概览

从S系列的历史车型Miura、Islero、Countach和Urraco中获取传承精神,这款标志性的跑车以其最具吸引力的形式再次超越了自我:它,就是Aventador S Roadster (敞篷版)。
高达740马力的全新V12引擎以及敞篷款式所展现的兰博基尼独特设计,在Aventador S Roadster (敞篷版)体现得淋漓尽致。采用最尖端的技术,联手新型LDVA车辆动态主动控制单元(Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva),带来前所未有的驾驭体验,让追求迅猛、激情驾驭感受的汽车爱好者满足内心深处的渴求。

激情

以超过350公里的时速驰骋是一种让人热血沸腾的体验。如果在您与天空之间不加任何阻隔,必将燃起排山倒海的激情——堪称一辆车能够带给您最极致酣畅的感受。
手握Aventador S Roadster(敞篷版) 的方向盘,其车辆主动动力所彰显的卓越行动力会使每次转弯都让人心潮澎湃;标志性的V12引擎在公路上释放的740马力不仅像是跳跃的音符,更如一场交响音乐会。
您会发现,Aventador S Roadster(敞篷版) 是满足内心渴望、超越感官享受的不二之选。

外观 设计

Aventador系列的特点在于采用刚劲明快的线条,以便最大化利用空气动力。活力、精致与强势的特质共同汇集于Aventador S Roadster(敞篷版)之中并不断升级:更显流线型的线条从大自然和航天业中汲取灵感;排气管设计让车尾好似航空飞船的尾翼;而车头的设计则让人不禁联想起鲨鱼的勇猛和高贵,随时准备征服迢迢长路。
敞篷版的可移除车顶将Aventador S充满情致的内心世界展露无遗,这种运动性和优雅感的最佳组合能够让人尽情体验强大动力带来的极致享受。
因为每一款兰博基尼的设计从不仅局限于装饰性:Aventador S Roadster (敞篷版)的每一寸车身都是为了获取动力、提高性能而生。

内饰

和硬顶版相同,Aventador S Roadster (敞篷版)的内部空间充分体现着这款超级跑车的灵魂能够与前瞻性科技和奢华的设计完美地交融。
内饰选用高端材料所制,拥有无尽的变化潜力,和全新的S-trim配置一脉相承。其中,一些内饰细节还可选用Carbon Skin®等创新性材质。
高性能、设计感及独特性的组合造就了这款车千变万化的灵魂,使得一系列专用于敞篷版的新颖颜色与饰材应运而生。动感节奏,当代气息,时尚奢华……敬请探索Ad Personam高级个性化定制团队开发的全新配置,专注于呈现Aventador S Roadster(敞篷版)的每种风采,彰显其独一无二的个性。

动态性能
  • Aventador S Roadster不仅拥有一颗蓬勃的“心脏”,其“大脑”也相当发达:兰博基尼LDVA车辆动态主动控制单元,控制并管理车辆的任何动态特征。“兰博基尼LDS动态转向系统”与“LRS后轮随动转向系统”管理车辆后部动态性能。纵向车辆动态管理由MRS磁流变悬架及后部动态管理系统辅助完成。而车辆横向动态管理,则依托四轮驱动系统实现。兰博基尼LDVA车辆动态主动控制系统,从传感器收集车辆动态讯息,并依据实际工况将车辆动态调整为最佳状态,带来绝佳性能表现。

  • 四轮转向

    全新Aventador S Roadster首次采用主动前轮转向系统与随动后轮转向系统的独特组合,从而提供顶级的动态性能。兰博基尼LDS动态转向系统,通过从直接转向传递到间接转向,来适应所选择的速度和驾驶模式,而兰博基尼LRS后轮随动转向系统,通过两个电机驱动器来管理后轮转向轴。得益于这一系统,在低速下,后轮轴相对于前轮轴反向转动,导致轴距的虚拟减小,从而拥有更强大的灵活性和无与伦比的过弯性能。在高速下,两个轮轴平行旋转,产生轴距的虚拟增加,从而保证了对汽车的完全控制并增强了车辆稳定性。

  • 推杆悬挂

    新型Aventador S Roadster应用极其先进的磁流变悬挂技术、推杆弹簧及减震器设计,可根据道路状况和所选驾驶模式的不同调校悬架。除了弥补侧倾和车身移动外,该系统还专门设计用于与后轮随动转向系统协同工作,确保在任何行驶条件下均能快速准确的反应。

  • 四轮驱动

    Aventador S Roadster配备新型四轮驱动系统,与车辆其它主动系统相互配合,对车辆行驶状态进行优化,确保车辆拥有绝佳抓地力;而后轮随动转向系统的应用,使得后轮得到更高扭矩分配,让驾驶员获得更加稳健且极具驾驶乐趣的行车体验。即使在恶劣路况下,四轮驱动系统也能保证车辆展现绝佳性能。正如车辆中的其它主动辅助系统一样,新型四轮驱动系统可依据不同驾驶模式进行调整与匹配。前后轴的扭矩分配也会根据所选择的驾驶模式及路况进行相应调节。此外,Aventador S Roadster 还可匹配新一代倍耐力 P Zero 轮胎。该轮胎专为Aventador S Roadster车型打造而成,使得车辆的创新性主动辅助系统得到进一步增强,将车辆性能展现至极。

  • 四种驾驶模式

    在任何驾驶条件下, Aventador S Roadster都能让你拥有安心的操控体验,这得益于动态模式的自由选择与切换,使发动机、变速箱、传输系统、转向系统、悬架和稳定性控制在Strada(道路)、Sport(运动)、Corsa(赛道)三种模式中得到调整与优化。全新增加的Ego(自定义)模式,使得Aventador S Roadster车型独树一帜。通过这一选项,每个单独的设置均能成为自定义模式,赋予驾驶者前所未有的个性化驾驭体验。

  • 发动机

    6.5升排量、740匹马力、8400转/分钟的12缸中央发动机,其特点是非常容易上升到高转速和能够即时响应。在3.0秒内从0加速到100公里/小时,只是部分显示了Aventador S Roadster轿跑车版的能力,标志着它是超级跑车领域的一款真正的指标性车型。

  • 变速器

    ISR(独立换挡杆)变速器确保了最快和最刺激地变速。这一设计的目标很简单:即实现一个极其快速的自动变速器和创造出一种独特氛围的能力。此外,ISR变速器还在超级跑车的建造中提供了另外两个重要的优势:一个极低的重量和甚至小于那些手动变速箱的尺寸。

技术规格

  • 发动机
    • 类型

      V12, 60°, MPI (多点喷射)

    • 排量

      6,498 cm³ (396.5 立方英寸)

    • 缸径和冲程

      95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 英寸)

    • 压缩比

      11.8:1

    • 最大功率

      740CV(544 kW) @ 8,400转

    • 最高扭矩

      690 Nm (507 磅英尺)@ 5,500转

    • 重量功率比

      2.2 kg/CV (4.84 磅/CV)

    • 润滑系统

      干式防护罩

    • 排放级别

      Euro 6 - LEV 2

  • 传动系统
    • 驱动模式

      电子控制全轮传动(Haldex gen.IV)并配有机械后轮限滑差速器

    • 变速箱

      7齿轮ISR变速箱(独立移杆)

  • 性能
    • 最高速度

      350 km/h (217 英里/小时)

    • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速

      3,0 s

    • 0-200 km/h (0-124 mph) 加速

      9,0 s

    • 100-0 km/h (62-0 mph) 刹车

      31 m (101.70 ft)

  • 底盘和车身
    • 车架

      碳纤维单壳体

    • 车身

      引擎罩、侧通风口和碳纤维后扰流板;其他铝板和塑料板

    • 天窗

      N.D.

    • 后视镜

      可调节、可折叠和可电加热

    • 空气动力学

      三个位置电子可移动的主动后扰流板; 车体底部完全覆盖

  • 车轮
    • 轮毂 - 前轮

      锻造铝合金的二酮银 20''; 9J x 20 ET32.2

    • 轮毂 - 后轮

      锻造铝合金的不透明二酮银 21''; 13J x 21 ET66.7

    • 轮胎 - 前轮

      255/30 ZR20

    • 轮胎 - 后轮

      355/25 ZR21

  • 转向与悬架
    • 控制系统

      电子稳定性控制 (ABS和TCS集成)

    • 悬挂类型

      带水平减震器和弹簧的磁流变式主动前和后推杆悬架

    • 悬挂几何结构

      重叠四边形悬架

    • 转向类型

      电液压辅助伺服机制

    • 转向系统

      转向比可变的LDS (兰博基尼动态转向)和RWS (后轮转向)

    • 动态选件

      N.D.

  • 制动系统
    • 制动器

      碳陶瓷制动,具有6个活塞(前)和4个活塞(后)的铝制单块固定卡钳

    • 前制动器

      通风和钻孔的碳陶瓷盘,孔直径为400mm,厚度为38mm

    • 后制动器

      通风和钻孔的碳陶瓷盘,孔直径为380 mm,厚度为38mm

  • 安全
    • 气囊

      只针对特定市场的前排正面安全气囊和侧膝部安全气囊

    • 被动安全

      计划的前后变形区域;门内防入侵杠

    • 主动安全

      电子稳定性控制 (ABS和TCS集成)

  • 尺寸
    • 全长

      4,797 mm (188.86 英尺)

    • 宽度(不包括后视镜)

      2,030 mm (79.92 英尺)

    • 宽(包括倒后镜)

      2,265 mm (89.17 英尺)

    • 高度

      1,136 mm (44.72 英尺)

    • 轴距

      2,700 mm (106.30 英尺)

    • 干重

      1,625 kg (3,583 磅)

    • 重量分配(前/后)

      43 / 57

  • 油耗
    • 综合

      16.9 l/100 km

    • 城市

      26.2 l/100 km (11 英里/加仑)

    • 城郊

      11.6 l/100 km (18 英里/加仑)

    • 二氧化碳排放

      394 g/km

    • 排放法律

      第715/2007号CE法规

Ad Personam高级个性化方案

选择自己梦想之车意味着用自己的双手去塑造它。正因如此,兰博基尼一直是"个性化定制"的代名词。外观颜色、内饰、缝线以及驾驶位和制动钳材质的搭配都拥有无限可能,创造一部独一无二的座驾:您的爱车。
Aventador S Roadster( 敞篷版)的发布配置正是Ad Personam高级个性化定制的最佳范例。从海洋的湛蓝获取灵感,外部使用海洋蓝(Blu Aegir),结合碳纤维材质,确保了动感又细腻的外观。内部精致的搭配尽情展现深海蓝(Blu Delphinus)和极光白(Bianco Polar)之间的对比,结合松石蓝(Blu Cepheus)的细节,与外部漆色完美辉映。

剪切图显示的是方向盘的一个特写,在实现阶段运用了绿色搭配,在它旁边是另一个,运用了蓝色搭配。 图片显示的是印在真皮上的兰博基尼标志。 剪切图显示的是棕色真皮座椅的一部分。
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