• Imagen a pantalla completa de un Lamborghini Espada azul visto de tres cuartos sobre un fondo neutro
Imagen cortada que muestra, en primer plano, la parte trasera de un Lamborghini Espada con dos tubos de escape dobles

DISEÑO Un diseño de lujo.

El Lamborghini Espada fue presentado en el Salón de Ginebra de 1968 y fue fuertemente impulsado por el propio Ferruccio Lamborghini, que había pedido a Marcello Gandini de Bertone un verdadero cuatro plazas para ampliar su gama de automóviles deportivos.  
Durante su producción, que duró diez años, el Espada tuvo varias modificaciones con respecto al motor y a los interiores, pero su carrocería se mantuvo intacta. No era necesario actuar sobre el diseño ya que el Espada llamó la atención ya desde el principio: gracias a su habitáculo amplio, al maletero cómodo y al potente motor V12, el Espada era la encarnación del Gran Turismo Italiano, un coche de lujo para los largos recorridos.

Imagen cortada de un Lamborghini Espada azul del que se ve el salpicadero y parte del parabrisas

PRESTACIONES Muchas versiones, un único objetivo: la velocidad.

El motor fue objeto de optimizaciones y, dependiendo de las versiones, el Espada podía alcanzar tranquilamente una velocidad máxima de 250 km/h.
Con un total de 1.227 unidades, el Espada se convirtió en el Lamborghini más vendido desde 1968 hasta 1978.

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