Спросите у меня

COUNTACH LPI 800-4

FUTURE IS
OUR LEGACY

0-100 km/h
2,8 c
МОЩНОСТЬ (CV) / МОЩНОСТЬ (KW)
814 CV / 599 kW
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
355 km/h
0-100 km/h
2,8 c
МОЩНОСТЬ (CV) / МОЩНОСТЬ (KW)
814 CV / 599 kW

Дополненная реальность

ОБЗОР

Спустя пятьдесят лет после презентации на Женевском автосалоне легендарный Lamborghini Countach вновь выходит на мировую арену в виде лимитированной серии гибридных суперкаров, воздавая должное футуристическому дизайну, который навсегда произвел революцию в современных спортивных автомобилях и заложил основы наследия Lamborghini. Это новый Countach LPI 800-4, вдохновленный прошлым, но устремленный в будущее.

ОБЗОР

Спустя пятьдесят лет после презентации на Женевском автосалоне легендарный Lamborghini Countach вновь выходит на мировую арену в виде лимитированной серии гибридных суперкаров, воздавая должное футуристическому дизайну, который навсегда произвел революцию в современных спортивных автомобилях и заложил основы наследия Lamborghini. Это новый Countach LPI 800-4, вдохновленный прошлым, но устремленный в будущее.

ВНЕШНИЙ ВИД

Безупречные пропорции, футуристический стиль. Революционная концепция, лежащая в основе дерзкого силуэта, вдохновившего целые поколения суперкаров, вновь возвращается в юбилейной версии, состоящей всего из 112 экземпляров. Чистые линии, заднее продольное расположение мотора V12 и культовые двери-ножницы, формы которых в новом дизайне становятся еще более резкими, делают суперкар одновременно узнаваемым и футуристичным. Для сохранения уникального ДНК были созданы эксклюзивные конфигурации, например, традиционные классические цвета – Giallo Countach и Impact White, или современные оттенки, в основном металлизированные, такие как Viola Pasifae и Blu Uranus.

ИНТЕРЬЕР

Низкая прямоугольная кабина Countach LPI 800-4 гармонирует с футуристическими линиями кузова, подчеркивая новый дизайн, который дает полное ощущение автомобиля будущего. В разнообразных эксклюзивных одноцветных, двухцветных и карбоновых конфигурациях сохраняется чистый и самобытный стиль классики вне времени. Предельная выразительность форм отличает каждый элемент и сочетается с безупречностью итальянского мастерства и передовыми технологиями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ЦИЛИНДРОВ6 498 cm³ (396,5 cu in)
  • МАКС.МОЩНОСТЬ814 CV (599 kW) @ 8,500 rpm
  • МАКС.СКОРОСТЬ355 km/h
  • РАЗГОН 0–100 КМ/Ч (0–62 МИЛИ В ЧАС)

    2,8 s

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

  • ДВИГАТЕЛЬV12, 60°, MPI (Многоточечный впрыск топлива)
  • РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ЦИЛИНДРОВ6 498 cm³ (396,5 cu in)
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА Х ХОД ПОРШНЯ95 мм x 76,4 мм (3,74 x 3,01 дюйм.)
  • СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ11,8 ± 0,2
  • МАКС.МОЩНОСТЬ814 CV (599 kW) @ 8,500 rpm
  • МАКС.МОМЕНТ720 Нм при 6 750 об.мин.
  • СИСТЕМАСМАЗКИСмазка при сухом картере
  • ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАССEuro 6 - LEV 3

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

  • НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ СУПЕРКОНДЕНСАТОРА48V
  • ПЛОТНОСТЬ МОЩНОСТИ СУПЕРКОНДЕНСАТОРА2 400 W/kg
  • МАКСИМАЛЬНЫЙ РАБОЧИЙ ТОК600A
  • МАКС.МОЩНОСТЬ34 CV
  • МАКС.МОМЕНТ35 Нм
  • ВЕС ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ E-MACHINE + СУПЕРКОНДЕНСАТОРА34 kg

ДВИГАТЕЛЬ

  • СУММАРНАЯ МОЩНОСТЬ814 CV (599 kW)

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

  • ТРАНСМИССИЯСистема полного привода с электронным контролем (Haldex gen. IV) с задним механическим самоблокирующимся дифференциалом
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ7-скоростная коробка передач ISR (роботизированная коробка передач), характеристики переключения зависят от выбора режима движения, электромотор действует при переключении передач и для обеспечения дополнительной мощности

ДИНАМИКА

  • МАКС.СКОРОСТЬ355 km/h
  • РАЗГОН 0–100 КМ/Ч (0–62 МИЛИ В ЧАС)

    2,8 s

  • РАЗГОН 0-200 КМ/Ч (0-124 МИЛИ В ЧАС)8,6 s
  • ТОРМОЖЕНИЕ 100–0 КМ/Ч (62-0 МИЛЬ/Ч)30 m

КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

  • ШАССИМонокок из углеродного волокна с передними и задними алюминиевыми рамами
  • КУЗОBKузов полностью из карбона
  • КРЫШАЭлектрохромное стекло, закрепленное на крыше монокока
  • ЗЕРКАЛАС подогревом, с электрическим приводом регулировки и складывания
  • АЭРОДИНАМИКИНовая активная аэродинамика с электроприводом

ДИСКИ

  • ОБОДА - ПЕРЕДНИЕ9”J X 20” H2
  • ОБОДА - ЗАДНИЕ13”JX21” H2
  • ПЕРЕДНИЕ ШИНЫP Zero 255/30 ZR 20 92Y
  • ЗАДНИЕ ШИНЫP Zero 355/25 ZR 21 107Y

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА

  • СИСТЕМА КОНТРОЛЯЭлектронный контроль устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)
  • ПОДВЕСКААктивная магнитореологическая передняя и задняя подвеска с системой толкателей, с горизонтальными амортизаторами и пружинами
  • ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ / СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯLDS (Lamborghini Dynamic Steering) с переменным передаточным числом

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

  • ТОРМОЗАДвухконтурная система с гидравлическим приводом тормозов с вакуумным усилителем; передние и задние углекерамические тормоза, (тормозные суппорты с 6 поршнями, тормозные суппорты с 4 поршнями)

БЕЗОПАСНОСТЬ

  • ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИФронтальная двухступенчатая подушка безопасности водителя и адаптивная подушка безопасности переднего пассажира; сиденья с боковыми подушками безопасности для защиты от удара головы и грудной клетки; коленные подушки безопасности для некоторых рынков

РАЗМЕРЫ

  • ДЛИНА4 979 мм
  • ШИРИНА (БЕЗ УЧЕТА ЗЕРКАЛ)2 099 мм
  • ШИРИНА (С УЧЕТОМ ЗЕРКАЛ)2 265 мм
  • ВЫСОТА1 139 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА2 700 мм
  • СУХОЙ ВЕС1 595 kg (3 516 lb)
  • РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ43 / 57

РАСХОД

  • КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДВ процессе утверждения
  • ВЫХЛОП CO2В процессе утверждения

Динамика 

4 активные подвески

Передние и задние магнитореологические амортизаторы с системой push-rod суперкара Countach LPI 800-4 способны адаптировать поведение подвески к дорожным условиям и выбранному режиму вождения. 

Динамика 

Электрический двигатель/двигатель внутреннего сгорания

Оснащенный такой же невероятной гибридной силовой установкой, как Sián FKP 37 и Sián Roadster, новый Countach LPI 800-4 имеет двигатель внутреннего сгорания мощностью 780 CV (574 кВт), обеспечивающий уникальные характеристики безнаддувных V12 Lamborghini.

Динамика 

4 управляемых колеса

Благодаря исключительному сочетанию активной системы рулевого управления (Lamborghini Dynamic Steering) и системы управления задними колесами (Lamborghini Rear-Wheel Steering) Countach LPI 800-4 обеспечивает высочайшие динамические характеристики: на низких скоростях улучшенную маневренность, а на высоких – оптимизированную управляемость и устойчивость автомобиля.

Динамика 

4 ведущих колеса

Новый Countach LPI 800-4 оснащен оптимизированным полным приводом, специально разработанным для взаимодействия со всеми новыми активными системами, в частности, с системой управления задними колесами.

Динамика 

4 активные подвески

Передние и задние магнитореологические амортизаторы с системой push-rod суперкара Countach LPI 800-4 способны адаптировать поведение подвески к дорожным условиям и выбранному режиму вождения. 

Динамика 

Электрический двигатель/двигатель внутреннего сгорания

Оснащенный такой же невероятной гибридной силовой установкой, как Sián FKP 37 и Sián Roadster, новый Countach LPI 800-4 имеет двигатель внутреннего сгорания мощностью 780 CV (574 кВт), обеспечивающий уникальные характеристики безнаддувных V12 Lamborghini.

Электрический двигатель/двигатель внутреннего сгорания

Оснащенный такой же невероятной гибридной силовой установкой, как Sián FKP 37 и Sián Roadster, новый Countach LPI 800-4 имеет двигатель внутреннего сгорания мощностью 780 CV (574 кВт), обеспечивающий уникальные характеристики безнаддувных V12 Lamborghini. Легкая инновационная гибридная архитектура, состоящая из суперконденсатора и электродвигателя мощностью 34 CV, весит всего 34 кг и обеспечивает соотношение веса к мощности 1,0 кг/CV для электрической части. Таким образом, общая мощность составляет 814 CV (599 кВт) и позволяет достигать скорости свыше 350 км/ч. Технология суперконденсаторов обеспечивает накопление энергии, количество которой в десять раз превышает литий-ионную аккумуляторную батарею. 

В новом Countach LPI 800-4 передовые технологии Lamborghini присутствуют повсюду.

4 управляемых колеса

Благодаря исключительному сочетанию активной системы рулевого управления (Lamborghini Dynamic Steering) и системы управления задними колесами (Lamborghini Rear-Wheel Steering) Countach LPI 800-4 обеспечивает высочайшие динамические характеристики: на низких скоростях улучшенную маневренность, а на высоких – оптимизированную управляемость и устойчивость автомобиля. Каким образом? Система LDS адаптируется как к скорости, так и к выбранному режиму вождения, переходя с прямого на более непрямое передаточное отношение рулевого управления, тогда как система LRS управляет задней подруливающей осью через два электромеханических привода. Все это дарит поистине уникальные ощущения от вождения.

4 ведущих колеса

Новый Countach LPI 800-4 оснащен оптимизированным полным приводом, специально разработанным для взаимодействия со всеми новыми активными системами, в частности, с системой управления задними колесами. В ситуациях с плохим сцеплением с дорогой эта инновационная система обеспечивает высокую эффективность, полагаясь на шины Pirelli P Zero, являющиеся гарантией высочайших эксплуатационных свойств. Распределение крутящего момента между передней и задней осями меняется динамически, в зависимости от выбранного режима вождения и дорожных условий.

4 активные подвески

Передние и задние магнитореологические амортизаторы с системой push-rod суперкара Countach LPI 800-4 способны адаптировать поведение подвески к дорожным условиям и выбранному режиму вождения. Эта система была разработана специально для совместного действия с системой рулевого управления задними колесами, чтобы обеспечивать безупречное реагирование в любых условиях, а также компенсировать нежелательные крены и движения кузова.

Динамика 

Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации