Спросите у меня

Aventador LP 780-4 Ultimae

НУЖНО ВРЕМЯ, ЧТОБЫ СТАТЬ НЕПОДВЛАСТНЫМ ВРЕМЕНИ

0-100 km/h

2,8 s

МОЩНОСТЬ (CV) / МОЩНОСТЬ (KW)

780 CV (574 kW) at 8.500 rpm

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

355 km/h

0-100 km/h

2,8 s

МОЩНОСТЬ (CV) / МОЩНОСТЬ (KW)

780 CV (574 kW) at 8.500 rpm

ОБЗОР

Новая модель Aventador не просто мощная, она беспрецедентно мощная.
Это уникальное произведение инженерного искусства, оснащённое самым высокоэффективным в истории Lamborghini серийным атмосферным двигателем V12. Невероятное сочетание передовых технологических решений и несравненного дизайна, выпускаемое в количестве всего 350 экземпляров, эта модель венчает лучшее семейство суперкаров последнего десятилетия.
Aventador LP 780-4 Ultimae уже является классикой и признанной иконой стиля и технического совершенства.

ОБЗОР

Новая модель Aventador не просто мощная, она беспрецедентно мощная.
Это уникальное произведение инженерного искусства, оснащённое самым высокоэффективным в истории Lamborghini серийным атмосферным двигателем V12. Невероятное сочетание передовых технологических решений и несравненного дизайна, выпускаемое в количестве всего 350 экземпляров, эта модель венчает лучшее семейство суперкаров последнего десятилетия.
Aventador LP 780-4 Ultimae уже является классикой и признанной иконой стиля и технического совершенства.

ЭКСТЕРЬЕР

Последовательно продолжая концепцию заднего расположения двигателя, лежащую в основе всех моделей семейства Aventador, версия Ultimae отражает её новое прочтение. Внешний вид отличается чистыми и сдержанными линиями, а конструкция – широким использованием углепластика.
Специально разработанная дизайнерским подразделением марки Centro Stile, новая ливрея символизирует кульминацию производства моделей Aventador – гармоничное сочетание форм и неповторимую игру света и тени на чёрных и цветных деталях.
Уникальное сочетание чистых форм и спортивной сущности – так рождается легенда стиля.

ИНТЕРЬЕР

Изысканный интерьер заключительного шедевра модельного ряда Aventador – неповторимый во всех отношениях. Высококачественные и функциональные материалы – карбоновые панели и Alcantara® с лазерным Y-образным тиснением на цветной основе – придают роскошному салону характерный шик, который не может остаться незамеченным.
Эксклюзивное оснащение венчает карбоновая табличка с указанием количества экземпляров этой ограниченной серии.
Дополняет предложение множество новых комбинаций отделки из каталога Ad Personam.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Рабочий объем6,498 cм3 (396.5 куб.дюйм.)
  • Максимальная мощность780 л.с. (574 кВт) при 8500 об/мин
  • Максимальная скорость355 км/ч
  • Время разгона 0–100 км/ч2,8 s
  • Тип коробки передачСистема полного привода с электронным контролем (Haldex gen. IV) с задним механическим самоблокирующимся дифференциалом

АГРЕГАТ

  • АГРЕГАТV12, 60°, MPI (Многоточечный впрыск топлива)
  • Рабочий объем6,498 cм3 (396.5 куб.дюйм.)
  • Диаметр цилиндра и ход поршня95 мм x 76.4 мм (3.74 x 3.01 дюйм.)
  • Степень сжатия11.8:0.2
  • Максимальная мощность780 л.с. (574 кВт) при 8500 об/мин
  • Максимальный крутящий момент720 Нм (531 фунт.-фут.) при 6750 об.мин.
  • Экологический классЕВРО 6 - LEV 3
  • Система снижения токсичности отработавших газовКаталитические конвертеры с лямбда-зондами
  • Система охлажденияСистема охлаждения воды и масла с поперечным потоком с регулируемыми воздухозаборниками
  • Система управления двигателемЭлектронная система впрыска Lamborghini (LIE) с анализом ионного тока
  • Система смазкиСухой картер

ТРАНСМИССИЯ

  • Тип коробки передачСистема полного привода с электронным контролем (Haldex gen. IV) с задним механическим самоблокирующимся дифференциалом
  • Коробка передач7-скоростная коробка передач ISR (роботизированная коробка передач)
  • СцеплениеСухое двухдисковое сцепление, Ø 235 мм (9.25 дюйм.)

ПОКАЗАТЕЛИ

  • Максимальная скорость355 km/h
  • Время разгона 0–100 км/ч2,8 s
  • Время разгона 0-200 км/ч8,7 s

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И КУЗОВ

  • РамаМонокок из углеродного волокна с передними и задними алюминиевыми рамами
  • КузовКапот двигателя, задние воздухозаборники и спойлер из углепластика; другие панели из алюминия и синтетического материала, твердый верх из окрашенного углепластика RTM высокого давления (Aventador S Roadster)
  • ЗеркалаС электроприводом, подогревом, складывающиеся
  • АэродинамикаЗадний спойлер с электронным управлением с 3 положениями; полностью обшитый панелями низ кузова

ШИНЫ И КОЛЕСА

  • Электронный контроль устойчивости (ESC)ESC с интегрированными ABS и TCS с различными характеристиками, в зависимости от выбранного режима вождения
  • Рулевое управлениеРулевое управление с гидроусилителем, 3 различными характеристиками системы servortronic в сочетании с системой динамического управления Lamborghini (LDS) и управлением задними колесами (RWS); управление путем выбора режима движения
  • Шины - передниеNew P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y; P Zero 255/30 ZR 20 92Y доступная в качестве опции
  • Шины - задниеNew P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y; P Zero 355/25 ZR 21 107Y доступная в качестве опции
  • Передние диски9”J X 20”
  • Задние диски13”JX21”

ПОДВЕСКА

  • ПОДВЕСКААктивная магнитореологическая передняя и задняя подвеска с системой толкателей, с горизонтальными амортизаторами и пружинами

ТОРМОЗА

  • ТОРМОЗАУглекерамические тормоза с фиксированными моноблочными суппортами из алюминия с 6 передними и 4 задними поршнями

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

  • Подушка безопасности:водителя, пассажира, боковые. Коленные подушки безопасности для некоторых рынков

ГАБАРИТЫ

  • Колесная база2,700 mm (106.30 in)
  • Габаритная длина4,868 mm (191.65 in)
  • Габаритная ширина (без учета зеркал)2,098 mm (82.59 in)
  • Габаритная ширина (с учетом зеркал)2,273 mm (89.48 in)
  • Габаритная высота1,136 mm (44.72 in)
  • Передний трек1,720 mm (67.71 in)
  • Задний трек1,680 mm (66.14 in)
  • Сухой вес*1,550 kg (3,417 lb);
  • Соотношение массы - мощности1.98 kg/CV (4.36 lb/CV) 
  • Распределение веса (передняя-задняя ось)43% - 57%

РАСХОД ТОПЛИВА

  • Расход (комбинированный)В процессе утверждения
  • Выбросы CO2В процессе утверждения

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОНОКОК

Карбоновый монокок – жемчужина конструкторских шедевров модельного ряда Aventador, дополненная в этой модели различными деталями из углепластика.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПОДРУЛИВАЮЩИЕ КОЛЕСА

В новом Aventador LP 780-4 Ultimae активное рулевое управление (Lamborghini Dynamic Steering) в сочетании с системой задних подруливающих колёс (Lamborghini Rear-Wheel Steering) обеспечивает невероятные динамические характеристики. Кроме того, обе системы оптимизируют маневренность на малом ходу, а также улучшают управляемость и устойчивость автомобиля на высокой скорости.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

4 АКТИВНЫЕ ПОДВЕСКИ

Благодаря активной подвеске Pushrod c горизонтальными амортизаторами, наполненными магнитореологической жидкостью, Aventador LP 780-4 Ultimae способен адаптироваться к дорожным условиям в соответствии с выбранным водителем режимом работы шасси. Благодаря этому автомобиль гарантирует идеальную управляемость в любых условиях.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

4 ВЕДУЩИХ КОЛЕСА

В условиях плохого сцепления с дорогой полноприводная трансмиссия, оптимизированная для работы с другими активными системами, включая механизм управления задними колёсами, обеспечивает высокую эффективность и удовольствие от вождения.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

4 РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ

Независимо от дорожных условий новый Aventador LP 780-4 Ultimae способен обеспечить полный контроль благодаря переключателю динамических режимов.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

Aventador LP 780-4 Ultimae использует самый мощный в истории Lamborghini серийный атмосферный двигатель V12.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Благодаря преселективной коробке ISR (Independent Shifting Rods) Aventador LP 780-4 Ultimae обеспечивает молниеносное переключение передач, способное вызывать неповторимые эмоции.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОНОКОК

Карбоновый монокок – жемчужина конструкторских шедевров модельного ряда Aventador, дополненная в этой модели различными деталями из углепластика.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПОДРУЛИВАЮЩИЕ КОЛЕСА

В новом Aventador LP 780-4 Ultimae активное рулевое управление (Lamborghini Dynamic Steering) в сочетании с системой задних подруливающих колёс (Lamborghini Rear-Wheel Steering) обеспечивает невероятные динамические характеристики. Кроме того, обе системы оптимизируют маневренность на малом ходу, а также улучшают управляемость и устойчивость автомобиля на высокой скорости.

ПОДРУЛИВАЮЩИЕ КОЛЕСА

В новом Aventador LP 780-4 Ultimae активное рулевое управление (Lamborghini Dynamic Steering) в сочетании с системой задних подруливающих колёс (Lamborghini Rear-Wheel Steering) обеспечивает невероятные динамические характеристики. Кроме того, обе системы оптимизируют маневренность на малом ходу, а также улучшают управляемость и устойчивость автомобиля на высокой скорости.
Система LDS действительно адаптируется как к скорости, так и к выбранному режиму вождения, переходя от традиционного рулевого управления к двухканальному, при котором система LRS управляет задними колёсами посредством двух электромеханических актуаторов. В результате мы получаем беспрецедентные ощущения от вождения.

4 АКТИВНЫЕ ПОДВЕСКИ

Благодаря активной подвеске Pushrod c горизонтальными амортизаторами, наполненными магнитореологической жидкостью, Aventador LP 780-4 Ultimae способен адаптироваться к дорожным условиям в соответствии с выбранным водителем режимом работы шасси. Благодаря этому автомобиль гарантирует идеальную управляемость в любых условиях.
Активная подвеска не только компенсирует нежелательные крены и раскачку кузова, но и совместно с системой подруливания задних колёс помогает улучшить курсовую устойчивость.

4 ВЕДУЩИХ КОЛЕСА

В условиях плохого сцепления с дорогой полноприводная трансмиссия, оптимизированная для работы с другими активными системами, включая механизм управления задними колёсами, обеспечивает высокую эффективность и удовольствие от вождения. В зависимости от дорожных условий и выбранного режима вождения динамически меняется распределение крутящего момента между передней и задней осями.
Шины Pirelli P Zero нового поколения помогают реализовать достоинства инновационных активных систем автомобиля.

4 РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ

Независимо от дорожных условий новый Aventador LP 780-4 Ultimae способен обеспечить полный контроль благодаря переключателю динамических режимов. Выбирая режимы STRADA, SPORT или CORSA, водитель получает оптимальные настройки двигателя, коробки передач, рулевого управления, подвески и электронных систем контроля. А в режиме EGO можно создать индивидуальную конфигурацию работы шасси.

ДВИГАТЕЛЬ

Aventador LP 780-4 Ultimae использует самый мощный в истории Lamborghini серийный атмосферный двигатель V12. Потрясающая отдача в 780 л. с. (574 кВт) при 8500 об/мин достигается в том числе и за счёт использования титановых впускных клапанов. Невероятные цифры мощности говорят сами за себя, как, впрочем, и показатель разгона от 0 до 100 км/ч – за 2,8 секунды.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Благодаря преселективной коробке ISR (Independent Shifting Rods) Aventador LP 780-4 Ultimae обеспечивает молниеносное переключение передач, способное вызывать неповторимые эмоции. Эта чрезвычайно быстрая роботизированная коробка передач имеет особо важные для суперкара достоинства: небольшую массу и меньшие, даже по сравнению с обычными механическими коробками, размеры.

МОНОКОК

Карбоновый монокок – жемчужина конструкторских шедевров модельного ряда Aventador, дополненная в этой модели различными деталями из углепластика.
Монокок, изготовленный как единое целое, гарантирует беспрецедентный уровень жёсткости при минимальной массе.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Расход топлива и выбросы находятся на этапе сертификации ;