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ESSENZA SCV12
Automobili Lamborghini präsentiert den Essenza SCV12, das von Lamborghini Squadra Corse entwickelte und vom Lamborghini Centro Stile designte Renn-Hypercar in limitierter Auflage von 40 Exemplaren. Käufer des Essenza SCV12 werden Mitglieder eines exklusiven Clubs, der Zugang zu speziellen Fahrprogrammen gewährt, die den Einsatz des Hypercars auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt ermöglichen.
ESSENZA SCV12
Automobili Lamborghini präsentiert den Essenza SCV12, das von Lamborghini Squadra Corse entwickelte und vom Lamborghini Centro Stile designte Renn-Hypercar in limitierter Auflage von 40 Exemplaren. Käufer des Essenza SCV12 werden Mitglieder eines exklusiven Clubs, der Zugang zu speziellen Fahrprogrammen gewährt, die den Einsatz des Hypercars auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt ermöglichen.
Der Essenza SCV12 ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und wartet mit technischen Lösungen aus dem Rennsport auf. Der V12-Motor liefert nicht zuletzt dank der dynamischen Aufladung bei hohen Geschwindigkeiten über 830 CV. Herr über die Motorleistung ist das brandneue 6-Gang-Getriebe X-trac, das quer an der Hinterachse verbaut und mit dem Hinterradantrieb gekoppelt ist.
Die Aerodynamik ist das Ergebnis der GT-Erfahrung von Lamborghini Squadra Corse und sorgt für mehr Effizienz und Abtrieb als ein GT3-Fahrzeug. Das Multifunktionslenkrad mit Display wurde von den Lenkrädern der F1-Monoposti inspiriert, um ein Höchstmaß an Ergonomie und eine perfekte Haptik zu garantieren. Der spezielle OMP-Sitz mit FIA-Zulassung und Carbon-Rahmen bietet Komfort, Sicherheit und Stabilität.
TECHNISCHE DATEN
- HUBRAUM6.498 cm³
- LEISTUNG830 CV
- MOTORLängs eingebaut V12
ANTRIEBSSTRANG
- MOTORLängs eingebaut V12
- HUBRAUM6.498 cm³
- LEISTUNG830 CV
- ABSRenn-ABS (12-stufig)
- TRAKTIONSKONTROLLE12-stufig
- KRAFTÜBERTRAGUNGZweiradantrieb mit sequenziellem 6-Gang-Getriebe von X-Trac
- AUFHÄNGUNGDoppelquerlenker mit starrer Lagerbuchse
- RADBEFESTIGUNGMonolock-System
ELEKTRIK/ELEKTRONIK
- LENKRADRenn- und Multifunktionslenkrad
- KOMBIINSTRUMENTTFT-Kombiinstrument von MOTEC
FELGEN UND REIFEN
- FELGEN VORN19"
- FELGEN HINTEN20"
- REIFEN (PIRELLI) VORN285/650
- REIFEN (PIRELLI) HINTEN354/725
WEITERE DETAILS
- VOLLSTÄNDIGES AEROKIT AUS CARBONFASERVollständiges Aerokit mit Schnellverschluss (DZUST)
- DREHZAHLBEGRENZERJa, Drehzahl einstellbar
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
- SPURWEITE VORN1767 mm
- SPURWEITE HINTEN1729 mm
- RADSTAND2905 mm
- KRAFTSTOFFTANK92L
RACING WHEEL
01.
RÄDCHEN OBEN LINKS: einstellung differenzial
02.
ORANGE TASTE: boxenfunk
03.
ROTE TASTE: reserve
04.
BLAUE TASTE: leerlauf/rückwärts
05.
BLAUES RÄDCHEN: abs
06.
WEISSE TASTE: getränkezufuhr
07.
WAHLSCHALTER CLUTCH: einstellung kupplung
08.
WAHLSCHALTER WIPER: scheibenwischer
09.
WAHLSCHALTER MODE: motorkennfeld
10.
WAHLSCHALTER PAGE: seite info
11.
RÄDCHEN PS: servolenkung
12.
GELBE TASTE: begrenzer boxengasse
13.
GRÜNE TASTE: blinklicht
14.
GRAUE TASTE: warnung
15.
RÄDCHEN TC: traktionskontrolle
16.
SCHWARZE TASTE: full course yellow
