Lamborghini

Centenario

0-100 km/h
<2,9 s
最大出力 (CV) / 最大出力 (KW)
770 CV / 566 kW
最高速度
>350 km/h
0-100 km/h
<2,9 s
最大出力 (CV) / 最大出力 (KW)
770 CV / 566 kW

概要

Lamborghini Centenario は革新的なデザインと、闘牛をシンボルにするランボルギーニの技術力を示す完璧な例です。Centenario はフェルッチオ・ランボルギーニ生誕100年を記念する最高の賛辞でもあります。夢を持つこの男、そして彼が信じ、ランボルギーニが今でも信じている未来へのオマージュです。 

デザイン

ランボルギーニCentenario の技術仕様:770 HP の V12 吸気エンジンを搭載し、0~100 km/h の加速は 2.8秒、ランボルギーニの最新車は総台数 40 モデルのリミテッドエディション。20 台の Coupé および 20 台の Roadster は、2017 年からランボルギーニのコレクターや熱狂的なファンに納車されます。
Centenario は、新しく可能な技術とデザインを探求することを目的に開発され、革新的な視野で未来を見つめています。世界で最も高級 (かつ洗練された) な車の一つです。

スペック

  • 排気量6.498 cm³ (396.5 cu in)
  • 最大出力770 CV (566 kW) @ 8.500 rpm
  • 最高速度>350 km/h (217 mph)
  • 加速 0-100 km/h (MPH 0-62)2,8 s
  • 気筒数12
  • トランスミッション後輪メカニカル差動制御システム付き電子制御フルトラスミッション(第4世代Haldex)

燃費

  • コンビネーション燃費量16,0 l/100 km (13 mpg)
  • CO2 排気量370 g/km
  • 排出ガス規制Reg. EU 715/2007

エンジン

  • タイプV12 エンジン、60度、MPI (マルチポイントインジェクション)
  • 排気量6.498 cm³ (396.5 cu in)
  • レース用ボアストローク95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • コンプレッション比 11,8:1 ± 0,2
  • 最大出力770 CV (566 kW) @ 8.500 rpm
  • 最大トルク690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm
  • パワーウェイトレシオ1,97 kg/CV (4.35 lb/CV)
  • 潤滑ドライサンプ
  • 排出ガス規制Euro 6 - LEV 2

ギアとエンジントランスミッション

  • トランスミッションElectronically controlled all-wheel drive system (Haldex gen. IV)  with rear mechanical self-locking differential
  • ギアタイプ7 速 ISR(独立シフトロッド)ギア

パフォーマンス

  • 最高速度> 350 km/h (> 217 mph)
  • 加速0-100 KM/H (0-62 MPH)2,8 s
  • 加速度0-300 KM/H (0-186 MPH)23,5 s
  • 制動率100-0 KM/H (62-0 MPH)30 m (98 ft)

フレーム と車体

  • フレームカーボンファイバー製モノコック構造
  • 車体カーボンファイバー製アウターパネル
  • 外部ミラー電動で調整、折り畳み、加熱可能
  • エアロダイナミクス後部スポイラーは電動で3ポジションに変更可能:アンダーボディは完全クラッド材使用。

タイヤ

  • スタンダード後輪ホイール20'' 鍛造アルミニウム合金製特殊リム:9”J X 20” H2 ET 17.2
  • スタンダード後輪ホイール21'' 鍛造アルミニウム合金製特殊リム:13”J X 21” H2 ET 51.7
  • 前輪タイヤ255/30 ZR20
  • 後輪タイヤ355/25 ZR21

サスペンションとステアリング

  • フレームの点検スタビリティコントロールシステム (ABS や 統合TCS)
  • サスペンションタイプショックアブソーバーと水平スプリングを採用した前方後方パッシブ・モノチューブ・プッシュロッド式サスペンション
  • サスペンション方式ダブルウィシュボーン式サスペンション
  • ステアリングタイプ電動油圧操作式 サーボシステム
  • ステアリングシステムステアリング比が可変の LDS (Lamborghini Dynamic Steering、ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリング)。ランボルギーニの革新システム、リアアクスルステアリング。

ブレーキ

  • ブレーキタイプアルミ製モノブロック固定キャリパー使用カーボンセラミックブレーキ、6ピストン(フロント)と4ピストン(リア)
  • フロントブレーキ直径400ミリメートル、厚さ38ミリメートルの換気式有孔カーボンセラミックディスク
  • リアブレーキ直径380ミリメートル、厚さ38ミリメートルの換気式有孔カーボンセラミックディスク

セーフティー

  • エアバッグフロント前面および側面と膝用エアバッグ
  • パッシブセーフティ前方後方ともに予測クラッシャブルゾーンあり:ドアには不正侵入防止バー付き
  • アクティブセーフティスタビリティコントロールシステム (ABS や 統合TCS)

外径寸法

  • 総車幅4.924 mm (193.86 in)
  • サイドミラーを含まない車幅2.062 mm (81.18 in)
  • 地上からの総車高1.143 mm (45.00 in)
  • ステップ2.700 mm (106.30 in)
  • 乾式粉砕1.520 kg (3,358 lb)
  • 質量分布(前方 後方)43% - 57%