Skip to main content

Huracán Sterrato

Beyond the concrete

0-100 км/ч
3,4 c
МОЩНОСТЬ (CV) / МОЩНОСТЬ (KW)
610 CV / 449 kW
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
260 км/ч
0-100 км/ч
3,4 c
МОЩНОСТЬ (CV) / МОЩНОСТЬ (KW)
610 CV / 449 kW
КОНФИГУРАЦИЮ
Создайте здесь свой Huracán Sterrato

ОБЗОР

Huracán Sterrato открывает новые горизонты удовольствия от вождения. Это первый суперспортивный автомобиль, созданный для того, чтобы дерзать даже там, где кончается асфальт. Автомобиль, оснащенный специальной версией системы Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), имеющий специальные настройки режимов вождения Strada и Sport, дополнен режимом Rally. Подобно шедевру авангардного искусства, он представляет собой инновацию – оригинальное переосмысление концепции суперкара. 

Наличие моделей Lamborghini может варьироваться в зависимости от страны. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь к местному официальному дилеру.

ОБЗОР

Huracán Sterrato открывает новые горизонты удовольствия от вождения. Это первый суперспортивный автомобиль, созданный для того, чтобы дерзать даже там, где кончается асфальт. Автомобиль, оснащенный специальной версией системы Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), имеющий специальные настройки режимов вождения Strada и Sport, дополнен режимом Rally. Подобно шедевру авангардного искусства, он представляет собой инновацию – оригинальное переосмысление концепции суперкара. 

Наличие моделей Lamborghini может варьироваться в зависимости от страны. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь к местному официальному дилеру.

ЭКСТЕРЬЕР

Смелый дизайн экстерьера Huracán Sterrato очаровывает с первого взгляда.
Он готов дерзать, и это видно в каждой детали: высота увеличена на 44 мм по сравнению с Huracán EVO для большего хода подвесок, выросла также и колея колес. Культовый воздухозаборник на заднем капоте подчеркивает спортивный, смелый и дерзкий вид. Защита днища в передней части, пороги и колесные арки делают дизайн еще более мускулистым. 

Не все содержимое доступно на всех рынках, дополнительные передние фары не сертифицированы для использования на дорогах общего пользования всех рынков. Пожалуйста, обратитесь к предпочитаемому Вами официальному дилеру Lamborghini за подробной информацией и сведениях о наличии.

ИНТЕРЬЕР

Интерьер Huracán Sterrato отражает философию "почувствуй себя пилотом", которая была принята с самого начала для всех моделей Huracán. Титановая задняя арка, четырехточечные ремни безопасности, спортивные сиденья из углеволокна с двойным каркасом и алюминиевые напольные панели принимают водителя в свое надежное лоно, созданное для комфортных и увлекательных путешествий. Тот, кто сидит за рулем, имеет простой доступ к функциям для полного контроля над автомобилем, интуитивно получая всю информацию с имеющихся в автомобиле экранов.

НЕРАЗРЫВНАЯ СВЯЗЬ С HURACÁN STERRATO

Lamborghini Connect – это инновация в чистом виде, которая дает пилотам Huracán Sterrato систему, позволяющую контролировать многие функции даже удаленно (управление скоростью и периметром движения). Новый спортивный суперкар открывает неизведанные возможности подключения и технологий, дающие все большую свободу для наслаждения вождением. Благодаря сервису Drive Recorder вы можете снимать фото и видео, запечатлевая все моменты незабываемого путешествия по дорогам, гоночным трекам и бездорожью. Можно продолжать получать эмоции от вождения также и удаленно через Board Diaries, цифровой памятный альбом, интегрированный в приложение Lamborghini Unica.

НЕРАЗРЫВНАЯ СВЯЗЬ С HURACÁN STERRATO

Lamborghini Connect – это инновация в чистом виде, которая дает пилотам Huracán Sterrato систему, позволяющую контролировать многие функции даже удаленно (управление скоростью и периметром движения). Новый спортивный суперкар открывает неизведанные возможности подключения и технологий, дающие все большую свободу для наслаждения вождением. Благодаря сервису Drive Recorder вы можете снимать фото и видео, запечатлевая все моменты незабываемого путешествия по дорогам, гоночным трекам и бездорожью. Можно продолжать получать эмоции от вождения также и удаленно через Board Diaries, цифровой памятный альбом, интегрированный в приложение Lamborghini Unica.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • рабочий объем цилиндров5 204 см³ (317,57 куб. дюйма)
  • максимальная мощность (КВТ/CV)610 л.с. (449 кВт) @ 8 000 об/мин
  • максимальная скорость260 км/ч (161,5 mph)
  • разгон 0–100 км/ч (0–62 мили в час)3,4 с
  • Комбинированный Расход *Автомобиль еще не предлагается для продажи и поэтому не подпадает под действие Директивы 1999/94 EC. Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации
  • Выбросы CO2 Расход *Автомобиль еще не предлагается для продажи и поэтому не подпадает под действие Директивы 1999/94 EC. Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации

РАСХОД ТОПЛИВА

  • Комбинированный Расход *Автомобиль еще не предлагается для продажи и поэтому не подпадает под действие Директивы 1999/94 EC. Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации
  • Выбросы CO2 Расход *Автомобиль еще не предлагается для продажи и поэтому не подпадает под действие Директивы 1999/94 EC. Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации

ДВИГАТЕЛЬ

  • двигательV10 / V 90°, DGFB
  • рабочий объем цилиндров5 204 см³ (317,57 куб. дюйма)
  • соотношение диаметра цилиндра и хода поршня84,5 x 92,8 мм (3,33 x 3,65 дюйма)
  • степень сжатия12,7:1
  • максимальная мощность (КВТ/CV)610 л.с. (449 кВт) @ 8 000 об/мин
  • максимальный момент560 Нм при 6 500 об/мин
  • удельная мощность2,22 кг/л.с. (4,89 фунта/л.с.)
  • система смазкис принудительной подачей
  • экологический классEURO 6 - LEV 3
  • СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВКатализаторы с лямбда-зондами

ТРАНСМИССИЯ

  • трансмиссияСистема полного привода с электронным управлением (Haldex V) и задним механическим самоблокирующимся дифференциалом
  • коробка передач7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением LDF (Lamborghini Doppia Frizione)

ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • максимальная скорость260 км/ч (161.5 mph)
  • разгон 0-100 км/ч (0–62 мили в час)3,4 с
  • разгон 0-200 км/ч (0–124 мили в час)9,8 с
  • тормозной путь 100–0 км/ч (62–0 миль в час)39 м

КУЗОВ И ШАССИ

  • шассиГибридное шасси из алюминия и углепластика
  • кузовПанели из алюминия/пластика, двери из алюминия с противовзломной защитой
  • наружные зеркала заднего видаС электроприводом, обогревом и складыванием
  • АЭРОДИНАМИКАПередний сплиттер, передняя часть днища с защитой из алюминия, задний интегрированный спойлер со структурной поверхностью и воздухозаборник на заднем капоте

КОЛЕСА

  • передние дискиЛитые колесные диски CERERE Silver 19 дюймов из сплава алюминия; 8,5J x 19" ET 27
  • задние дискиЛитые колесные диски CERERE Silver 19 дюймов из сплава алюминия; 11J x 19" ET 40
  • передние шиныBridgestone Dueler, 235/40 R19
  • задние шиныBridgestone Dueler, 285/40 R19

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА

  • система управленияЭлектронный контроль устойчивости (встроенные системы ABS и P-TCS)
  • тип подвескиМагнитореологические амортизаторы с соосной пружиной
  • ГЕОМЕТРИЯ ПОДВЕСКИНезависимая передняя и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах Стабилизаторы поперечной устойчивости
  • рулевое управлениеЭлектронное Рулевое Управление (EPS) Lamborghini All-Wheel Steering (LAWS)

тормоза

  • тормозаУглерод-керамические тормоза с неподвижными монолитными суппортами из алюминия и 6 (передние тормоза) или 4 поршнями (задние тормоза)
  • Карбоново-керамические тормоза (передние)Вентилируемые и перфорированные углерод-керамические тормозные диски диаметром 380 мм и толщиной 38 мм
  • Карбоново-керамические тормоза (задние)Вентилируемые и перфорированные углерод-керамические тормозные диски диаметром 356 мм и толщиной 32 мм

БЕЗОПАСНОСТЬ

  • Подушки безопасностиПодушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности; подушки безопасности для защиты коленей на некоторых рынках сбыта
  • ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬПередние и задние зоны смятия; система боковой защиты
  • АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬЭлектронный контроль устойчивости (встроенные системы ABS и P-TCS)

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

  • длина4.525 мм (14,8 ft)
  • ширина (без учета зеркал заднего вида)1.956 мм (6,4 ft)
  • ширина (по зеркалам заднего вида)2.236 мм (7,3 ft)
  • высота1.248 мм (4 ft)
  • колесная база2.620 мм (8,5 ft)
  • сухая масса1.470 кг (3.241 lbs)
  • распределение массы43/57 %

ДИНАМИКА

LDVI

Система Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) – это технологический мозг Huracán Sterrato, координирующий системы управления динамикой движения на основе команд водителя, дорожных условий и выбранного режима вождения. 

ДИНАМИКА

Аэродинамика

Спортивный характер и функциональность обеспечиваются воздухозаборником на крыше, который подает в двигатель чистый воздух, особенно на пыльных дорогах.

ДИНАМИКА

Двигатель

Легендарный 5,2-литровый двигатель V10 развивает максимальную мощность 610 CV и 560 Нм крутящего момента.

Автомобиль еще не предлагается для продажи и поэтому не подпадает под действие Директивы 1999/94 EC. Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации

ДИНАМИКА

P-TCS

Система P-TCS – Performance Traction Control System, система контроля эффективности тяги, – была специально откалибрована под модель Huracán Sterrato, чтобы она могла еще ярче проявлять свои уникальные характеристики.

ДИНАМИКА

ANIMA

Переключатель режимов ANIMA лежит в основе управления динамикой движения Lamborghini в качестве ключевой системы управления для выбора желаемой настройки.

ДИНАМИКА

ПОДВЕСКИ

Высота подвесок Huracán Sterrato увеличена на целые 44 мм по сравнению с EVO 4WD. Это техническое новшество обеспечивает большую безопасность на грунтовых дорогах, большую устойчивость на выходе из поворотов, а главное – более захватывающее вождение. Увлекательность путешествия поднимается на еще большую высоту.

ДИНАМИКА

LDVI

Система Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) – это технологический мозг Huracán Sterrato, координирующий системы управления динамикой движения на основе команд водителя, дорожных условий и выбранного режима вождения. 

ДИНАМИКА

Аэродинамика

Спортивный характер и функциональность обеспечиваются воздухозаборником на крыше, который подает в двигатель чистый воздух, особенно на пыльных дорогах.

Аэродинамика

Спортивный характер и функциональность обеспечиваются воздухозаборником на крыше, который подает в двигатель чистый воздух, особенно на пыльных дорогах. Он не только необходим, но и радует глаз смелых пилотов этого суперкара, представляющего собой истинное произведение искусства. Уникальные детали, в которых дизайн и технологии сливаются воедино.

Двигатель

Легендарный 5,2-литровый двигатель V10 развивает максимальную мощность 610 CV и 560 Нм крутящего момента, демонстрируя эксплуатационные свойства истинного суперспорткара и обеспечивая сцепление с дорогой на любых покрытиях. Он сочетается с семиступенчатойкоробкой передач с двойным сцеплением, системой полного привода с электронным управлением и задним механическим самоблокирующимся дифференциалом. Суперкар, разработанный для обеспечения максимальной производительности на грунтовых и песчаных дорогах, разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды и достигает максимальной скорости 260 км/ч. Ведь не зря он называется Sterrato, что на итальянском означает "грунтовая дорога".

Автомобиль еще не предлагается для продажи и поэтому не подпадает под действие Директивы 1999/94 EC. Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации

P-TCS

Система P-TCS – Performance Traction Control System, система контроля эффективности тяги, – была специально откалибрована под модель Huracán Sterrato, чтобы она могла еще ярче проявлять свои уникальные характеристики. Главное – удовольствие от вождения с постоянным обеспечением быстроты и надежности управления.  Все это делает автомобиль еще более эксклюзивным, наделяя его непревзойденными эксплуатационными свойствами на грунтовых дорогах.

ANIMA

Переключатель режимов ANIMA лежит в основе управления динамикой движения Lamborghini в качестве ключевой системы управления для выбора желаемой настройки. Динамика Huracán Sterrato оптимизирована для безупречного управления автомобилем на любых дорогах, от асфальтовых до грунтовых. В отличие от Huracán Evo, модель Sterrato имеет по-особому настроенные режимы Strada и Sport, а также впервые вводит в линейку Huracan режим Rally, предназначенный для условий плохого сцепления с дорогой.

ПОДВЕСКИ

Высота подвесок Huracán Sterrato увеличена на целые 44 мм по сравнению с EVO 4WD. Это техническое новшество обеспечивает большую безопасность на грунтовых дорогах, большую устойчивость на выходе из поворотов, а главное – более захватывающее вождение. Увлекательность путешествия поднимается на еще большую высоту.

LDVI

Система Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) – это технологический мозг Huracán Sterrato, координирующий системы управления динамикой движения на основе команд водителя, дорожных условий и выбранного режима вождения. 

Система интегрирована дополнительной информацией, которую она получает через инклинометр, геокоординаты, компас и угол поворота руля. Таким образом она безупречно адаптируется к неукротимому характеру Huracán Sterrato, нового спортивного суперкара. 

ДИНАМИКА

Автомобиль еще не предлагается для продажи и поэтому не подпадает под действие Директивы 1999/94 EC. Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации