Huracán Tecnica

El diseño exterior ha sido revisado para mejorar la aerodinámica, un aspecto fundamental para la estabilidad y la facilidad de uso en todas las condiciones. Estas modificaciones han conseguido mejorar la carga aerodinámica y reducir la resistencia

Cuando el motor del Huracán Tecnica empieza a rugir, crea un vínculo inmediato con Huracán STO. El corazón del Tecnica es un motor de aspiración natural de 5,2 litros V10 que produce una potencia de salida de 640 CV (470 kW) a 8.000 rpm y un par máximo de 565 Nm a 6,500 rpm. Esta potencia ofrece el mejor rendimiento del motor en todas las condiciones, que después se combina con una respuesta afinada del acelerador. El nivel de rendimiento es sorprendente: aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,1 segundos, y una velocidad máxima de 325 km/h. Una experiencia de conducción inolvidable que es pura potencia.

P-TCS es la gestión de control de tracción específica de Lamborghini que prioriza la deportividad, mientras ofrece una respuesta segura y visceral. En comparación con un TCS estándar, la gestión proactiva del par mejora la eficacia en superficies de bajo agarre en modo Strada, potencia al máximo el elemento “conducción divertida” en modo Sport y aumenta la tracción del vehículo y definición al salir de las curvas en modo Corsa.

El sistema de refrigeración de frenos ha sido rediseñado y mejorado en la parte delantera y en la trasera, empujando el flujo de aire directamente dentro del disco de freno para lograr la máxima disipación del calor. Esta mejora produce una reducción de la temperatura en las partes más sensibles del coche, como el disco y el líquido de frenos.

Huracán Tecnica ofrece el sistema de dirección de las ruedas traseras de Lamborghini, garantizando el mejor rendimiento dinámico según el modo de conducción seleccionado: Strada, Sport y Corsa. El sistema LRS gestiona el eje de dirección trasero a través de dos actuadores electromecánicos. Este sistema mejora la agilidad a bajas velocidades, ofreciendo un excelente control del vehículo y una mayor estabilidad a velocidades de autopista.

Como STO, Huracán Tecnica está equipado con dirección directa, que hace más inmediata la respuesta de la dirección, estableciendo una conexión excepcional entre el conductor, el coche y la carretera.

Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI) es el cerebro tecnológico de Huracán Tecnica, capaz de coordinar un sistema complejo y sofisticado para la gestión de las dinámicas de conducción. Tomando como base la entrada del conductor, el ambiente externo y el modo de conducción seleccionado, LDVI puede anticiparse a los deseos del conductor, pasando de una lógica de respuesta subyacente a una lógica “feed-forward”, de reacción a anticipación: esta es la verdadera evolución.