Lamborghiniは、創立60周年を前に、初のHPEV（ハイパフォーマンスEV）ハイブリッド・スーパースポーツカー、Revueltoを発表しました。 LamborghiniはRevueltoを以てして、性能、車載テクノロジー、そしてドライビング・プレジャーにおける新たな基準を打ち立てます。Revueltoは、新開発の12気筒エンジンと、3台の高密度電気モーター、革新的な横置きデュアルクラッチ eギアボックスを組み合わせたパワートレインにより、合計出力1,015psを実現し、最高のスリルをお届けします。ハイブリッド化によるパワーを利用して、パフォーマンスとドライビング・エモーションをかつてないレベルにまで高めます。
拡張現実
エクステリア
Revueltoは、そのエクステリア・デザインもまた、Lamborghiniの伝統を敬いつつ、新たな時代の到来を告げるものです。車のシルエットは象徴的なシングル・センターラインを踏襲しながらも、シャープに削られたラインと滑らかな内側への曲線が、Revueltoを紛れもなく新世代Lamborghiniスーパーカーに位置づけるハイテク形状を作り出しています。アイコンエンジンを讃えるべく、V12エンジンはリアにフルディスプレイされています。
インテリア
Revueltoのインテリアは、「Feel Like a Pilot」のコンセプトを最高の形で表現します。シンプルなボリューム、シンメトリー、そしてドライバー重視のアプローチにより、コックピットは、ドライバーがすべてを制御できるステーションとなっています。ドライバーとマシンがシームレスにつながる近未来的な空間を作り出します。そして、六角形の専用エレメントが、歴代モデルを思い起こさせつつも新機能を際立たせる、というその使命を確実に果たしています。
- モノコック
- エンジン
- トランスミッション
- ドライビングモード
- エアロダイナミクス
- LDVI 2.0
特性ハイライト
モノコック
Revueltoでは、カーボンファイバー・モノコックのコンセプトをフロントエンドまで拡張し、航空工学にインスピレーションを得た「monofuselage」を作り上げています。その結果、従来の製造工程よりもはるかにサステナブルな技術であるForged Composite（フォージド・コンポジット）を採用したセントラル・モノコックの画期的なシャーシが誕生しました。この新しいソリューションにより、軽量化（Aventadorのフロントフレームに比べて9kg減）、引張剛性（40,000 NM/°以上）、事故の際に車両と乗員を保護する強度が最大にまで高められています。
特性ハイライト
エンジン
Revueltoは、Lamborghiniの技術的な枠組みを完全に塗り替えるものです。まず、アイコニックなV12エンジンは、Lamborghini初のハイブリッド車に進化の新たなチャンスを見出しました。180度回転され、3台の電気モーター（2台はフロントeアクスルに、1台はエンジンの後ろ側に搭載）と調和するように最適化されています。V12エンジンに施されたのは、新しい高効率燃焼システム、高回転時の背圧を低減する新排気システム、トルクとパワーをアップさせた新吸気システム、新しいオイル・ウォーターシステム、高速走行用の新HLAラディウスタペットを備えた改良バルブトレイン、そして最後に-33.5kgという軽量化と、まさに革命といえるものです。新型V12エンジンは、電気モーターとの組み合わせで825psという驚異的な出力を発揮し、最高速度は350km/h以上に達します。
特性ハイライト
トランスミッション
Revueltoでは、エンジンの後ろ側に8速デュアルクラッチトランスミッションが横向きに搭載されています。この配置には、重量バランスに優れ、車内空間が広くなるなど、いくつもの利点があります。また、リアに電気モーターを搭載することで、トランスミッションによるエンジンの始動やバッテリーの充電、電気駆動のサポート、回生ブレーキの作動までもが可能になり、Revueltoのハイブリッドポテンシャルを最大限に引き出すことができます。さらに、クラッチトルクの能力を高めることで、性能の向上が図られています。
最後に、トランスミッションのデュアルクラッチシステムは、市街地走行から最大加速を伴うスリリングな走行まで、ドライビングモードの最適化するためのさまざまなシフトプロファイルを可能にします。
特性ハイライト
ドライビングモード
ドライビングモードとハイブリッドモードを組み合わせることで、V12エンジンと電気モーターがアクティブに交差し、13種類のドライビング・エクスペリエンスによる言葉では言い表せない全く新しい感動をお届けします。エクスペリエンスは、環境に応じて大きく次の4つのカテゴリーに分かれます。Città（チッタ：フル電動、要求に応じてAWDも可）、Strada（ストラーダ：快適さと滑らかさ）、Sport（スポーツ：レスポンス、走りの楽しさ）、Corsa（コルサ：スリルとハイエンドなパフォーマンス）
特性ハイライト
エアロダイナミクス
Revueltoでは、ダウンフォースとドラッグを改善する効率性、適正レベルのマスフローを確保するコンポーネントの相乗効果、エアロダイナミクスによるブレーキ冷却機能の統合、そしてクリエイティブなアプローチで始めからエアロダイナミクス要素を考慮したデザイン・インスピレーションという4つの柱を新たに定義し、エアロダイナミクスの枠組みを転換しています。
この新ストラテジーにより、空力性能が向上し、比類のない感動がもたらされます。
特性ハイライト
LDVI 2.0
Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics（LIVD：ランボルギーニ・インテグレーテッド・ビークル・ダイナミクス）もまた再設計されています。この高度で高効率な2.0バージョンは、加速時とブレーキング時に特有のホイールの挙動に完全に適応する、よりダイナミックなトラクション・セントラル・ロジック用に個別のホイールのトルクと縦・横方向の配分を管理します。さらに、この改良版LIVDは、地形のグリップを予測し、加速と制動力の配分を調整して、最高のパフォーマンスとコントロールを実現します。
スペック
- 排気量6498,5 cm³ (396.6 cu in)
- 最高出力（複合ICE+EE）1015 HP/ 747 kW
- 最高速度> 350km/h
- 0 -100加速2.5 秒
- 複合サイクル燃費改善（ガソリンのみ）*12 MPG (EPA)
- 複合サイクル燃費改善（電力+ガソリン）*23 MPGe (EPA)
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エンジンを感じる
8Dサウンドを体験されるには、ヘッドホンまたはイヤホンをお使いください。
REVUELTOに接続する
Revueltoに搭載されている一連のコネクテッド・テクノロジーは、UrusやHuracánですでに提供されているサービスをもとに、これら2つのワールドの長所を取り入れ、いまだかつて経験したことのないレベルのドライビング・エンゲージメントを実現します。
