概要

スーパースポーツカーの魂と、SUV特有の機能性:これが世界発のスーパー・スポーツ・ユーティリティー・ビークル、Lamborghini Urusです。紛れもないDNAにより、真の Lamborghiniとして認識できるUrusは、同時に革新的です。その究極のプロポーション、純粋なLamborghiniデザイン、そして驚異的なパフォーマンス性により、類のないものになります。Urusのダイナミックなフライング・クーペラインの個性的なシルエットは、そのスーパースポーツの伝統を表すと同時にその驚異的なプロポーションは、力強さ、耐久性と安全性を伝えます。Urusの成功の秘訣は、まさにデザイン、ドライビング・ダイナミクスとそのパフォーマンスです。世界初のSSUVを発表すると同時に、ブランドのDNAに対し忠実であることを実現することができました。

エモーション

Lamborghiniの特徴的なエンジンのサウンド、そしてスポーツカーとSUVの統合は、ドライバーにエモーショナルで類のないドライブを提供します。その強い個性、真のデザイン性と究極のスポーティーさにより、Lamborghini Urusは特別です。世界初のスーパー・スポーツ・ユーティリティー・ビークルは、真のドライビング・エモーションと最適なドライビング・ダイナミクス用に考えられた新たな設定を提供するANIMAコントローラーのアドバンテージにより、簡単な操作と安全性、そしてドライブを楽しむことができます。Urusは、毎日の使用にも適応しているだけでなく、その特徴的なエンジンが生み出すサウンドと感動、そして非常に高いパフォーマンスにより万能な車を実現しています。

エクステリアデザイン

Lamborghini Urusは、スポーティー、エレガント、オフロードと、いくつもの魂を持つカッティングエッジ的で特徴的な流線形のデザインを持っています。その男性的なエクステリアは、強さと自信を醸し出し、また同時にミックス型タイヤによってラグジュアリーなスーパースポーツカーのルックスになっています。エクステリア全てが、機能性を考慮してデザインされ、「Y」字型や六角形、センターピーク入りのフロントボンネットやリアドアの交差するラインなど、Lamborghiniのいくつかの特徴的でアイコニックなディテールは直ちに分かります。究極のプロポーションと単一のシルエットラインにより、Urusは真のLamborghini SUVです。更に、SUV市場の中で最も低く、最も幅が広いため、そのプロポーションは類のないものです。 Urusのデザインは、エンジンの位置が見えるパワードームや斜めに入っているラインなどはLM002から受け継いだ要素に着想を得た他、フレームレスドアはマルチェッロ・ガンディーニの象徴的なラインを連想させます。

インテリア

Lamborghini Urusのインテリアでは、イタリアのラグジュアリー的職人芸と最先端技術が遭遇します。航空業界的デザインと3台のTFTスクリーン(1台は計器パネル用、1台はインフォテインメント用、そして1台は手書き認識機能の付いた仮想キーボードを含むコンフォート機能用)といったドライバー重視装備のコンセプトにより、ドライバーのニーズを最も考慮し、ドライブをさらに快適に、さらに喜び溢れるものにいたします。ダッシュボードの構造は、Lamborghiniのアイコン的なモデルの「Y」字型に着想を得ています。インテリアは、異なるカラーや天然レザー、Alcantara®、木材、アルミニウムやカーボンファイバーなど、各種のマテリアルの選択によって、よりエレガント、またはよりスポーティにカスタム化することができます。中にはまた、コントラストを効かせたステッチや Q-cituraにより、一層繊細さを醸し出すことができます。Urusは、今まで発表されてきたLamborghiniの中で最もオプションが多く、その数々の魂とともに、類の無い1台の車に統合されます。更に、Lamborghini Urusは、初めての5シーターのスーパースポーツカーです。

ドライビング・ダイナミクス
  • Lamborghini Urusは、車のダイナミクス・テクノロジーに於ける最先端技術を搭載しています。SUVセグメントの中で最も完全なドライビング・ダイナミクス装置を標準装備として提供しています。Urusは、いかなる状況でも最高のパフォーマンス性を提供するとともに、SUVセグメントで最高のパワーウェイトレシオを達成しました。それは、驚異的で完璧に適応性のある独自のパッケージを特徴とする、このクラスの中で最高のドライビング・ダイナミクスのおかげです。フォー・ステアリング・ホイール、アクティブ・リアトルク・ベクタリング付きのフォー・ホイールドライブ・システム、アクティブダンパー付きアダプティブ・エアサスペンション、常に機能し瞬時反応するロール・スタビライジング・システムとカーボンセラミック製ブレーキ、最大23インチのホイールとミックス型タイヤです。

  • エンジン&トランスミッション

    Lamborghini Urusは、最高出力478 kW/650 HPといったV8バイターボエンジンを搭載し、またSUV市場では最高のパワーウェイトレシオを実現しています。よって、Urusのパフォーマンスのレベルは無敵です。8速ギアチェンジオートマチックトランスミッションと、アクティブ・トルクベクトリング付きパーマネント4ホイール・ドライブシステムにより、ドライバーは、いつでも、いかなる状況でも高いパフォーマンスを発揮すると同時に、街中で走る時も、サーキット、または雪山、田舎の砂利道、そして砂漠でもドライブを楽しむことができます。トルクは、主にリアアクセルにかかり、一般的にスポーティーなドライブを重視したダイナミックな反応をいたします。

  • セーフティー&アシスタンス・システム

    毎日の生活に於ける類の無い有用性を提供する最先端技術が搭載されているLamborghini Urusは、完璧に万能な車です。最新のセーフティー及びドライビング・テクノロジーシステムが搭載されていますが、これらは、さらにお客様のニーズに合わせカスタム化することができます。Urusは、簡単に、そして安全に運転することができます。街中のドライブだけでなく、長距離のドライブなど、まさに360度に亘り最高の快適さと安全を提供いたします。膨大な数の装備により、非常に快適な運転が行えるとともに、後部の乗客の快適さも重視されました。以下の2つの異なるアドバンスド・ドライバー・アシスタンス・パッケージ(ADAS)が取り扱われています。「アーバン・ロード」と「ハイウェイ」です。革新的で賢い、新しいアシスタンス及びセーフティー・システムが搭載されており、一人ひとりの好みのドライビングモードを設定することができます。

  • ANIMA

    Urusを真のLamborghiniとする要素は、システム全体を調整し、そのダイナミックな反応を根本的に覆す電子プラットフォームであり、よって、ドライビングで体感できるものを、更にに向上させます。ANIMAコントローラーは、Lamborghiniのドライビング・ダイナミクスの秘密であり、好みの設定を選択できるコマンドキーなのです。選択したドライビングモードに応じて、車が適応します。3つの異なるオンロード・モードがあります。STRADAは、ドライビングの簡単さ、快適さと安全を重視。SPORTは、敏捷性、反応のすばやさとドライブを楽しむことを重視。CORSAは、正確さと最高のパフォーマンスを重視します。また、3つの異なるオフロード・モードにより、Urusのパフォーマンス性は更に強調されます。NEVEは、滑りやすい路面でも簡単な操作と安全性を重視。TERRAは、砂利道やオフロードでの楽しいドライブを重視。SABBIAは、砂地や砂丘に最も適しています。そして、EGOモードは、お客様の好みや、ステアリング、サスペンションやトラクションに関するニーズに応えるために車のダイナミクスを調整することを可能にします。

  • テクノロジー&インフォテイメント

    Lamborghiniインフォテイメント・システム3(LIS III)は、タッチ感覚をフィードバックする2台の分かりやすいタッチスクリーンと合計3台の革新的な高画質ディスプレーを含む、技術的に驚異的な快適さを提供します。コックピットには、選択したドラビングモードに準じて、その表示とアイコンが変わります。安全性とエンターテイメントを更に向上させる新しいマルチコネクション・コンセプトにより、質の高いオンボード・ライフを保証いたします。重要な機能として搭載された3Dサラウンド技術のBang&Olufsenサウンドシステムがあり、その21台のスピーカーと1700ワット以上もの出力を介し、非常にクリアなサウンドをフロント及びリアの乗客全てに最高のドライビングを満喫いただけます。

  • ドライブトレイン&シャシー

    Urusは、車のダイナミクス・テクノロジーに於ける最先端技術と、いかなる状況や道路の状態に適応する最高のアダプティブ・テクノロジー機能を搭載しています。アクティブ・リアトルク・ベクタリング付きのフォー・ホイールドライブ・システム、フォー・ステアリング・ホイール、アクティブダンパー付きアダプティブ・エアサスペンション、瞬時反応するエレクトロ・メカニカル・アクティブロール・スタビライジング・システムと、SUVセグメントでも最上のブレーキ・パフォーマンスを提供するCCB(カーボンセラミック製ブレーキ)です。この類の無いテクニカル・パッケージは、全てANIMAコントローラーから管理され、驚異的なドライビング・ダイナミクスと真のLamborghiniの操作性をUrusに提供します。

スペック

  • エンジン
    • 気筒数

      8

    • 排気量

      3.996 cm3 (243,85 cu in)

    • レース用ボアストローク

      86 x 86 mm (3,39 X 3,39 in)

    • 最大出力

      650 HP (478 kW) @ 6.000 rpm

    • 最大トルク

      850 Nm (626,93 lb.-ft.) @ 2250-4500 rpm

    • 最高回転数

      6800 rpm

  • ギアとエンジントランスミッション
    • トランスミッション

      非対称 / 動的トルク配分のリミテッド・スリップ・ディファレンシャル(トルセン・タイプ)を備える4輪駆動

  • パフォーマンス
    • 最高速度

      305 km/h

    • 加速0-100 KM/H (0-62 MPH)

      3,6 s

    • 加速度0-200 KM/H (0-124 MPH)

      12,8 s

    • 制動率100-0 KM/H (62-0 MPH)

      33,7 m

  • タイヤ
    • スタンダード前輪ホイール

      9,5Jx21" ET28

    • スタンダード後輪ホイール

      10,5Jx21" ET18

    • 前輪タイヤ

      285/45 ZR21

    • 後輪タイヤ

      315/40 ZR21

  • ブレーキ
    • ブレーキタイプ

      アルミニウム製10ピストン・フロントブレーキキャリパー。6ピストン・フローティングマウント・リアブレーキキャリパー。

    • フロントブレーキ

      カーボンセラミック・ブレーキ、直径440 mm (17.32 in)、厚さ40 mm (1.57 in)

    • リアブレーキ

      カーボンセラミック・ブレーキ、直径370 mm (14.57 in)、厚さ30 mm (1.18 in)

  • 外径寸法
    • 車両重量(DIN-CURB)

      <2200 kg (<4850 lb)

    • 総車幅

      5112 mm (201,26 in)

    • サイドミラーを含まない車幅

      2016 mm (79,37 in)

    • サイドミラーを含む車幅

      2181 mm (85,87 in)

    • 地上からの総車高

      1638 mm (64,5 in)

    • ステップ

      3003 mm (118,23 in)

    • トランクルーム容量(フロント)

      5人乗り:616 L (21.75 cu.ft.) - 4人乗り:574 L (20.27 cu.ft.)

    • 燃料 / リザーブタンク容量

      75 L、85 L (19.81 または 22.45 gal)

  • 燃費
    • コンビネーション燃費量

      12,7 l/100 km

    • Co2 排気量

      290 g/km

    • 適用法

      欧州規則 (EC) No.715/2007

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