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速

      <2,8 s

    • 0-200 km/h (0-124 MPH) 加速
    • 100-0 km/h (62-0 mph) ブレーキング

    フレーム と車体

    • シャーシ

      カーボンファイバー製モノコック構造、アルミニウム製フロント / リアフレーム

    • ボディ

      フルカーボンファイバーボディ

    • トップルーフ

      モノコックルーフに取り付けられたエレクトロクロミックガラス

    • ミラー

      電動格納式、ヒーテッド

    • エアロダイナミクス

      新電動アクティブ・エアロ

    タイヤ

    • ホイールリム – フロント

      9”J X 20” H2

    • ホイールリム – リア

      13”JX21” H2

    • タイヤ (フロント)

      P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y

    • タイヤ (リア)

      P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y

    サスペンションとステアリング

    • 制御システム

      エレクトロニックスタビリティコントロール (ABS および TCS 内蔵)

    • サスペンション

      ホリゾンタル・ダンパーおよびスプリング付きプッシュロッド式フロント／リア磁気レオロジー・サスペンション

    • ステアリングタイプ / ステアリングシステム

      可変ステアリング比のLDS（ランボルギーニ・ダイナミックス・テアリング）

    ブレーキ

    • ブレーキ

      バキューム・ブレーキ・ブースター付きのデュアル油圧回路ブレーキシステム。フロント／リア CCB、6シリンダー・ブレーキ・キャリパー、4シリンダー・ブレーキ・キャリパー

    セーフティー

    • エアバッグ

      運転席デュアル・ステージ・エアバッグ、助手席アダプティブ・エアバッグ、ヘッド・ソラックス・サイド・エアバッグ内蔵シート、ニー・エアバッグ（対象市場）

    外径寸法

    • 全長

      4,980 mm

    • 全幅（ミラーを除く）

      2,101 mm

    • 全幅（ミラーを含む）

      2,265 mm

    • 全高

      1,133 mm

    • ホイールベース

      2,700 mm

    • 車両重量
    • 重量配分

      43 / 57

    燃費

    • コンビネーション燃費量

      燃費と排出量は認証段階です

    • CO2　排気量

      燃費と排出量は認証段階です

    • 排出ガス規制

      EU6AZ/BG WLTP

    AD PERSONAM

    Sián FKP 37は、幅広い選択肢からカスタマイズのご提供ができるように考えられています。見える部分すべてにカーボンファイバーを採用し、グラデーションや特定カラーリングの塗装を施す外装から、専用トリムと素材＆カラーの無限のコンビネーションによる内装まで、豊富なバリエーションが用意されています。触り心地がとても良い、Sián FKP 37 のために特別に開発された画期的な「タッチアンドフィール」レザーもご用意しております。 

    Lamborghini SIÁN FKP 37

    AD PERSONAM

    Sián FKP 37は、幅広い選択肢からカスタマイズのご提供ができるように考えられています。見える部分すべてにカーボンファイバーを採用し、グラデーションや特定カラーリングの塗装を施す外装から、専用トリムと素材＆カラーの無限のコンビネーションによる内装まで、豊富なバリエーションが用意されています。触り心地がとても良い、Sián FKP 37 のために特別に開発された画期的な「タッチアンドフィール」レザーもご用意しております。 

    Lamborghini SIÁN FKP 37
    Sian FKP 37 の燃費とCO2排出量 - 複合モードによる燃費: