• Gelber Urus bei der Fahrt auf unbefestigter Straße inmitten einer felsigen Landschaft.
Rückseite eines dunklen Urus bei der Fahrt in der Stadt.

ÜBERSICHT

Die Seele eines Supersportwagens mit der typischen Funktionsvielfalt eines SUVs: das ist der Lamborghini Urus - das erste Super Sport Utility Vehicle. Der Urus ist ein echter Lamborghini mit seiner unverwechselbaren DNA und gleichzeitig ein bahnbrechendes Auto: Die extremen Proportionen, das pure Lamborghini Design und die ausgezeichnete Performance machen es absolut einzigartig. Die markante Silhouette des Urus mit der aerodynamischen Coupé-Linie weisen auf die Wurzeln des Supersportwagens hin, während die ausgezeichneten Proportionen Stärke, Solidität und Sicherheit vermitteln. Die Erfolgsfaktoren des Urus sind definitiv das Design, die Fahrdynamik und Leistung. Das erste Super Sport Utility Vehicle der Welt marktfähig zu machen und gleichzeitig der DNA der Marke treu zu bleiben, war möglich.

Europäische Homologation: Verbrauchs- und Emissionswerte von Urus - Kombinierter Verbrauch: 12,6 l/100km; Kombinierte CO₂-Emissionen: 292 g/km.

Gelber Urus im Profil in einer felsigen Landschaft. Gelber Urus im Profil in einer felsigen Landschaft.

FAHRVERHALTEN

Der typische Motorensound eines Lamborghini in Kombination mit den unverwechselbaren Merkmalen, die den Charakter eines Sportwagens mit dem eines SUVs miteinander verbinden, bieten dem Fahrer ein emotionales und einzigartige Fahrerlebnis. Mit seiner starken Persönlichkeit, dem puren Design und absoluten Sportlichkeit, ist der Lamborghini Urus einzigartig. Das weltweit erste Super Sport Utility Vehicle ist dank des ANIMA-Controller (Adaptive Network Intelligent MAnagement) einfach und sicher zu fahren. Es bietet reinen Fahrspaß und neue, spezifische Einstellungen für die beste Fahrdynamik. Der Urus ist auf Grund seiner perfekten Alltagstauglichkeit nicht nur ein Allround-Fahrzeug, sondern dank typischem Motorensound, Emotionen und Leistung auch ein echter Lamborghini.

AUSSENDESIGN

Der Lamborghini Urus hat ein hochmodernes, unverwechselbares und stromlinienförmiges Design mit mehreren Seelen: sportlich, elegant und geländegängig. Die muskulösen Oberflächen lassen ihn stark und selbstsicher auftreten, während die Mischreifen einen luxuriösen Look des Supersportwagens bieten. Alle Oberflächen wurden unter dem deutlichen Augenmerk der Funktionalität designt. Einige Lamborghini Details und emblematische Formen können auf den ersten Blick wiedererkannt werden. Dazu gehören das „Y“ und die sechseckigen Elemente, die Motorhaube mit mittigem Scheitel und Kreuzlinien an den Hintertüren. Die extremen Proportionen und die einzelne Silhouetten-Linie machen aus dem Urus einen echten Lamborghini. Des Weiteren sind seine Proportionen einzigartig, da er der flachste SUV seiner Kategorie ist. Das Design des Urus lehnt sich am Erbe des LM002 an, was die Position des Powerdomes des Motors und die deutlichen diagonalen Linien betrifft, während die rahmenlosen Türen an die Designs von Marcello Gandini erinnern.

Gelber Urus, Rückansicht, im Stand auf unbefestigter Straße. Anthrazitgrauer Urus, Seitenansicht, bei der Fahrt auf einer Straße in der Stadt Blauer Urus, Frontansicht, der auf unbefestigter Straße inmitten von Staub fährt Rückseite eines blauen Urus im Stand auf der Straße
Anthrazitgrauer Urus, Seitenansicht, bei der Fahrt auf einer Straße in der Stadt

INNENAUSSTATTUNG

Bei der Innenausstattung des Lamborghini Urus trifft die italienische Handwerkskunst auf die fortschrittlichste Technik. Das aeronautische Design und das auf den Fahrer ausgerichtete Instrumentenkonzept mit drei TFT-Bildschirmen (einer für die Instrumente, einer für das Infotainment und einer für die Komfort-Funktionen, einschließlich virtueller Tastatur mit Erkennung von handschriftlichen Zeichen), setzen die Fahrbedürfnisse an erste Stelle und ermöglichen eine komfortable und angenehme Fahrt. Die Cockpit-Architektur folgt dem „Y“-Thema, das von symbolträchtigen Lamborghini Modellen inspiriert wurde. Die Innenausstattung kann durch eine Auswahl an verschiedenen Farben und Materialien wie Leder, Alcantara®, Holzsorten, Aluminium oder Carbon angepasst und eleganter oder sportlicher gestaltet werden. Einige Optionen können weiter durch Kontrastnähte oder Q-citura veredelt werden. Der Urus verfügt über die größte Palette an Extras, die jemals für einen Lamborghini angeboten wurden. So werden mehrere Seelen in einem einzigartigen Fahrzeug vereint. Darüber hinaus ist der Lamborghini Urus der erste fünfsitzige Supersportwagen. 

FAHRDYNAMIK
  • Der Lamborghini Urus ist mit der fortschrittlichsten Fahrzeugdynamik-Technik ausgestattet. Er bietet den umfassendsten Standard der Fahrdynamikausrüstung im Marktsegment der SUVs. Der Urus garantiert die beste Performance in jeder Situation, während gleichzeitig das beste Leistungsgewicht des gesamten SUV-Bereichs eingehalten wurde. Das liegt vor allem an der branchenführenden Fahrdynamik mit einem absolut einzigartigen und komplett anpassbaren Paket: Allradlenkung, Allradantrieb mit Sperrdifferential, adaptive Luftfederung mit aktiven Dämpfern, Wankstabilisierungssystem mit stetiger und sofortiger Reaktion, Carbon-Keramik-Bremsen und Felgen bis 23" mit Mischreifen.

  • MOTOR & ANTRIEB

    Der Lamborghini Urus integriert den V8-Biturbo-Motor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 478 kW / 650 PS. Das ist das beste Leistungsgewicht im SUV-Marktsegment. Aus diesem Grund ist das Performanceniveau des Urus konkurrenzlos. Die Achtstufen-Wandlerautomatik in Kombination mit dem Allradantrieb mit aktivem Sperrdifferential ermöglichen es dem Fahrer zu jeder Zeit und in jeder Situation, beste Leistung zu erfahren, während der Fahrspaß überall garantiert wird: in der Stadt, auf der Rennstrecke, einer verschneiten Bergstraße, auf steinigen Schotterstraßen oder in der Wüste. Das Drehmoment wird vor allem auf die Hinterachse gelenkt, damit die allgemeine Dynamik sportlich orientiert ausfällt. 

  • SICHERHEITS- UND FAHRASSISTENZSYSTEME

    Der Lamborghini Urus ist das absolute Allround-Auto, in dem die neueste Technik ein beispielloses Niveau an alltäglicher Einsatzfähigkeit bietet. Er ist mit den neuesten Sicherheits- und Fahrtechniksystemen ausgestattet, die auf die verschiedenen Kundenbedürfnisse zugeschnitten werden können. Der Urus ist leicht und sicher zu fahren: er garantiert maximalen Komfort und Rundum-Sicherheit beim Fahren in der Stadt oder bei langen Strecken.  Das riesige Ausstattungsangebot macht die Fahrt sehr komfortabel und auch dem Komfort der hinten sitzenden Passagiere wurde große Aufmerksamkeit geschenkt. Es gibt 3 ADAS-systeme (Advanced Driver Assistance Systems): „Urban Road“, "Full ADAS"   und „Highway“. Sie enthalten neue, innovative und intelligente Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme, welche auf die individuellen Fahrvorlieben angepasst werden können.

  • ANIMA

    Was aus dem Urus einen echten Lamborghini macht, ist die elektronische Plattform, die die Systeme steuert und das dynamische Verhalten radikal umwandelt und das Fahrerlebnis auf eine neue Stufe hebt. Der ANIMA-Controller ist das Geheimnis der Lamborghini Fahrdynamik, die Schlüsselsteuerung zur Auswahl der gewünschten Einstellung. Das Fahrzeug passt sich dem ausgewählten Fahrmodus an. Es gibt drei Straßenmodi: STRADA für leichtes Fahren, Komfort und Sicherheit; SPORT für Wendigkeit, Reaktionsfähigkeit und Fahrspaß; CORSA für Präzision und maximale Leistung. Die drei Geländemodi verstärken die Leistung des Urus sogar noch mehr: NEVE garantiert leichtes Fahren und Sicherheit auch auf glattem Untergrund; TERRA garantiert Fahrkomfort auf dem Geländeeinsatz; SABBIA eignet sich perfekt für sandigen Untergrund. Zu guter Letzt ermöglicht es der EGO Modus dem Fahrer, die Fahrzeugdynamik je nach den persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen bezüglich der Lenkung, Federung und Traktion einzustellen.

  • TECHNIK & INFOTAINMENT

    Das Lamborghini Infotainment System III (LIS III) bietet erstaunlichen technischen Komfort durch zwei intuitive Touchscreens mit haptischem Feedback und insgesamt drei innovativen HD-Displays. Im Cockpit ändern sich die Anzeigen und Symbole je nach ausgewähltem Fahrmodus. Ein modernes Mehrfachverbindungskonzept, das die Sicherheit und das Entertainment verbessert, gewährleistet darüber hinaus eine hohe Benutzerfreundlichkeit und Gebrauchstauglichkeit. 
    Ein Highlight ist das fortschrittliche „Bang & Olufsen Soundsystem“ mit einer Ausgangsleistung von 1700 Watt und innovativer 3D-Soundtechnologie, das über 21 Lautsprecher ein unvergleichliches Hörerlebnis und einen kraftvollen Klang im gesamten Fahrzeug sicherstellt.

  • ANTRIEB & CHASSIS

    Der Urus ist mit der neuesten Fahrdynamiktechnik ausgestattet und bietet hervorragende adaptive Technologien für alle Fahrsituationen und Straßenbedingungen: Allradantrieb mit aktivem Sperrdifferential, Allradlenkung, adaptive Luftfederung, elektromechanisches, aktives Wankstabilisierungssystem mit stetiger und sofortiger Reaktion und CCB (Carbon-Keramik-Bremsen), die die beste Bremsleistung im Marktsegment der SUVs bieten. Dieses einzigartige technische Paket wird vollständig durch ANIMA verwaltet und gibt dem Urus eine ausgezeichnete Fahrdynamik bei der Bedienung eines echten Lamborghini.

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TECHNISCHE DATEN

  • MOTOR
    • Zylinderanzahl

      8

    • HUBRAUM

      3.996 cm3 (243,85 cu in)

    • BOHRUNG x HUB

      86 x 86 mm (3,39 X 3,39 in)

    • MAXIMALE LEISTUNG

      650 PS (478 kW) @ 6.000 U/min

    • MAXIMALES DREHMOMENT

      850 Nm (626,93 lb.-ft.) @ 2250-4500 U/min

    • Max. Drehzahl

      6800 U/min

  • SCHALTUNG UND GETRIEBE
    • GETRIEBEART

      Allradantrieb mit Zentraldifferential mit begrenztem Schlupf und asymmetrischer / dynamischer Drehmomentaufteilung (Typ Torsen)

  • FAHRLEISTUNGEN
    • HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

      305 km/h

    • BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH)

      3,6 s

    • BESCHLEUNIGUNG 0-200 KM/H (0-124 MPH)

      12,8 s

    • BREMSWEG 100-0 KM/H (62-0 MPH)

      33,7 m

  • RÄDER
    • SERIENMÄSSIGE VORDERRADFELGEN

      9,5Jx21" ET28

    • SERIENMÄSSIGE HINTERRADFELGEN

      10,5Jx21" ET18

    • VORDERREIFEN

      285/45 ZR21

    • HINTERREIFEN

      315/40 ZR21

  • BREMSEN
    • BREMSENTYP

      Vorne 10-Kolben-Bremssättel aus Aluminium. Hinten Einkolben-Bremssättel

    • VORDERRADBREMSEN

      Carbon-Keramik-Bremsanlage mit 440 mm (17,32 in) Durchmesser und einer Dicke von 40 mm (1,57 in)

    • HINTERRADBREMSEN

      Carbon-Keramik-Bremsanlage mit 370 mm (14,57 in) Durchmesser und einer Dicke von 30 mm (1,18 in)

  • ABMESSUNGEN
    • Leergewicht (DIN-CURB)

      <2200 kg (<4850 lb)

    • GESAMTLÄNGE

      5112 mm (201,26 in)

    • BREITE OHNE SPIEGEL

      2016 mm (79,37 in)

    • BREITE MIT SPIEGELN

      2181 mm (85,87 in)

    • GESAMTHÖHE VOM BODEN

      1638 mm (64,5 in)

    • ACHSABSTAND

      3003 mm (118,23 in)

    • Kofferraumvolumen (vorne)

      5 Sitze: 616 l (21,75 cu. ft. ) - 4 Sitze: 574 l (20,27 cu. ft.)

    • Tankkapazität / Reserve

      75 und 85 l (19,81 oder 22,45 gal)

  • VERBRAUCH
    • Innerorts

      16,7 l/100km

    • Außerorts

      9,7/100km

    • KOMBINIERTER VERBRAUCH

      12,6 l/100 km

    • CO2-EMISSIONEN

      292 g/km

    • BEZUGSNORM

      Reg. EU 715/2007

Europäische Homologation: Verbrauchs- und Emissionswerte von Urus - Kombinierter Verbrauch: 12,6 l/100km; Kombinierte CO₂-Emissionen: 292 g/km.

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