• Imagen que muestra un Huracán RWD Coupé rojo que deja atrás un túnel mientras recorre una carretera que costea el mar.
Vista cortada desde abajo de la parte trasera y lateral de un Huracán RWD Coupé rojo parado.

PERSPECTIVA GENERAL

Huracán RWD Coupé: la verdadera diversión empieza cuando se da cuenta de que no solo está conduciendo, sino que se ha convertido en un auténtico piloto, cuando puede controlar su coche para vivir las emociones más reales que la carretera sabe regalarle, cuando conducir se convierte en una experiencia natural con un alto nivel de endorfinas.

Para ofrecerle todo esto, decidimos volver a los orígenes, al legado dejado por algunos de los modelos de tracción trasera más emocionantes de todos los tiempos. Así es como, gracias a un perfecto equilibrio entre agilidad, capacidad de giro y maniobrabilidad, hemos transformado nuestro coche más tecnológico en el ejemplo más puro de «diversión al volante».

Aquí está el Lamborghini Huracán Rear Wheel Drive Coupé: pura emoción. Aquí se indica toda la información acerca de las prestaciones, las características y la ficha técnica.

Vista lateral de la mitad posterior de un Lamborghini Huracán RWD Coupé delante de una imagen movida de rascacielos y luces de una ciudad de noche. Vista lateral de la mitad posterior de un Lamborghini Huracán RWD Coupé delante de una imagen movida de rascacielos y luces de una ciudad de noche.

CONDUCCIÓN

El sistema ANIMA (Adaptive Network Intelligence MAnagement) es la tecnología Lamborghini que permite adaptar el comportamiento del Huracán RWD Coupé a sus necesidades de conducción.

Si busca emoción y diversión en la conducción, podrá experimentar el comportamiento ligeramente sobrevirante de la modalidad SPORT, particularmente potenciada en este modelo Huracán. En cambio, para una conducción orientada al estilo de carrera, puede obtener las máximas prestaciones con la modalidad CORSA. Con STRADA podrá disfrutar de una conducción confortable y de máxima tracción, ideal para el uso diario o para ir de viaje.

DISEÑO EXTERIOR

Máxima atención al diseño y al exterior del Lamborghini Huracán Rear Wheel Drive Coupé. Cuando un coche nace para ofrecer una experiencia de auténtica diversión al volante, todas sus líneas y detalles deben estar diseñados para cortar el aire y dejar sin aliento.

Este modelo tiene nuevos parachoques delanteros y traseros, nuevos tubos de escape, nuevas rejillas traseras y nuevas llantas Kari de 19", que hacen que su línea sea más agresiva que nunca.

Imagen que muestra el detalle del botón de arranque. Imagen que muestra la parte trasera de un Lamborghini Huracán RWD Coupé rojo, visto de tres cuartos, que circula por una carretera. Imagen en la que se ve un Lamborghini Huracán RWD Coupé verde circulando por una carretera con el fondo movido. Detalle en piel roja de un Lamborghini Huracán RWD Coupé.
Imagen que muestra la parte trasera de un Lamborghini Huracán RWD Coupé rojo, visto de tres cuartos, que circula por una carretera.

INTERIOR

El interior del Huracán RWD Coupé ofrece infinitas posibilidades de colores y acabados, además de un sistema de Infotainment a la vanguardia: todo el confort que necesitará para dominar la carretera, curva tras curva.

Ahora podrá decir que la forma nunca ha seguido a la función de esta manera: excelente.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN
  • Por una parte tendrá la increíble potencia y aceleración de un motor aspirado V10 en posición central trasera. Por otra parte tendrá todas las tecnologías como el cambio Lamborghini de doble embrague (LDF - Lamborghini Doppia Frizione) y la tracción trasera para ofrecerle las prestaciones que resaltan el placer de conducir. Esto quiere decir tener toda la potencia y al mismo tiempo la diversión conduciendo que desea cada día.

  • DIRECCIÓN

    Confort pero también seguridad en carretera. Más sensible a baja velocidad y menos directa a alta velocidad: la dirección asistida electromecánica Electronic Power Steering (EPS) está diseñada para adaptarse a cualquier situación de conducción. Además, gracias a su alta eficiencia, no requiere el mantenimiento de una dirección asistida hidráulica normal. Disponible como opción, el sistema innovador Lamborghini Dynamic Steering (LDS), permite modificar dinámicamente la relación de viraje en vistas de tener siempre una respuesta óptima de la dirección en todas las condiciones de conducción.

  • CHASIS

    Fibra de carbono y aluminio: estos son los materiales que, combinados, hacen que el chasis del Huracán sea tan ligero como eficaz, hasta el punto de aumentar sensiblemente la rigidez torsional y obtener así prestaciones excelentes. 

  • SUSPENSIONES

    La arquitectura de las suspensiones del Huracán forma cuadriláteros superpuestos y es capaz de garantizar un equilibrio perfecto entre usabilidad del coche y prestaciones deportivas.
    Además, a las suspensiones estándares se une un sistema opcional de amortiguadores magnetorreológicos, que son capaces de adaptar las características de amortiguación casi instantáneamente basándose en tres factores: el estilo de conducción del piloto, las condiciones de la carretera y la modalidad dinámica seleccionada. Para el Huracán RWD Coupé las suspensiones han sido puestas a punto específicamente, en vistas de ofrecer las máximas sensaciones y la máxima diversión al conducir.

  • CAJA DE CAMBIOS

    Imagínese que pueda disponer de dos cambios en la misma unidad: mientras está puesta la primera marcha, ya está seleccionada la siguiente para que el cambio sea instantáneo con la apertura de un embrague y el cierre del otro.
    Esto es lo que le ofrece el Huracán, con al cambio de 7 velocidades Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de doble embrague.

  • INFOTAINMENT

    El Lamborghini Infotainment System II (LIS II) además de proporcionarle toda la información acerca del automóvil, le permite gestionar el audio (también mediante la interfaz audio universal de serie) y el sistema de navegación opcional, con el que tendrá a disposición mapas de alta calidad con visualizaciones en 3D.
    Gracias a los mandos ergonómicos del sistema LIS II, el Huracán ofrece un sistema multimedia completamente incorporado que le permite de gestionar cualquier función sin quitar los ojos de la carretera. Efectivamente todas estas funciones se muestran en la pantalla TFT de 12,3” de altísima resolución, situada delante del conductor.

  • TRACCIÓN

    En cuanto a la tracción trasera del Huracán RWD Coupé, el control electrónico de estabilidad y los sistemas de control de la tracción han sido desarrollados expresamente para percibir aún más directamente la respuesta de la carretera y ofrecerle una experiencia de pura diversión al conducir, amplificada por el diferencial mecánico trasero autoblocante.

  • MOTOR

    Ligero, compacto y dotado de un sonido inconfundible gracias a su arquitectura de carrera larga, el motor aspirado V10 de 90° del Huracán ha sido diseñado para asombrar. Además, incluye una tecnología de inyección que, por primera vez en un motor V10, acopla la inyección multipunto al sistema IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyección directa de combustible): en función de las situaciones de conducción, ambos sistemas se usan de manera selectiva en secuencia o en conjunto, garantizando así las ventajas de ambos sistemas en términos de eficiencia y prestaciones. Las tecnologías Stop-Start y Cylinder On Demand (disponibles para mercados específicos) aumentan ulteriormente la eficiencia de este motor V10.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • MOTOR
    • TIPO

      V10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyección directa estratificada)

    • CILINDRADA

      5.204 cm3 (317.57 cu in)

    • CALIBRE x CARRERA

      84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)

    • RELACIÓN DE COMPRESIÓN

      12,7:1

    • POTENCIA MÁXIMA

      580 CV (426 kW) @ 8.000 rpm

    • PAR MÁXIMO

      540 Nm (398 lb.-ft.) @ 6.500 rpm

    • RELACIÓN PESO/POTENCIA

      2,39 kg/CV (5.28 lb/CV)

    • LUBRICACIÓN

      Cárter seco

    • CONTROL DE LAS EMISIONES

      Euro 6 - LEV 2

  • CAMBIO Y TRANSMISIÓN
    • TIPO DE TRANSMISIÓN

      Tracción trasera con diferencial autoblocante mecánico trasero

    • TIPO DE CAJA DE CAMBIOS

      Caja de cambios de doble embrague LDF (Lamborghini Doppia Frizione) de 7 marchas

  • PRESTACIONES
    • VELOCIDAD MÁXIMA

      320 km/h (198 mph)

    • ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0-62 MPH)

      3,4 s

    • ACELERACIÓN 0-200 KM/H (0-124 MPH)

      10,1 s

    • DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM/H (62-0 MPH)

      31,9 m

  • CHASIS Y CARROCERÍA
    • CHASIS

      Híbrido de carbono y aluminio

    • CARROCERÍA

      Paneles de aluminio y plástico

    • ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES

      Ajustables, plegables y calefactables eléctricamente

    • AERODINÁMICA

      Alerón trasero fijo integrado en el cuerpo del coche; bajos completamente revestidos

  • RUEDAS
    • LLANTAS DELANTERAS DE SERIE

      KARI plata de 19'' de fundición de aleación de aluminio; 8.5J x 19 ET42

    • LLANTAS TRASERAS DE SERIE

      KARI plata de 19'' de fundición de aleación de aluminio; 11J x 19 ET40

    • NEUMÁTICOS DELANTEROS

      245/35 R19

    • NEUMÁTICOS TRASEROS

      305/35 R19

  • SUSPENSIONES Y DIRECCIÓN
    • CONTROL DEL CHASIS

      Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)

    • TIPO DE SUSPENSIONES

      Suspensiones pasivas

    • ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONES

      Suspensiones de cuadriláteros superpuestos

    • TIPO DE DIRECCIÓN

      Dirección asistida electromecánica

    • SISTEMA DE DIRECCIÓN

      Servotronic

    • OPCIONES POSIBLES

      Opciones disponibles: - amortiguadores magnetorreológicos controlados electrónicamente - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable

  • FRENOS
    • TIPO DE FRENOS

      Frenos de acero con pinzas fijas monobloque de aluminio con 8 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)

    • FRENOS DELANTEROS

      Discos de acero en estrella, ventilados y perforados de 365 mm de diámetro y 34 mm de grosor

    • FRENOS TRASEROS

      Discos de acero en estrella, ventilados y perforados de 356 mm de diámetro y 32 mm de grosor

  • SEGURIDAD
    • AIRBAGS

      Airbags delanteros frontales y laterales (airbag para las rodillas en mercados específicos)

    • SEGURIDAD PASIVA

      Zonas de deformación programada delanteras y traseras; barra de protección en las puertas

    • SEGURIDAD ACTIVA

      Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)

  • MEDIDAS
    • LONGITUD TOTAL

      4.459 mm (175.55 in)

    • ANCHURA – EXCLUIDOS LOS ESPEJOS

      1.924 mm (75.75 in)

    • ANCHURA – INCLUIDOS LOS ESPEJOS

      2.236 mm (88.03 in)

    • ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL

      1.165 mm (45.87 in)

    • DISTANCIA ENTRE EJES

      2.620 mm (103.15 in)

    • PESO EN SECO

      1.389 kg (3,062 lb)

    • DISTRIBUCIÓN DEL PESO (DELANTE - ATRÁS)

      40 / 60

  • CONSUMOS
    • CONSUMO COMBINADO

      11,9 l/100 km (17 mpg)

    • CONSUMO URBANO

      17,2 l/100 km (14 mpg)

    • CONSUMO EXTRAURBANO

      8,9 l/100 km (21 mpg)

    • EMISIONES DE CO2

      278 g/km

    • NORMATIVA DE REFERENCIA

      Reglamento (CE) n.º 715/2007

AD PERSONAM

Descubra cómo personalizar su Huracán Rear Wheel Drive Coupé. Lamborghini es sinónimo de personalización y, por este motivo, trabajamos cada vez más para ofrecerle una amplia selección de colores de exteriores, interiores, costuras, materiales para el habitáculo y pinzas de freno: las combinaciones son casi infinitas y le permiten tener un coche único y exclusivamente suyo, siempre en el más auténtico estilo italiano.
Su concesionario Lamborghini sabrá aconsejarle debidamente acerca de las personalizaciones disponibles, para que su automóvil sea realmente acorde a sus exigencias y, sobre todo, a su personalidad.

Imagen que muestra el detalle de una bobina de hilo junto a unos trozos de piel de distintos colores. Imagen cortada con vista lateral de la parte delantera de un Lamborghini Huracán RWD Coupé blanco con acabados en rojo en el retrovisor y dos bandas rojas en el techo. Imagen cortada con vista lateral del volante.
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