OVERVIEW

Progettata per fendere l'aria e fondersi con il cielo, la Huracán Spyder rappresenta l'apoteosi del gusto e dell'artigianalità italiani: il concetto di supersportiva viene elevato per raggiungere le prestazioni e le sensazioni di una coupé.Il risultato? Alle tue spalle, il rombo del potente motore V10. Sopra di te, una capote leggerissima in grado di aprirsi in soli 17 secondi. Davanti, solo l'orizzonte ad attenderti.
Scopri, di seguito, le caratteristiche e la scheda tecnica dettagliata della Huracán Spyder.
 

Emotion

Prestazioni super grazie alla tecnologia Lamborghini ANIMA (Adaptive Network Intelligence MAnagement) che permette alla Lamborghini Huracán Spyder di calibrare il suo carattere e adattarsi alle vostre esigenze.

Il massimo potenziale della Huracán Spyder si esprime attraverso la modalità STRADA, perfetta per godere di una guida confortevole e della massima trazione, ideale per l’uso quotidiano o in viaggio. Se invece cerchi emozione e divertimento alla guida, potrai sperimentare il comportamento leggermente sovrasterzante della modalità SPORT.  Con la modalità CORSA, potrai invece godere di una guida orientata allo stile racing e sperimentare massime prestazioni.

DESIGN ESTERNO

Il design della Huracán Spyder: ogni singolo elemento è stato riprogettato con lo scopo preciso di eliminare il tetto senza compromettere in alcun modo l'aerodinamica o la rigidità torsionale della vettura.
Scolpito e sensuale, il suo design si basa sulle forme esagonali affilate dell'atomo di carbonio, mentre il profilo pulito del tetto, visibile anche a capote aperta, è un marchio inconfondibile del DNA Lamborghini.

INTERNI

Gli interni sportivi ma eleganti della Huracán Spyder sono stati pensati per garantirti tutto lo spazio e il comfort di cui hai bisogno.
Ogni dettaglio è progettato per rendere la tua esperienza di guida naturale e stimolante, all'interno di un abitacolo dalle finiture di altissima qualità.

DINAMICA DI GUIDA

Da un lato avrai l’incredibile potenza e accelerazione di un motore aspirato V10 in posizione centrale posteriore. Dall’altro, tutte le tecnologie quali il cambio Lamborghini Doppia Frizione (LDF), il sistema di trazione integrale a controllo elettronico  per fornirti tutto il controllo che serve in ogni condizione di guida. 
Questo significa avere tutta la potenza e, allo stesso tempo,  il divertimento alla guida che desideri ogni giorno.

huracán spyder
configuratore

Specifiche tecniche

MOTORE CAMBIO E TRASMISSIONE PRESTAZIONI TELAIO E CARROZZERIA RUOTE SOSPENSIONI E STERZO FRENI SICUREZZA DIMENSIONI CONSUMI
    MOTORE
  • Tipo

    V10, 90°, MPI (Multi Point Injection)+IDS (Iniezione Diretta Stratificata)
  • Cilindrata

    5.204 cm3 (317.57 cu in)
  • ALESAGGIO x CORSA

    84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
  • RAPPORTO DI COMPRESSIONE

    12,7:1
  • POTENZA MASSIMA

    610 CV (449 kW) @ 8.250 rpm
  • COPPIA MASSIMA

    560 Nm (413 lb.-ft.) @ 6.500 rpm
  • RAPPORTO PESO-POTENZA

    2,53 kg/CV (5.57 lb/CV)
  • LUBRIFICAZIONE

    Carter secco
  • CONTROLLO DELLE EMISSIONI

    Euro 6 - LEV 2
    CAMBIO E TRASMISSIONE
  • TIPO TRASMISSIONE

    Trasmissione integrale controllata elettronicamente (Haldex gen. V) con differenziale autobloccante meccanico posteriore
  • TIPO CAMBIO

    Cambio a doppia frizione LDF (Lamborghini Doppia Frizione) a 7 marce
    PRESTAZIONI
  • VELOCITA' MASSIMA

    324 km/h (201 mph)
  • ACCELERAZIONE 0-100 KM/H (0-62 MPH)

    3,4 s
  • ACCELERAZIONE 0-200 KM/H (0-124 MPH)

    10,2 s
  • ACCELERAZIONE 0-300 KM/H (0-186 MPH)

    N.D.
  • FRENATA 100-0 KM/H (62-0 MPH)

    32,2 m (105.64 ft)
    TELAIO E CARROZZERIA
  • Telaio

    Ibrido in carbonio e alluminio
  • CARROZZERIA

    Pannelli in alluminio e materiale plastico
  • TETTO APRIBILE

    Capote in tessuto termoisolante e fonoassorbente azionabile elettricamente anche in movimento fino a una velocità di 50 km/h
  • SPECCHI ESTERNI

    Regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente
  • AERODINAMICA

    Spoiler posteriore fisso integrato nel corpo vettura; sottoscocca completamente rivestito
    RUOTE
  • CERCHI ANTERIORI DI SERIE

    GIANO silver da 20'' in fusione di lega di alluminio; 8.5J x 20 ET42
  • CERCHI POSTERIORI DI SERIE

    GIANO silver da 20'' in fusione di lega di alluminio; 11J x 20 ET40
  • PNEUMATICI ANTERIORI

    245/30 R20
  • PNEUMATICI POSTERIORI

    305/30 R20
    SOSPENSIONI E STERZO
  • CONTROLLO DEL TELAIO

    17,5 l/100 km
  • TIPO SOSPENSIONI

    Sospensioni passive
  • SCHEMA SOSPENSIONI

    Sospensioni a quadrilateri sovrapposti
  • TIPO STERZO

    Servomeccanismo elettromeccanico assistito
  • SISTEMA STERZO

    Servotronic
  • OPZIONI POSSIBILI

    "Opzioni disponibili: - ammortizzatori magnetoreologici controllati elettronicamente - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con rapporto di sterzata variabile"
    FRENI
  • TIPO FRENI

    Freni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)
  • FRENI ANTERIORI

    Dischi carboceramici ventilati e forati con diametro 380 mm e spessore 38 mm
  • FRENI POSTERIORI

    Dischi carboceramici ventilati e forati con diametro 356 mm e spessore 32 mm
    SICUREZZA
  • Airbags

    Airbag anteriori frontali e laterali (airbag per le ginocchia in mercati specifici)
  • SICUREZZA PASSIVA

    Zone a deformazione programmata anteriori e posteriori; barra antintrusione nelle porte
  • SICUREZZA ATTIVA

    Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)
    DIMENSIONI
  • LUNGHEZZA TOTALE

    4.459 mm (175.55 in)
  • LARGHEZZA ESCLUSI SPECCHI

    1.924 mm (75.75 in)
  • LARGHEZZA INCLUSI SPECCHI

    2.236 mm (88.03 in)
  • ALTEZZA DA TERRA TOTALE

    1.165 mm (45.87 in)
  • PASSO

    2.620 mm (103.15 in)
  • MASSA A SECCO

    1.542 kg (3,400 lb)
  • DISTRIBUZIONE MASSA (ANT. - POST.)

    40 / 60
    CONSUMI
  • CONSUMO COMBINATO

    12,3 l/100 km (16 mpg)
  • CONSUMO URBANO

    17,5 l/100 km (14 mpg)
  • CONSUMO EXTRAURBANO

    9,2 l/100 km (20 mpg)
  • EMISSIONI CO2

    285 g/km
  • NORMATIVA DI RIFERIMENTO

    Regolamento (CE) n. 715/2007

AD PERSONAM

Pensiamo che dovresti poter scegliere l’auto dei tuoi sogni. Per questo, da sempre, Lamborghini è sinonimo di personalizzazione. Lavorando sui colori di esterni, interni, cuciture, materiali per l’abitacolo e pinze dei freni, le combinazioni sono potenzialmente infinite e vi permettono di avere un’auto unica ed esclusivamente vostra, sempre nel solco del più genuino stile italiano. Scopri come personalizzare la tua nuova Lamborghini: il tuo concessionario di fiducia saprà consigliarti attentamente sulle numerose personalizzazioni disponibili, in modo che la tua automobile sia realmente in linea con le tue esigenze e, soprattutto, con la tua personalità.

SCOPRI DI PIÚ
Condividi sui social