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SIÁN FKP 37

AHEAD OF ITS TIME

0-100 km/h
<2,8 s
POTENCIA (CV) / POTENCIA (KW)
819 CV / 602 kW
VELOCIDAD MÁXIMA
>350 km/h
0-100 km/h
<2,8 s
POTENCIA (CV) / POTENCIA (KW)
819 CV / 602 kW
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Driving dynamics

VISIÓN GENERAL

Sián FKP 37 es el primer superdeportivo alimentado por un V12 con tecnología híbrida basada en supercondensadores. Potencia, belleza y el motor V12 acoplado a un boost eléctrico dan vida a una joya de ingeniería y tecnología. 
Sián significa rayo en dialecto boloñés y subraya diferentes aspectos como su velocidad, que sobrepasa los 350 km/h.

VISIÓN GENERAL

Sián FKP 37 es el primer superdeportivo alimentado por un V12 con tecnología híbrida basada en supercondensadores. Potencia, belleza y el motor V12 acoplado a un boost eléctrico dan vida a una joya de ingeniería y tecnología. 
Sián significa rayo en dialecto boloñés y subraya diferentes aspectos como su velocidad, que sobrepasa los 350 km/h.

EXTERIOR

En lo que se refiere al diseño, este automóvil representa el ADN de Lamborghini elevado a la máxima potencia: inspirado en el Countach, posee líneas cortantes, una elegancia aerodinámica y una inconfundible silueta.
Su carrocería, completamente de fibra de carbono, deja sin aliento.
El techo electrocrómico y las superficies móviles controladas por materiales inteligentes dibujan líneas nunca antes vistas. Las luces delanteras, inspiradas en el Terzo Millennio, dejan una imborrable firma luminosa que dará forma al futuro diseño de Lamborghini.

INTERIOR

Dentro del Lamborghini Sián FKP 37, el lujo de la artesanía italiana se entremezcla con la tecnología y el confort. El interior ha sido estudiado para ofrecer la mejor experiencia de conducción posible, una adrenalínica y al mismo tiempo confortable sensación de aceleración. Tampoco faltan en el habitáculo elementos recurrentes de Lamborghini, como la forma en Y, el hexágono y la minuciosa atención puesta en la perfección de los detalles.

DRIVING DYNAMICS

El nuevo Lamborghini Sián FKP 37 es una maravilla tecnológica capaz de hacer vivir emociones fuertes. La innovación más extraordinaria es el sistema híbrido, diseñado para ofrecer potencia y ligereza al mismo tiempo. La innovadora arquitectura ligera mild-hybrid tiene un supercondensador de iones de litio tres veces más potente que una batería del mismo peso. Se trata de un sistema de bajo voltaje (48 V) que permite alcanzar picos de corriente de hasta 600 A. Alimentado por esta corriente, el motor eléctrico descarga el par motor directamente a las ruedas traseras, y durante las frenadas aprovecha la inercia para recargar el condensador. El flujo de potencia eléctrica es simétrico, lo que garantiza la misma eficiencia durante la carga y la descarga, sin sobrecalentamientos.

Con Sián FKP 37 también hace su entrada en el panorama automovilístico una nueva tecnología de comportamiento autónomo. En la parte posterior del capó del motor hay unos flaps de ventilación autónomos accionados por materiales inteligentes, sensibles por su naturaleza a la temperatura. Estos flaps se abren de forma autónoma cuando la temperatura en la zona de los escapes es demasiado alta, sin la ayuda de controles eléctricos ni sensores, usando únicamente la deformación térmica del material. 
Con el monocasco de carbono, las válvulas de aspiración de titanio, la aerodinámica activa y las ruedas traseras directrices, la tecnología de vanguardia está allá donde mires, no solo en el primer sistema híbrido del mundo basado en un supercondensador. 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • CILINDRADA6,498 cm³ (396.5 cu in)
  • POTENCIA MÁXIMA785 CV (577 kW) @ 8,500 rpm
  • VELOCIDAD MÁXIMA>350 km/h (217 mph)
  • ACELERACIÓN 0-100 km/h (MPH 0-62)
  • Número de cilindros12
  • TRANSMISIÓNSistema de tracción en las cuatro ruedas con control electrónico (Haldex gen. IV) con diferencial mecánico trasero autobloqueante

MOTOR DE COMBUSTIÓN

  • motorV12, 60°, MPI (Inyección Multipunto)
  • cilindrada6,498 cm³ (396.5 cu in)
  • CALIBRE x CARRERA95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • relación de compresión11.8 ± 0.2
  • potencia máxima785 CV (577 kW) @ 8,500 rpm
  • par máximo720 Nm @ 6,750 rpm
  • sistema de lubricaciónCarter sec
  • clase de emisionesEuro 6 - LEV 3

MOTOR ELÉCTRICO

  • Tensión de alimentación del supercondensador48V
  • Densidad de potencia del supercondensador2.400 W/kg
  • corriente operativa máxima600A
  • potencia máxima34 CV
  • par máximo35 Nm
  • Peso e-machine + supercondensador34 kg

MOTOR

  • potencia combinada819 CV

CAMBIO Y TRANSMISIÓN

  • transmisiónSistema de tracción en las cuatro ruedas con control electrónico (Haldex gen. IV) con diferencial mecánico trasero autobloqueante
  • caja de cambiosCaja de cambios ISR (Varillas de Cambio Independientes) con 7 velocidades, características de embragado en función del modo de conducción seleccionado, el motor eléctrico se activa al cambiar de marcha y como turbo

PRESTACIONES

  • velocidad máxima>350 km/h (217 mph)
  • aceleración 0-100 km/h (0-62 mph)
  • aceleración 0-200 km/h (0-124 MPH)
  • frenado 100-0 km/h (62-0 mph)

CHASIS Y CARROCERÍA

  • chasisMonocasco de fibra de carbono con bastidores frontal y trasero de aluminio
  • carroceríacarrocería en fibra de carbono
  • techovidrio electrocrómico fijado al techo del monocasco
  • espejosCon funcionamiento eléctrico, calefactados y replegables
  • aerodinámicaNueva activa de alimentación aeroeléctrica

RUEDAS

  • llantas delanteras9”J X 20” H2
  • llantas traseras13”JX21” H2
  • neumáticos delanterosP Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y
  • neumáticos traserosP Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y

SUSPENSIONES Y DIRECCIÓN

  • sistema de controlControl electrónico de la estabilidad (ABS y TCS integrados)
  • suspensionesSuspensiones delanteras y traseras activas magnetorreológicas con sistema push-rod y con muelles y amortiguadores horizontales
  • tipo de dirección / sistema de direcciónLDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable

FRENOS

  • FRENOSSistema de frenos con doble circuito hidráulico, con reforzador de vacío; frenos carbono-cerámicos delanteros y traseros (pinzas con 6 y con 4 pistones)

SEGURIDAD

  • airbagsAirbag frontal de dos etapas para el conductor, airbag frontal adaptativo para el pasajero; asientos con airbags laterales "cabeza-tórax"; airbags para rodillas en mercados seleccionados

MEDIDAS

  • longitud4,980 mm
  • anchura (sin incluir retrovisores)2,101 mm
  • anchura (incluyendo retrovisores)2,265 mm
  • altura1,133 mm
  • distancia entre ejes2,700 mm
  • peso
  • distribución del peso43 / 57

CONSUMOS

  • CONSUMO COMBINADO19,2 l/100km
  • EMISIONES DE CO2447 g/km
  • LEY SOBRE EMISIONESEU6AZ/BG WLTP

AD PERSONAM

El automóvil se ha estudiado para ofrecer la gama de personalización más amplia posible: del exterior, que puede ser completamente de carbono a la vista, con colores de muestrario, pinturas difuminadas y tonalidades específicas, al interior, con una tapicería propia e infinitas posibilidades de combinación de colores y materiales. También está disponible una innovadora piel «touch and feel» específicamente desarrollada para el Sián FKP 37, extremadamente agradable al tacto.

AD PERSONAM

El automóvil se ha estudiado para ofrecer la gama de personalización más amplia posible: del exterior, que puede ser completamente de carbono a la vista, con colores de muestrario, pinturas difuminadas y tonalidades específicas, al interior, con una tapicería propia e infinitas posibilidades de combinación de colores y materiales. También está disponible una innovadora piel «touch and feel» específicamente desarrollada para el Sián FKP 37, extremadamente agradable al tacto.

Valores de consumo de combustible y emisiones de Sian FKP 37 - Consumo de combustible en ciclo combinado: