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Revuelto

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0-100 km/h
2,5 s
Potenza (combinata MCI + ME)
1015 CV
VELOCITÀ MASSIMA
> 350 km/h
0-100 km/h
2,5 s
Potenza (combinata MCI + ME)
1015 CV
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REALTÀ AUMENTATA

OVERVIEW

Poco prima del suo 60° anniversario, Lamborghini ha presentato la Revuelto, la prima supersportiva ibrida HPEV (High Performance Electrified Vehicle). La Revuelto è il nuovo punto di riferimento definito da Lamborghini in termini di prestazioni, tecnologia di bordo e divertimento alla guida. Il brivido estremo che si prova alla guida della Revuelto è dato dai 1015 CV totali del gruppo propulsore, che unisce la potenza di un nuovo motore a combustione interna da 12 cilindri, tre motori elettrici ad alta densità e un innovativo cambio elettrico trasversale a doppia frizione. Le prestazioni e le emozioni di guida raggiungono livelli mai visti prima, grazie alla potenza dell’ibridizzazione.

La disponibilità dei modelli Lamborghini può variare in base al Paese. Per ulteriori informazioni, contatta il tuo Concessionario di fiducia.

OVERVIEW

Poco prima del suo 60° anniversario, Lamborghini ha presentato la Revuelto, la prima supersportiva ibrida HPEV (High Performance Electrified Vehicle). La Revuelto è il nuovo punto di riferimento definito da Lamborghini in termini di prestazioni, tecnologia di bordo e divertimento alla guida. Il brivido estremo che si prova alla guida della Revuelto è dato dai 1015 CV totali del gruppo propulsore, che unisce la potenza di un nuovo motore a combustione interna da 12 cilindri, tre motori elettrici ad alta densità e un innovativo cambio elettrico trasversale a doppia frizione. Le prestazioni e le emozioni di guida raggiungono livelli mai visti prima, grazie alla potenza dell’ibridizzazione.

La disponibilità dei modelli Lamborghini può variare in base al Paese. Per ulteriori informazioni, contatta il tuo Concessionario di fiducia.

ESTERNI

La Revuelto rende omaggio alla tradizione di Lamborghini e inaugura una nuova era anche per il design degli esterni. La silhouette della vettura ruota sempre attorno all’iconica linea centrale singola, tuttavia le linee scolpite decise e l’armonia dei raggi negativi creano una forma high-tech che rende senza dubbio la Revuelto la prima rappresentante della nuova generazione delle supersportive Lamborghini. Abbiamo inoltre reso omaggio all’iconico V12 mettendolo in evidenza nella zona posteriore.

INTERNI

Gli interni della Revuelto rappresentano l’espressione massima della sensazione di vivere davvero un’esperienza da pilota: i volumi semplici, la simmetria e un approccio incentrato sul conducente rendono l’abitacolo un vero e proprio luogo in cui guida ha il pieno controllo. L’ambiente futuristico crea una connessione perfetta tra conducente e vettura e gli esclusivi elementi esagonali hanno una duplice funzione: ricordare modelli del passato e mettere in evidenza nuove caratteristiche funzionali.

CONNETTITI ALLA TUA REVUELTO

La gamma di tecnologie per la connettività presenti sulla Revuelto unisce il meglio dei due mondi: dai servizi già disponibili per Urus e Huracán a un divertimento alla guida mai visto prima.

CONNETTITI ALLA TUA REVUELTO

La gamma di tecnologie per la connettività presenti sulla Revuelto unisce il meglio dei due mondi: dai servizi già disponibili per Urus e Huracán a un divertimento alla guida mai visto prima.

SPECIFICHE TECNICHE

  • CILINDRATA6498,5 cm³ (396,6 cu in)
  • Potenza massima (combinata MCI + ME)1015 CV
  • Velocità massima>350 km/h
  • Accelerazione 0-100 km/h (MPH 0-62)2,5 s
  • Risparmio di carburante combinato (solo benzina)*12 MPG (EPA)
  • Risparmio di carburante combinato (elettricità+benzina)*23 MPGe (EPA)

CONSUMI

  • Risparmio di carburante combinato (solo benzina)*12 MPG (EPA)
  • Risparmio di carburante combinato (elettricità+benzina)*23 MPGe (EPA)

MOTORE

  • motoreV12 AD ASPIRAZIONE NATURALE DA 6,5 l
  • cilindrata6498,5 cm³ (396,6 cu in)
  • alesaggio x corsa95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 in)
  • rapporto di compressione12.6:1
  • potenza max. (kW/CV)825 CV (607 kW) a 9.250 giri/min
  • Potenza massima (combinata MCI + ME)1015 CV
  • COPPIA MASSIMA725 Nm a 6750 giri/min
  • RAPPORTO PESO-POTENZA1,75 kg/CV
  • sistema di lubrificazioneCarter secco
  • IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTORaffreddamento a liquido - circuito dedicato per i componenti HV
  • SISTEMA DI GESTIONE DEL MOTOREPFI - Bosch
  • Classe di emissioniEU6; LEV III; CN6b
  • SISTEMA DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI4 pre-cat vicino al motore, 4 sonde lambda

TRASMISSIONE

  • Tipo di trasmissioneAMT
  • Cambio8 marce
  • FRIZIONEDoppia frizione

SISTEMA IBRIDO

  • BATTERIABatteria agli ioni di litio ad alta potenza specifica con celle "pouch" (a sacchetto)
  • GENERATOREMotore elettrico posteriore P2-P3 (110 kW a 10.000 giri/min)
  • MOTORI ELETTRICIe-Axle anteriore (220 kW a 3500 giri/min)

PRESTAZIONI

  • Velocità massima> 350 km/h
  • accelerazione 0-100 km/h (0-62 mph)2,5 s

CARROZZERIA E TELAIO

  • TelaioMonoscocca in fibra di carbonio multi-tecnologia, struttura anteriore in Forged Composites
  • CarrozzeriaCarrozzeria in fibra di carbonio, porte in alluminio, paraurti termoplastici anteriori e posteriori
  • AERODINAMICAAla posteriore attiva a 3 posizioni in base alle diverse modalità di guida e alla dinamica di guida

RUOTE

  • Cerchi anteriori20 x 9,5J (optional: 21 x 9,5J)
  • Cerchi anteriori21 x 12J (optional: 22 x 12,5J)
  • Pneumatici anteriori265/35 ZR20 - Potenza Sport Runflat (optional: 265/30 ZR21 - Runflat)
  • Pneumatici posteriori345/30 ZR21 - Potenza Sport Runflat (optional: 355/25 ZR22 - Runflat)

STERZO E SOSPENSIONI

  • sistema di controlloCONTROLLO ELETTRONICO DELLA STABILITÀ (ESC) comprensivo di ABS e TCS con diverse caratteristiche in base alla modalità di guida selezionata
  • tipo di sospensioniAnteriori e posteriori doppio triangolo sovrapposto con ammortizzatori LMR - Lamborghini Magneride
  • Sistema sterzanteEPS - Servosterzo elettrico

FRENI

  • FRENIFreni CCB Plus (freni carboceramici Plus) con pinze fisse monoblocco in alluminio a 10 pistoni (anteriore) e 4 pistoni (posteriore)
  • Freni carboceramici (anteriori)Dischi 410 x 38 mm
  • Freni carboceramici (posteriori)Dischi 390 x 32 mm

SICUREZZA

  • AirbagConducente, passeggero, airbag laterali. Airbag ginocchia per mercati specifici

DIMENSIONI

  • Lunghezza4947 mm
  • larghezza (esclusi specchi)2033 mm
  • larghezza (inclusi specchi)2266 mm
  • Altezza1160 mm
  • CARREGGIATA ANTERIORE1720 mm
  • CARREGGIATA POSTERIORE1701 mm
  • Passo2.779 mm
  • Peso a secco1772 kg
  • Distribuzione del peso% 44/56

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

MONOSCOCCA

Nella Revuelto il concetto della monoscocca in fibra di carbonio è portato a un livello completamente nuovo: ora è presente anche nella parte anteriore e crea una monofusoliera che si ispira al mondo dell’aeronautica.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

MOTORE

La Revuelto riscrive completamente il paradigma tecnico di Lamborghini, a partire dall’iconico motore V12 che trova una possibilità di evoluzione nella prima vettura ibrida di Lamborghini.

Valori risparmio di carburante*: Risparmio di carburante combinato (elettricità+benzina): 23 MPGe; Risparmio di carburante combinato (solo benzina): 12 MPG; EPA

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

CAMBIO

La Revuelto è dotata di un cambio a doppia frizione a 8 velocità installato trasversalmente dietro al motore. La scelta di questa posizione offre diversi vantaggi.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

MODALITÀ DI GUIDA

La combinazione di modalità di guida e ibride permette di incrociare in modo attivo il motore V12 e i motori elettrici: il risultato sono 13 diverse esperienze di guida.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

AERODINAMICA

La Revuelto incarna il cambiamento del paradigma aerodinamico, che si basa sulla definizione di quattro nuovi pilastri.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

LDVI 2.0 

Anche il sistema LDVI (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics) è stato riprogettato.

MONOSCOCCA

Nella Revuelto il concetto della monoscocca in fibra di carbonio è portato a un livello completamente nuovo: ora è presente anche nella parte anteriore e crea una monofusoliera che si ispira al mondo dell’aeronautica. Questo elemento ha contribuito alla nascita di un telaio rivoluzionario con una monoscocca centrale in Forged Composites, una tecnologia decisamente più sostenibile rispetto ai tradizionali processi produttivi. Questa nuova soluzione ottimizza la riduzione del peso (-9 kg rispetto al telaio anteriore della Aventador), la rigidità tensionale (> 40.000 NM/°) e la forza per proteggere la vettura e le persone a bordo in caso di incidente.

MOTORE

La Revuelto riscrive completamente il paradigma tecnico di Lamborghini, a partire dall’iconico motore V12 che trova una possibilità di evoluzione nella prima vettura ibrida di Lamborghini; per cominciare, è stato ruotato di 180° e ottimizzato per convivere in armonia con tre motori elettrici (due sull’assale elettrico anteriore e uno dietro il motore stesso). Quella del motore V12 è una rivoluzione assoluta: un nuovo sistema di combustione molto più efficiente, un nuovo sistema di scarico che riduce la contropressione a giri elevati, un nuovo impianto di aspirazione con miglioramento di coppia e potenza, un nuovo impianto per olio e acqua, un sistema di distribuzione migliorato con nuove punterie per le velocità elevate e, infine, una riduzione del peso pari a -33,5 kg. Il nuovo motore V12 è in grado di generare un’incredibile potenza di 825 CV in combinazione con i motori elettrici, raggiungendo una velocità massima di oltre 350 km/h. 

Valori risparmio di carburante*: Risparmio di carburante combinato (elettricità+benzina): 23 MPGe; Risparmio di carburante combinato (solo benzina): 12 MPG; EPA

CAMBIO

La Revuelto è dotata di un cambio a doppia frizione a 8 velocità installato trasversalmente dietro al motore. La scelta di questa posizione offre diversi vantaggi: aiuta a bilanciare il peso, migliora la spaziosità dell'abitacolo e ottimizza il potenziale ibrido della Revuelto grazie alla configurazione con il motore elettrico posteriore, permettendo al cambio di avviare il motore e ricaricare la batteria o supportare il motore elettrico ed eseguire la rigenerazione in frenata. Inoltre, l'aumento della capacità di coppia della frizione contribuisce a migliorare le prestazioni. 

Infine, il sistema a doppia frizione del cambio consente il passaggio da un profilo all'altro per ottimizzare le modalità di guida, dalla guida in città al brivido della massima accelerazione.

MODALITÀ DI GUIDA

La combinazione di modalità di guida e ibride permette di incrociare in modo attivo il motore V12 e i motori elettrici: il risultato sono 13 diverse esperienze di guida che garantiscono emozioni nuove e indescrivibili. In base all’ambiente, le esperienze si raggruppano in quattro categorie principali: Città (modalità totalmente elettrica, anche trazione integrale on demand), Strada (per comfort e fluidità), Sport (per reattività e divertimento alla guida) e Corsa (prestazioni eccezionali e adrenaliniche).

AERODINAMICA

La Revuelto incarna il cambiamento del paradigma aerodinamico, che si basa sulla definizione di quattro nuovi pilastri: efficienza per migliorare deportanza e resistenza, sinergia dei componenti per garantire il corretto livello di flusso di massa, integrazione per il raffreddamento dei freni tramite l’aerodinamica e ispirazione per il design per includere elementi aerodinamici nell’approccio creativo fin dall’inizio.

Questa nuova strategia migliora le prestazioni aerodinamiche, per emozioni senza precedenti.

LDVI 2.0 

Anche il sistema LDVI (Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics) è stato riprogettato. Questa versione 2.0, avanzata e altamente efficiente, gestisce la coppia sulla singola ruota e la relativa distribuzione longitudinale e laterale per una logica più dinamica, interamente focalizzata sulla trazione, che si adatta pienamente ai comportamenti specifici delle ruote durante l’accelerazione e la frenata. Inoltre, questa versione rinnovata del sistema LDVI è in grado di prevedere l’aderenza al terreno e adattare la distribuzione della potenza frenante per garantire il massimo livello di prestazioni e controllo.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

GRUPPO MOTOPROPULSORE

MONOSCOCCA

MODALITÀ DI GUIDA

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Valori risparmio di carburante di Revuelto*: Risparmio di carburante combinato (elettricità+benzina): 23 MPGe; Risparmio di carburante combinato (solo benzina): 12 MPG; EPA