• The image is a vintage black and white photograph showing Ferruccio Lamborghini as he presents his car to other people.

Глава 1

ИСТОКИ

Компания Automobili Lamborghini была создана в 1963 году. Однако нам хотелось бы начать с более раннего времени. И в первую очередь — с истории жизни самого Ферруччо Ламборгини. Ферруччо Ламборгини родился в 1916 году под знаком Тельца. Этот способный, стремительный и волевой человек стал основателем компании с необычной историей. 
Ко времени, когда Ферруччо принял решение создать завод по производству роскошных спорткаров, он уже был весьма богатым человеком. После окончания Второй мировой войны им уже был основн завод по выпуску тракторов. С присущей энергией и решимостью он превратил свое производство в главный ориентир в отрасли. 
К началу 60-х годов ХХ века Ламборгини уже был влиятельным и успешным бизнесменом, который четко понимал, чего он хочет, и всегда добивался этого. Но когда он заявил, что собрался строить лучшие спортивные суперкары в мировой истории, многие решили, что он сошел с ума. Создание подобных моделей считалось проявлением необъяснимой экстравагантности, опасным шагом в неизведанное, чем-то, на что он мог бы потратить все свое состояние без малейшей надежды на прибыль.

Black and white photo of Ferruccio Lamborghini holding a model
Profile of a vintage yellow Lamborghini against a white background.
An old black & white photo showing Ferruccio Lamborghini leaning on a car near a tractor bearing the Lamborghini brand. Black and white front view of a vintage Lamborghini.

Глава 2

AUTOMOBILI  FERRUCCIO LAMBORGHINI

Он начал работу над своим проектом в конце 1962 года и уже к маю 1963 года компания Automobili Ferruccio Lamborghini была создана. Он приобрел большой участок земли в Сант-Агата-Болоньезе, в 25 километрах от Болоньи, и построил на нем новый большой и ультрасовременный завод. Имея за плечами значительный опыт руководства другими компаниями, он сумел организовать лучшее производство для достижения поставленной цели, с функциональной структурой, которая в то время не знала себе равных в автомобилестроении. Огромный, светлый и просторный главный цех находился рядом с офисным зданием, что позволяло руководству постоянно контролировать производство. Это было идеальным решением для Ламборгини, который не стеснялся сам засучить рукава и работать с будущими суперкарами, если видел, что процесс происходит не так, как он хотел бы видеть.

ЧЕЛОВЕК МЕЧТА

Официальную презентацию производства Automobili Ferruccio Lamborghini Ферруччо организовал на Туринском Автосалоне, представив потрясающий суперкар: 350 GTV, который вскоре был признан истинным шедевром среди моделей с двенадцатицилиндровыми двигателями. 
В следующем 1964 году прототип уже превратился в серийную модель, получившую обозначение 350 GT. Вскоре последовала модель 400 GT, выпущенная тиражом 120 экземпляров.
Увлеченность и энтузиазм Ламборгини мотивировали механиков и инженеров компании создавать все более и более передовые спортивные суперкары, такие как Miura, Islero, Espada и Jarama — выход каждой из этих моделей становился ошеломляющим событием для всего мира.
Несмотря на постоянный рост объемов производства и численности сотрудников, руководящая и стратегическая роль в компании всегда оставалась за Ферруччо Ламборгини. Именно он положил начало ставшей теперь знаменитой традиции давать своим моделям названия в честь участвовавших в корридах быков — благородных, сильных, наводящих страх — в точности как и выпускавшиеся им суперкары.
Ферруччо Ламборгини скончался в собственном поместье в 1993 году, в возрасте 76 лет. Его 100-летнему юбилею был посвящен выпуск модели Lamborghini Centenario, отдававшей дань смелости, дару предвидения и уникальному характеру основателя компании.

Vintage photo of Ferruccio Lamborghini shaking hands with a man as they stand beside a Lamborghini 450 GT Cropped three-quarter view of the front of a light blue vintage Lamborghini 350 GTV
НАСТРОЙКИ
РАЗМЕР ТЕКСТА
КОНТРАСТ
СЛАЙД ШОУ
Страницы в социальных сетях