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HURACÁN

SUPER TROFEO EVO2

CILINDRADA

5204 cm³

POTENCIA

620 CV a 8250 rpm

PAR

570 Nm a 6500 rpm

HURACÁN super trofeo evo2

SUPER TROFEO EVO2

Lamborghini Squadra Corse presenta el Huracán Super Trofeo EVO2, la nueva versión del coche de carrera y único protagonista de las tres series continentales del campeonato Lamborghini a partir del 2022. El Huracán Super Trofeo EVO2 es la versión con más prestaciones jamás proyectada para correr en el campeonato monomarca, gracias a las profundas mejoras aerodinámicas realizadas y a su diseño sin concesiones, ideado por Lamborghini Centro Stile.

SUPER TROFEO EVO2

Lamborghini Squadra Corse presenta el Huracán Super Trofeo EVO2, la nueva versión del coche de carrera y único protagonista de las tres series continentales del campeonato Lamborghini a partir del 2022. El Huracán Super Trofeo EVO2 es la versión con más prestaciones jamás proyectada para correr en el campeonato monomarca, gracias a las profundas mejoras aerodinámicas realizadas y a su diseño sin concesiones, ideado por Lamborghini Centro Stile.

HURACÁN super trofeo evo2
HURACÁN super trofeo evo2

De hecho, aerodinámica y diseño son los ámbitos en los que más se han concentrado Squadra Corse y Centro Stile. Desde el punto de vista estético, el Huracán Super Trofeo EVO2 lleva al extremo el diseño de las generaciones anteriores, y anticipa recursos estilísticos que debutarán en los coches de carretera en los próximos años. Cambia radicalmente la parte delantera, caracterizada por los nuevos grupos ópticos y por el pronunciado labio «en forma de omega» que refuerza el vínculo estilístico que comparte con el Huracán STO. También son inéditas las tomas de aire «air curtain», que optimizan los flujos de aire.

HURACÁN super trofeo evo2

Las novedades también afectan a los componentes de la carrocería, como los revestimientos de los umbrales de las puertas y los ya citados apéndices aerodinámicos traseros, que han abandonado el plástico para abrazar la fibra de carbono. Además, los fenders traseros ahora están compuestos por un único elemento, que incluye parte del alerón lateral. De la propulsión se encarga el motor V10 aspirado de 5,2 litros, que entrega una potencia máxima de 620 CV gestionada mediante un cambio secuencial de 6 marchas X-Trac. 

De hecho, aerodinámica y diseño son los ámbitos en los que más se han concentrado Squadra Corse y Centro Stile. Desde el punto de vista estético, el Huracán Super Trofeo EVO2 lleva al extremo el diseño de las generaciones anteriores, y anticipa recursos estilísticos que debutarán en los coches de carretera en los próximos años. Cambia radicalmente la parte delantera, caracterizada por los nuevos grupos ópticos y por el pronunciado labio «en forma de omega» que refuerza el vínculo estilístico que comparte con el Huracán STO. También son inéditas las tomas de aire «air curtain», que optimizan los flujos de aire.

Las novedades también afectan a los componentes de la carrocería, como los revestimientos de los umbrales de las puertas y los ya citados apéndices aerodinámicos traseros, que han abandonado el plástico para abrazar la fibra de carbono. Además, los fenders traseros ahora están compuestos por un único elemento, que incluye parte del alerón lateral. De la propulsión se encarga el motor V10 aspirado de 5,2 litros, que entrega una potencia máxima de 620 CV gestionada mediante un cambio secuencial de 6 marchas X-Trac. 

FEEL THE ENGINE

Huracán Super Trofeo EVO2 representa un enfoque estético futurista que anticipa parcialmente los elementos que caracterizan el diseño de la próxima gama de carretera.

Use cascos o auriculares
para una experiencia de audio en 8D.

CENTRO STILE

El motor V10 aspirado de 5,2 litros suministra una potencia máxima de 620 CV, el conducto de aspiración de carbono y el tubo de escape racing garantizan un rugido de carreras.

HURACÁN super trofeo evo2

HURACÁN super trofeo evo2
HURACÁN super trofeo evo2
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FEEL THE ENGINE

Huracán Super Trofeo EVO2 representa un enfoque estético futurista que anticipa parcialmente los elementos que caracterizan el diseño de la próxima gama de carretera.

Use cascos o auriculares
para una experiencia de audio en 8D.

CENTRO STILE

El motor V10 aspirado de 5,2 litros suministra una potencia máxima de 620 CV, el conducto de aspiración de carbono y el tubo de escape racing garantizan un rugido de carreras.

HURACÁN super trofeo evo2

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • CILINDRADA

    5204 cm³

  • POTENCIA

    620 CV a 8250 rpm

  • PAR

    570 Nm a 6500 rpm

TREN DE POTENCIA

  • MOTOR

    Longitudinal – V10 IDS (NO MPI) toma de aire BMC

  • CILINDRADA

    5204 cm³

  • POTENCIA

    620 CV @ 8250 rpm

  • PAR

    570 Nm @ 6500 rpm

  • ABS

    ABS racing (12 posiciones)

  • ESP

    NO

  • CONTROL DE TRACCIÓN

    CT de 9 posiciones

  • TRANSMISIÓN

    Caja de cambios secuencial X-Trac de 6 velocidades para 2 ruedas motrices

  • EMBRAGUE

    Embrague racing con 3 discos; Volante del motor ligero

  • SUSPENSIÓN

    Doble horquilla con bujes rígidos

  • FIJACIÓN DE LA RUEDA

    Sistema monotuerca

  • BARRA ESTABILIZADORA

    Delante: 6 posiciones; Detrás: 2 posiciones

  • AMORTIGUADORES

    Öhlins TTX 36 de 2 vías; Delante: en línea; Detrás: de botella separada

  • DISCOS DE FRENO

    Delante: Acero 380x35 mm

COMPONENTES ELÉCTRICOS / ELECTRÓNICOS

  • VOLANTE

    Volante racing y multifuncional 

  • ECU Y TCU

    M182 de MOTEC

  • CUADRO DE ALIMENTACIÓN

    PDM 30 de MOTEC

  • TELAR DEL COCHE

    Telar Motorsport

  • PANEL DE INSTRUMENTOS

    Panel de instrumentos TFT de MOTEC

LLANTAS Y RUEDAS

  • LLANTAS DELANTERAS

    11x18” ET 28.8

  • LLANTAS TRASERAS

    12x18” ET 32

  • NEUMÁTICOS DELANTEROS (PIRELLI)

    305/645-18 DH

  • NEUMÁTICOS TRASEROS (PIRELLI)

    315/680-18 DH

OTRAS CARACTERÍSTICAS

  • KIT AERO DE FIBRA DE CARBONO COMPLETO

    Kit aerodinámico completo con fijación rápida (DZUST)

  • LIMITADOR DE VELOCIDAD

    Sí, velocidad ajustable

  • VÍA TRASERA

    1660 mm (65,35 pulgadas)

  • EQUIPO DE SEGURIDAD

    Sistema de escotilla en el techo completamente nuevo

    Seat 8855 Espec. FIA o Seat 8866 Espec. FIA (OPCIONAL)

    Cinturón de seguridad de 6 puntos; Extintor de incendios de 7 puntos

DIMENSIONES Y PESO

  • VÍA DELANTERA

    1695 mm

  • VÍA TRASERA

    1660 mm

  • DISTANCIA ENTRE EJES

    2620 mm

  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

    118 L

HURACÁN super trofeo evo2

RACING WHEEL

01.

RADIO: comunicaciones entre el conductor y el ingeniero del vehículo

02.

INTERMITENTE: haz de luz intermitente para adelantar a los vehículos más lentos

03.

NEUTRAL: para poner la caja de cambios en punto muert

04.

WIPER: para activar el limpiaparabrisas

05.

SELECTOR VERDE: para configurar 12 posiciones diferentes del abs

6.

SELECTOR ROJO: para configurar 9 posiciones diferentes el control de tracción

7.

PIT: para activar el limitador del pit al entrar y salir de boxes

8.

ALARM: para restablecer los mensajes del ordenador de a bordo

9.

PAGE: para navegar por las páginas del menú en la pantalla tft

10.

REVERSE: para poner la marcha atrás