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ÜBERBLICK
Die Seele eines Supersportwagens gepaart mit der Funktionalität eines SUV: Der Lamborghini Urus ist das erste Super Sport Utility Vehicle der Welt. Mit seinen extremen Proportionen, dem atemberaubenden Design, der außerordentlichen Fahrdynamik und der adrenalingeballten Leistung steht der Urus für Freiheit in ihrer reinsten Form. Ob auf Asphalt, Sand, Eis, Kies oder Gestein, der Routenwahl sind keine Grenzen gesetzt. Auf Ihrer Entdeckungsreise durch neues Terrain finden Sie letztlich zu sich selbst.
ÜBERBLICK
Die Seele eines Supersportwagens gepaart mit der Funktionalität eines SUV: Der Lamborghini Urus ist das erste Super Sport Utility Vehicle der Welt. Mit seinen extremen Proportionen, dem atemberaubenden Design, der außerordentlichen Fahrdynamik und der adrenalingeballten Leistung steht der Urus für Freiheit in ihrer reinsten Form. Ob auf Asphalt, Sand, Eis, Kies oder Gestein, der Routenwahl sind keine Grenzen gesetzt. Auf Ihrer Entdeckungsreise durch neues Terrain finden Sie letztlich zu sich selbst.
EXTERIEUR
Das Design des Urus umfasst mehrere Seelen: eine sportliche, eine elegante und eine geländegängige. Die klaren Linien verleihen ihm einen entschlossenen Charakter, während die Mischreifen das Aussehen des Luxus-Supersportwagens definieren. Bei allen Oberflächen wurde besondere Rücksicht auf ihre Funktionalität gelegt. Man kann direkt einige Lamborghini-Details wie das „Y“ und die sechseckigen Elemente, die Vorderhaube mit mittiger Kuppel und die sich auf der hinteren Haube überschneidenden Linien erkennen.
Der Urus ist der niedrigste SUV der Kategorie.
INTERIEUR
Der Luxus der italienischen Handwerkskunst triff auf fortschrittliche Technik. Das von der Luftfahrt inspirierte Design und das „fahrer-orientierte“ Konzept der Instrumente mit drei TFT-Displays, machen das Fahrerlebnis noch praktischer und angenehmer.
Die Innenausstattung kann persönlich angepasst und dank der großen Farb- und Materialpalette noch eleganter oder sportlicher gestaltet werden: Leder, Alcantara, Verzierungen aus Holz, Aluminium und Carbon.
EXTERIEUR
Das Design des Urus umfasst mehrere Seelen: eine sportliche, eine elegante und eine geländegängige. Die klaren Linien verleihen ihm einen entschlossenen Charakter, während die Mischreifen das Aussehen des Luxus-Supersportwagens definieren. Bei allen Oberflächen wurde besondere Rücksicht auf ihre Funktionalität gelegt. Man kann direkt einige Lamborghini-Details wie das „Y“ und die sechseckigen Elemente, die Vorderhaube mit mittiger Kuppel und die sich auf der hinteren Haube überschneidenden Linien erkennen.
Der Urus ist der niedrigste SUV der Kategorie.
INTERIEUR
Der Luxus der italienischen Handwerkskunst triff auf fortschrittliche Technik. Das von der Luftfahrt inspirierte Design und das „fahrer-orientierte“ Konzept der Instrumente mit drei TFT-Displays, machen das Fahrerlebnis noch praktischer und angenehmer.
Die Innenausstattung kann persönlich angepasst und dank der großen Farb- und Materialpalette noch eleganter oder sportlicher gestaltet werden: Leder, Alcantara, Verzierungen aus Holz, Aluminium und Carbon.
ZOOM
FEEL THE ENGINE
Hören Sie das Dröhnen des V8 Bi-Turbo. Der unverwechselbare Sound des Lamborghini-Motors, der den Charakter eines Supersportwagens mit der Optik eines SUV, der bis zu 305 km/h erreichen kann, zum Ausdruck bringt.
Verwenden Sie Kopf- oder Ohrhörer
für ein 8D-Sound-Erlebnis.
CENTRO STILE
Extreme Proportionen und pures Lamborghini-Design. Die charakteristische Silhouette mit den dynamischen und fließenden Linien eines Coupés hebt die supersportlichen Ursprünge hervor, während die ausgezeichneten Proportionen Stärke, Solidität und Sicherheit vermitteln.
FEEL THE ENGINE
Hören Sie das Dröhnen des V8 Bi-Turbo. Der unverwechselbare Sound des Lamborghini-Motors, der den Charakter eines Supersportwagens mit der Optik eines SUV, der bis zu 305 km/h erreichen kann, zum Ausdruck bringt.
Verwenden Sie Kopf- oder Ohrhörer
für ein 8D-Sound-Erlebnis.
CENTRO STILE
Extreme Proportionen und pures Lamborghini-Design. Die charakteristische Silhouette mit den dynamischen und fließenden Linien eines Coupés hebt die supersportlichen Ursprünge hervor, während die ausgezeichneten Proportionen Stärke, Solidität und Sicherheit vermitteln.
TECHNISCHE DATEN
- Hubraum3,996 cm³ (243.85 cu in)
- Maximale Leistung650 CV (478 kW) @ 6,000 rpm
- Höchstgeschwindigkeit305 km/h
- Beschleunigung 0–100 km/h (0–62 mph)3.6 s
- Zylinderanzahl 8
MOTOR
- Zylinderanzahl 8
- HUBRAUM 3,996 cm³ (243.85 cu in)
- BOHRUNG x HUB86 x 86 mm (3.39 X 3.39 in)
- MAXIMALE LEISTUNG650 CV (478 kW) @ 6,000 rpm
- MAXIMALES DREHMOMENT850 Nm (626,93 lb.-ft.) @ 2,250-4,500 rpm
- Max. Drehzahl6800 U/min
SCHALTUNG UND GETRIEBE
- GETRIEBEARTAllradantrieb mit Zentraldifferential mit begrenztem Schlupf und asymmetrischer / dynamischer Drehmomentaufteilung (Typ Torsen)
FAHRLEISTUNGEN
- HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT305 km/h
- BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH) 3.6 s
- BESCHLEUNIGUNG 0-200 KM/H (0-124 MPH) 12.8 s
- BREMSWEG 100-0 KM/H (62-0 MPH)33.7 m
RÄDER
- Felgen vorne9.5Jx21" ET28
- Felgen hinten10.5Jx21" ET18
- VorderreifenPIRELLI P ZERO 285/45 ZR21
- HinterreifenPIRELLI P ZERO 315/40 ZR21
BREMSEN
- BREMSENVorne 10-Kolben-Bremssättel aus Aluminium. Hinten Einkolben-Bremssättel
- VORDERRADBREMSENCarbon-Keramik-Bremsanlage mit 440 mm (17,32 in) Durchmesser und einer Dicke von 40 mm (1,57 in)
- HINTERRADBREMSENCarbon-Keramik-Bremsanlage mit 370 mm (14,57 in) Durchmesser und einer Dicke von 30 mm (1,18 in)
ABMESSUNGEN
- Leergewicht (DIN-CURB)<2,200 kg (<4,850 lb)
- GESAMTLÄNGE5,112 mm (201.26 in)
- Fahrzeugbreite (Spiegel ausgenommen)2,016 mm (79.37 in)
- Fahrzeugbreite (einschließlich Spiegel)2,181 mm (85.87 in)
- GESAMTHÖHE VOM BODEN1638 mm (64.5 in)
- ACHSABSTAND3,003 mm (118.23 in)
- Kofferraumvolumen (vorne)5 Sitze: 616 l (21,75 cu. ft. ) - 4 Sitze: 574 l (20,27 cu. ft.)
- Tankkapazität / Reserve75 and 85 l (19.81 or 22.45 gal)
VERBRAUCH
- Verbrauch kombiniert (WLTP)12,7 l/100 km
- CO2-Emissionen (WLTP)325 g/km
- Verbrauch kombiniert (NEDC)12,6 l/100 km
- CO2-Emissionen (NEDC)292 g/km
- EMISSIONSGESETZReg. EU 715/2007
MOTOR UND GETRIEBE
Der Urus kombiniert einen V8-Biturbo-Motor mit einer Höchstleistung von 478 kW (650 CV) und bietet das beste Leistungsgewicht auf dem SUV Markt. Das 8-Gang Automatikgetriebe in Kombination mit dem Allradantrieb mit aktiver Verteilung des Drehmoments auf die Hinterachse ermöglicht maximale Leistung unter allen Fahrbedingungen. In der Stadt, auf der Rennbahn, auf verschneiten Bergstraßen, in der Wüste oder auf steinigen Landstraßen – überall ist der Fahrspaß garantiert. Der Drehmoment wird hauptsächlich auf die Hinterachse verteilt, damit die allgemeine Fahrdynamik eine sportliche Ausrichtung hat.
SICHERHEITS- UND FAHRASSISTENZSYSTEME
Mit den neuesten Fahrassistenz- und Sicherheitssystemen ausgestattet, kann der Urus ganz nach den Kundenbedürfnissen angepasst werden. Leicht und einfach zu fahren, garantiert er maximalen Komfort und eine Rundum-Sicherheit sowohl in der Stadt, als auch auf langen Fahrten. Auch dem Komfort der Beifahrer auf den hinteren Sitzen wurde besondere Beachtung geschenkt. Es sind drei ADAS-Pakete (Advanced Driver Assistance Systems) – „Urban Road“, „Full ADAS“ und „Highway“ – verfügbar mit neuen, innovativen und intelligenten Sicherheits- und Fahrassistenzsystemen mit denen man das Fahrzeug auf die individuellen Fahrvorlieben einstellen kann.
ANIMA
Der ANIMA-Controller ist das Geheimnis hinter der Fahrdynamik von Lamborghini. Dieses Kontrollsystem ist der Schlüssel zur Auswahl der gewünschten Einstellungen. Es gibt drei verschiedene Fahrmodi für die Straße: STRADA, für ein leichtes Fahren mit Komfort und Sicherheit; SPORT, für Wendigkeit, eine bessere Reaktivität und Fahrspaß; CORSA, für Präzision und maximale Leistung. Es gibt auch drei verschiedene Fahrmodi für das Gelände: NEVE, für ein leichtes und sicheres Fahren auch auf rutschigem Untergrund; TERRA, für Komfort und Wendigkeit im Gelände; SABBIA, perfekt für sandige Untergründe. Mit dem EGO Modus werden die Dynamiken des Lenkrads, der Dämpfung und des Antriebs neu definiert.
TECHNOLOGIE UND INFOTAINMENT
Das Lamborghini Infotainment System III (LIS III) bietet dank der beiden intuitiven Touchscreens mit haptischem Feedback, der interaktiven Sprachsteuerung und den drei innovativen HD-Displays einen überraschenden technischen Komfort. Am Kombi-Instrument wechseln die Ikonen und Grafik je nach eingestelltem Fahrmodus. Das Konzept mit moderner Mehrfachanbindung verbessert die Sicherheit und das Vergnügen. Darüber hinaus sticht die hochwertige Bang & Olufsen Audioanlage hervor, welche mit innovativer 3D-Technologie ausgestattet ist und ein unübertreffliches Hörerlebnis und einen kräftigen Sound dank der 21 Lautsprecher und einer Leistung von 1700 W garantiert.
GETRIEBE UND RAHMEN
Der Urus ist mit technisch fortschrittlichen Steuerungssystemen der Fahrdynamik und mit Technik der höchsten Qualität ausgestattet, mit denen man auf jede Situation und Straßenbedingung gefasst ist: Allradantrieb mit aktivem Sperrdifferenzial, Vierradlenkung, aktive Luftfederung, Wankstabilisierungssystem mit stetiger und sofortiger Reaktion, Carbon-Keramik-Bremsen für die beste Bremsleistung im Marktsegment der SUV. Dieses einzigartige Technologiepaket wird gänzlich über den ANIMA-Controller gesteuert.