Skip to main content

Revuelto

FROM NOW ON

0-100 км/ч
2,5 с
мощность (комбинированный ICE+EE)
1015 CV
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
>350 км/ч
0-100 км/ч
2,5 с
мощность (комбинированный ICE+EE)
1015 CV
КОНФИГУРАЦИЮ
Создайте здесь свой Revuelto

ДОПОЛНЕННАЯ РЕАЛЬНОСТЬ

ОБЗОР

Накануне 60-летнего юбилея бренда Lamborghini представила Revuelto, первый гибридный суперкар класса HPEV (High Performance Electrified Vehicle = электромобиль с высокими эксплуатационными характеристиками). Создав Revuelto, Lamborghini установила новый эталон эксплуатационных характеристик, бортовых технологий и удовольствия от вождения. Невероятные впечатления от Revuelto достигаются благодаря силовой установке общей мощностью 1015 л.с., которая сочетает мощь качественно нового V-образного 12-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания с тремя электродвигателями с высокой удельной мощностью и инновационную электрическую коробку передач с двойным поперечным сцеплением. Сила гибридизации используется для повышения эксплуатационных характеристик и эмоций от вождения на беспрецедентный уровень.

Наличие моделей Lamborghini может варьироваться в зависимости от страны. За дополнительной информацией обращайтесь к своему местному дилеру.

ОБЗОР

Накануне 60-летнего юбилея бренда Lamborghini представила Revuelto, первый гибридный суперкар класса HPEV (High Performance Electrified Vehicle = электромобиль с высокими эксплуатационными характеристиками). Создав Revuelto, Lamborghini установила новый эталон эксплуатационных характеристик, бортовых технологий и удовольствия от вождения. Невероятные впечатления от Revuelto достигаются благодаря силовой установке общей мощностью 1015 л.с., которая сочетает мощь качественно нового V-образного 12-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания с тремя электродвигателями с высокой удельной мощностью и инновационную электрическую коробку передач с двойным поперечным сцеплением. Сила гибридизации используется для повышения эксплуатационных характеристик и эмоций от вождения на беспрецедентный уровень.

Наличие моделей Lamborghini может варьироваться в зависимости от страны. За дополнительной информацией обращайтесь к своему местному дилеру.

ЭКСТЕРЬЕР

Revuelto глубоко чтит традиции Lamborghini и открывает новую эру также и в плане своего внешнего дизайна. В то время как силуэт автомобиля следует культовой единой центральной направляющей, четкие линии и плавные отрицательные радиусы создают хай-тек форму, благодаря которой Revuelto можно безошибочно отнести к новому поколению суперкаров Lamborghini. Культовый V-образный 12-цилиндровый двигатель очень хорошо заметен сзади.

ИНТЕРЬЕР

Интерьер Revuelto доводит концепцию «Почувствуй себя пилотом» до предельной степени ее выражения: простые объемы, симметрия и всецело ориентированный на водителя подход превращают кабину в место, беспрецедентно расширяющее возможности водителя. Футуристическая среда создает неразрывную связь между водителем и машиной, а эксклюзивные элементы в форме шестиугольника выполняют двойную миссию – вызывают ассоциации с прошлыми моделями и подчеркивают совершенно новые функциональные характеристики. 

НЕРАЗРЫВНАЯ СВЯЗЬ С REVUELTO

Набор внедренных технологий, представленных в Revuelto, сочетает в себе все лучшее из сервисов, уже доступных для Urus и Huracán, чтобы вывести вождение на невиданный ранее уровень.

НЕРАЗРЫВНАЯ СВЯЗЬ С REVUELTO

Набор внедренных технологий, представленных в Revuelto, сочетает в себе все лучшее из сервисов, уже доступных для Urus и Huracán, чтобы вывести вождение на невиданный ранее уровень.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • рабочий объем цилиндров6498,5 cм³ (396.6 куб.дюйм.)
  • Максимальная мощность (комбинированный ICE+EE)1015 CV
  • максимальная скорость>350 км/ч
  • разгон 0–100 км/ч (0–62 мили в час)2,5 с
  • Экономия топлива комбинированный цикл (только бензин)*12 MPG (EPA)
  • Экономия топлива комбинированный цикл (электричество+бензин)*23 MPGe (EPA)

РАСХОД ТОПЛИВА

  • Экономия топлива комбинированный цикл (только бензин)*12 MPG (EPA)
  • Экономия топлива комбинированный цикл (электричество+бензин)*23 MPGe (EPA)

ДВИГАТЕЛЬ

  • ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯV12 NA 6,5 l
  • рабочий объем цилиндров6498,5 cм³ (396.6 куб.дюйм.)
  • соотношение диаметра цилиндра и хода поршня95 мм x 76.4 мм (3.74 x 3.01 дюйм.)
  • степень сжатия12.6:1
  • максимальная мощность (КВТ/CV)825 CV (607 kW) при 9250 об/мин
  • Максимальная мощность (комбинированный ICE+EE)1015 CV
  • максимальный момент725 Нм @ 6750 об/мин
  • удельная мощность1,75 кг/CV
  • система смазкиСухой картер
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯЖидкостное охлаждение – специальный контур для высоковольтных компонентов
  • СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМPFI - Bosch
  • экологический классEU6; LEV III; CN6b
  • СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ4 предварительных каталитических нейтрализатора рядом с двигателем, 4 лямбда-датчика

ТРАНСМИССИЯ

  • трансмиссияAMT
  • коробка передач8 передач
  • СЦЕПЛЕНИЕС двойным сцеплением

ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА

  • АККУМУЛЯТОРЛитий-ионный высокой удельной мощности с пакетными ячейками
  • ГЕНЕРАТОРЗадний P2-P3 электродвигатель (110 кВт @10000 об/мин)
  • ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИПередняя e-ось (220 кВт @3500об/мин)

ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • максимальная скорость>350 км/ч
  • разгон 0-100 км/ч (0–62 мили в час)2,5 с

КУЗОВ И ШАССИ

  • шассиМультитехнологичный монокок из углеродного волокна, передняя конструкция из кованых композитов
  • кузовКузов из углеродного волокна, алюминиевые двери, термопластичные передний и задний бамперы
  • АЭРОДИНАМИКААктивное заднее крыло, имеющее 3 положения в зависимости от режимов и динамики вождения

КОЛЕСА

  • передние диски20 x 9,5j (21 x 9,5j опция)
  • задние диски21 x 12j (22 x 12,5j опция)
  • передние шины265/35 ZR20 - Potenza Sport Runflat (265/30 ZR21 - Runflat опция)
  • задние шины345/30 ZR21 - Potenza Sport Runflat (355/25 ZR22 - Runflat опция)

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА

  • система управленияЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ (ESC) с интегрированными ABS и TCS с различными характеристиками, в зависимости от выбранного режима вождения
  • тип подвескиПередняя и задняя двухрычажная подвеска с демпферами LMR - Lamborghini Magneride
  • рулевое управлениеEPS - Электроусилитель руля

ТОРМОЗА

  • ТОРМОЗАТормоза CCB Plus (Carbon Ceramic Brakes Plus) с фиксированными моноблочными суппортами из алюминия с 10 передними и 4 задними поршнями
  • Карбоново-керамические тормоза (передние)диски 410x38 мм
  • Карбоново-керамические тормоза (задние)диски 390x32 мм

БЕЗОПАСНОСТЬ

  • Подушки безопасностиВодителя, пассажира, боковые подушки безопасности. Коленная подушка безопасности для отдельных рынков

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

  • длина4947 мм
  • ширина (без учета зеркал заднего вида) 2033 мм
  • ширина (по зеркалам заднего вида)2266 мм
  • высота1160 мм
  • ПЕРЕДНЯЯ КОЛЕЯ1720 мм
  • ЗАДНЯЯ КОЛЕЯ1701 мм
  • колесная база2779 мм
  • сухая масса1772 кг
  • распределение массы% 44/56

ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

МОНОКОК

У Revuelto концепция монокока из углеродного волокна выведена на совершенно новый уровень, охватывая всю его переднюю часть и создавая монофюзеляж, идея которого была позаимствована у авиастроителей. 

ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ДВИГАТЕЛЬ

Revuelto полностью пересматривает техническую концепцию Lamborghini, начиная с культового V-образного 12-цилиндрового двигателя, который нашел в первом гибриде Lamborghini шанс на эволюцию.

Показатели экономии топлива*: Экономия топлива комбинированный цикл (электричество+бензин): 23 MPGe; Экономия топлива комбинированный цикл (только бензин): 12 MPG; EPA

ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Revuelto оснащен 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, установленной поперечно позади двигателя. Этот выбор места установки дает множество преимуществ

ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

РЕЖИМЫ ВОЖДЕНИЯ

Комбинация режимов вождения и гибридных режимов позволяет активному взаимодействию V-образного 12-цилиндрового двигателя и электрических двигателей обеспечивать 13 различных режимов вождения. 

ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

АЭРОДИНАМИКА

Revuelto представляет собой измененную концепцию аэродинамики, основанную на четырех по-новому определенных главных принципах.  

ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

LDVI 2.0 

Система интегрированного управления динамикой Lamborghini (LDVI = Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics) также претерпела изменения. 

МОНОКОК

У Revuelto концепция монокока из углеродного волокна выведена на совершенно новый уровень, охватывая всю его переднюю часть и создавая монофюзеляж, идея которого была позаимствована у авиастроителей. Это дало жизнь принципиально новому шасси с центральным монококом из кованых композитов, технологии гораздо более экологичной, чем то, что предлагают традиционные производственные процессы. Это новое решение обеспечивает максимальное снижение веса (минус 9 кг по сравнению с передней рамой Aventador), жесткость при растяжении (> 40 000 Нм/°) и прочность для защиты автомобиля и его пассажиров в случае аварии. 

ДВИГАТЕЛЬ

Revuelto полностью пересматривает техническую концепцию Lamborghini, начиная с культового V-образного 12-цилиндрового двигателя, который нашел в первом гибриде Lamborghini шанс на эволюцию; для начала, он был повернут на 180° и оптимизирован для гармоничного сосуществования с тремя электрическими двигателями (два на передней электрической оси и один позади самого двигателя V12). То, как был изменен V-образный 12-цилиндровый двигатель - это настоящая революция: новая, более эффективная система сгорания, новая выхлопная система, снижающая противодавление на высоких оборотах, новая система впуска с увеличенным крутящим моментом и мощностью, новая масляная и водяная система, улучшенный клапанный механизм с новым радиальным толкателем HLA для высоких скоростей и, наконец, снижение веса на 33,5 кг. Новый V-образный 12-цилиндровый двигатель развивает впечатляющие 825 л.с. в сочетании с электродвигателями для достижения максимальной скорости свыше 350 км/ч. 

Показатели экономии топлива*: Экономия топлива комбинированный цикл (электричество+бензин): 23 MPGe; Экономия топлива комбинированный цикл (только бензин): 12 MPG; EPA

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Revuelto оснащен 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, установленной поперечно позади двигателя. Этот выбор места установки дает множество преимуществ: способствует равномерному распределению веса, увеличивает вместительность салона и максимизирует гибридный потенциал Revuelto благодаря заднему расположению электродвигателя, что позволяет коробке передач запускать двигатель и перезаряжать аккумулятор или поддерживать электрический двигатель и выполнять рекуперативное торможение. Кроме того, более высокий передаваемый крутящий момент муфты повышает эффективность. 

Наконец, коробка передач с двойным сцеплением позволяет использовать разные профили переключения для оптимизации режимов вождения – от езды по городу до острых ощущений от максимального ускорения. 

РЕЖИМЫ ВОЖДЕНИЯ

Комбинация режимов вождения и гибридных режимов позволяет активному взаимодействию V-образного 12-цилиндрового двигателя и электрических двигателей обеспечивать 13 различных режимов вождения, которые гарантируют новые неописуемые ощущения при вождении. Эти режимы охватывают четыре основные категории в зависимости от среды вождения: «Город» (полностью электрический, а также полный привод по запросу), «Дорога» (для комфорта и плавности хода), «Спорт» (для реактивности и удовольствия от вождения) и «Быстрая езда» (захватывающая езда с высококлассными показателями). 

АЭРОДИНАМИКА

Revuelto представляет собой измененную концепцию аэродинамики, основанную на четырех по-новому определенных главных принципах: эффективность для улучшения прижимной силы и аэродинамического сопротивления, синергия компонентов для обеспечения правильного уровня массового расхода, интеграция для охлаждения тормозов с помощью аэродинамики и конструкторское вдохновение для включения элементов аэродинамики в творческий процесс с самого начала. 

Эта новая стратегия приводит к повышению аэродинамической эффективности, которая обеспечивает неимоверные эмоции.  

LDVI 2.0 

Система интегрированного управления динамикой Lamborghini (LDVI = Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics) также претерпела изменения. Эта усовершенствованная и высокоэффективная система версии 2.0 управляет крутящим моментом на каждом отдельном колесе, а также – в части продольного и поперечного распределения для более динамичной тяги – центральным логическим блоком, который полностью адаптируется к конкретному поведению колес при ускорении и торможении. Кроме того, эта обновленная версия LDVI может прогнозировать сцепление с поверхностью и регулировать распределение мощности ускорения и торможения, чтобы гарантировать оптимальные характеристики и управление. 

ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

СИЛОВОЙ

МОНОКОК

РЕЖИМЫ ВОЖДЕНИЯ

Узнайте больше
Показатели экономии топлива Revuelto*: Экономия топлива комбинированный цикл (электричество+бензин): 23 MPGe; Экономия топлива комбинированный цикл (только бензин): 12 MPG; EPA