Skip to main content

Lamborghini

Поиск по сайту

РАЗМЕР ТЕКСТА
ПЕРЕХОДЫ
Обзор
Обзор
Обзор
Обзор

SIÁN FKP 37

AHEAD OF ITS TIME

0-100 км/ч

<2,8 c

МОЩНОСТЬ (CV) / МОЩНОСТЬ (KW)

819 CV / 602 kW

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

355 км/ч

0-100 км/ч

<2,8 c

МОЩНОСТЬ (CV) / МОЩНОСТЬ (KW)

819 CV / 602 kW

СМОТРЕТЬ ВИДЕО
ДИНАМИКА

Дополненная реальность

ОБЗОР

Sián FKP 37 — первый суперспорткар, оснащенный двигателем V12 с гибридной технологией на основе суперконденсаторов. Сочетание мощи, красоты и культового двигателя V12 в комбинации с электрическим бустером заключены в этом непревзойденном чуде инженерной технологии.
Слово Sián на болонском диалекте означает «молния» и полностью отражает широкий ряд таких важных характеристик суперкара, как способность развивать скорость свыше 350 км/ч.

ОБЗОР

Sián FKP 37 — первый суперспорткар, оснащенный двигателем V12 с гибридной технологией на основе суперконденсаторов. Сочетание мощи, красоты и культового двигателя V12 в комбинации с электрическим бустером заключены в этом непревзойденном чуде инженерной технологии.
Слово Sián на болонском диалекте означает «молния» и полностью отражает широкий ряд таких важных характеристик суперкара, как способность развивать скорость свыше 350 км/ч.

ЭКСТЕРЬЕР

ДНК дизайна Lamborghini доведен до его максимального уровня. Отточенные линии, непревзойденная аэродинамика и легендарный силуэт Sián FKP 37 напоминают суперкар Countach. Выполненный из углеродного волокна монокок, электрохромная крыша и подвижные поверхности созданы с применением интеллектуальных инновационных материалов. Вдохновленный моделью Terzo Millennio дизайн передних фар оставляет запоминающийся след в будущих образах суперспорткаров.

ИНТЕРЬЕР

В салоне Lamborghini Sián FKP 37 роскошь и итальянское качество сочетаются с передовыми технологиями и комфортом. Интерьер разработан так, чтобы впечатления от вождения всегда оставались на высочайшем уровне: прилив адреналина вместе с захватывающим ощущением при ускорении. Для салона характерны уникальные элементы Lamborghini — стилистические решения в форме Y, шестиугольника, а также тщательно проработанные детали.
 

ДИНАМИКА

Новый Lamborghini Sián FKP 37 — это технологический шедевр, способный подарить неповторимые эмоции от вождения. Главной новинкой суперспорткара является гибридная система, обеспечивающая баланс легкости и невероятной мощности. Инновационная легкая архитектура мягкой гибридной силовой установки имеет литий-ионный суперконденсатор, который в три раза мощнее аккумулятора такого же веса. Низковольтная система с напряжением 48 В позволяет достигать пиков тока до 600 А. Питаемый этим током электромотор передает крутящий момент прямо на задние колеса, а во время торможения использует инерцию для зарядки конденсатора. Поток электрической мощности симметричен и обеспечивает одинаковую эффективность при зарядке и разрядке без перегрева.

Вместе с моделью Sián FKP 37 в автомобильный мир приходит новая технология независимого управления. В задней части моторного отсека находятся автономные выпускные заслонки, управляемые интеллектуальными материалами, чувствительными к температуре. Заслонки открываются самостоятельно, когда температура в зоне выпуска газов чрезмерно повышается. Процесс происходит без помощи электрических устройств и датчиков, лишь с использованием термической деформации материала. 
Благодаря карбоновому монококу, титановым впускным клапанам, активной аэродинамике и подруливающим задним колесам новейшие технологии применены повсюду, а не только в первой в мире гибридной системе с суперконденсатором.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • рабочий объем цилиндров6.498 cm³ (396,5 cu in)
  • макс.мощность819 CV (602 kW) @ 8.500 rpm
  • максимальная скорость355 km/h
  • разгон 0-100 KM/H (0-62 MPH)

    <2,8 c

  • Число цилиндров12
  • трансмиссияСистема полного привода с электронным контролем (Haldex gen. IV) с задним механическим самоблокирующимся дифференциалом
  • Комбинированный Расход *Автомобиль не сертифицирован в этой стране
  • Выбросы CO2 Расход *Автомобиль не сертифицирован в этой стране

РАСХОД

  • Комбинированный Расход *Автомобиль не сертифицирован в этой стране
  • Выбросы CO2 Расход *Автомобиль не сертифицирован в этой стране

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

  • двигательV12, 60°, MPI (Многоточечный впрыск топлива)
  • рабочий объем цилиндров6.498 cm³ (396,5 cu in)
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА х ХОД ПОРШНЯ95 мм x 76,4 мм (3,74 x 3,01 дюйм.)
  • степень сжатия11,8 ± 0,2
  • макс.мощность819 CV (602 kW) @ 8.500 rpm
  • макс.момент720 Нм при 6.750 об.мин.
  • система смазкиСмазка при сухом картере
  • экологический классEuro 6 - LEV 3

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

  • Напряжение питания суперконденсатора48V
  • Плотность мощности суперконденсатора2.400 W/kg
  • максимальный рабочий ток600A
  • макс.мощность34 CV
  • макс.момент35 Нм
  • Вес электродвигателя E-Machine + суперконденсатора34 kg

ДВИГАТЕЛЬ

  • суммарная мощность819 CV

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

  • трансмиссияСистема полного привода с электронным контролем (Haldex gen. IV) с задним механическим самоблокирующимся дифференциалом
  • коробка передач7-скоростная коробка передач ISR (роботизированная коробка передач), характеристики переключения зависят от выбора режима движения, электромотор действует при переключении передач и для обеспечения дополнительной мощности

ДИНАМИКА

  • макс.скорость355 km/h 
  • разгон 0–100 км/ч (0–62 мили в час)

    <2,8 c

  • разгон 0-200 км/ч (0-124 мили в час)8,6 c
  • торможение 100–0 км/ч (62-0 миль/ч)30 m

КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

  • шассиМонокок из углеродного волокна с передними и задними алюминиевыми рамами
  • кузовкузов полностью из карбона
  • крышаэлектрохромное стекло, закрепленное на крыше монокока
  • зеркалаС подогревом, с электрическим приводом регулировки и складывания
  • аэродинамикиНовая активная аэродинамика с электроприводом

ДИСКИ

  • обода - передние9”J X 20” H2
  • обода - задние13”JX21” H2
  • передние шиныP Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y
  • задние шиныP Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА

  • система контроляЭлектронный контроль устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)
  • подвескаАктивная магнитореологическая передняя и задняя подвеска с системой толкателей, с горизонтальными амортизаторами и пружинами
  • тип рулевого управления / система рулевого управленияLDS (Lamborghini Dynamic Steering) с переменным передаточным числом

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

  • тормозаДвухконтурная система с гидравлическим приводом тормозов с вакуумным усилителем; передние и задние углекерамические тормоза, (тормозные суппорты с 6 поршнями, тормозные суппорты с 4 поршнями)

БЕЗОПАСНОСТЬ

  • Подушки безопасностиФронтальная двухступенчатая подушка безопасности водителя и адаптивная подушка безопасности переднего пассажира; сиденья с боковыми подушками безопасности для защиты от удара головы и грудной клетки; коленные подушки безопасности для некоторых рынков

РАЗМЕРЫ

  • длина4.979 мм
  • ширина (без учета зеркал)2.080 мм
  • ширина (с учетом зеркал)2.265 мм
  • высота1.134 мм
  • колесная база2.700 мм
  • СУХОЙ ВЕС1.595 kg
  • распределение массы43 / 57

ПРОГРАММА

AD PERSONAM

Суперкар Sián FKP 37 обеспечивает широкие возможности для персонализации. По желанию заказчика внешние части автомобиля могут быть выполнены полностью из карбона, окрашены в любой цвет и дополнены особыми ливреями. Для оформления интерьера предлагаются любые сочетания цветов и материалов. Кроме того, доступен специально разработанный для Sián FKP 37 инновационный интерьерный материал – необыкновенно приятная на ощупь кожа Touch And Feel. 

ПРОГРАММА

AD PERSONAM

Суперкар Sián FKP 37 обеспечивает широкие возможности для персонализации. По желанию заказчика внешние части автомобиля могут быть выполнены полностью из карбона, окрашены в любой цвет и дополнены особыми ливреями. Для оформления интерьера предлагаются любые сочетания цветов и материалов. Кроме того, доступен специально разработанный для Sián FKP 37 инновационный интерьерный материал – необыкновенно приятная на ощупь кожа Touch And Feel. 

Автомобиль не сертифицирован в этой стране