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概览
Huracán Tecnica作为该系列的最新款成员，为您的日常行驶提供自由且纯粹的驾驶体验。它如同一座桥梁，完美地连接着过去与未来。不仅能照顾到驾驶者的日常生活，同时兼具非凡表现力；既能驰骋于普通道路，更能刷新超跑赛道。Huracán Tecnica将车手的态度传递给每一位驾驶者，同时提供最有价值的性能和终极的驾驶乐趣，释放Huracán最强性能。
Lamborghini车型的可用性可能因国家/地区而异。有关更多信息，请联系您的当地经销商。
概览
Huracán Tecnica作为该系列的最新款成员，为您的日常行驶提供自由且纯粹的驾驶体验。它如同一座桥梁，完美地连接着过去与未来。不仅能照顾到驾驶者的日常生活，同时兼具非凡表现力；既能驰骋于普通道路，更能刷新超跑赛道。Huracán Tecnica将车手的态度传递给每一位驾驶者，同时提供最有价值的性能和终极的驾驶乐趣，释放Huracán最强性能。
Lamborghini车型的可用性可能因国家/地区而异。有关更多信息，请联系您的当地经销商。
外观
Huracán Tecnica被设计为各个世界之间的桥梁，将性能和美感结合到一起。它的凌厉线条受Super Trofeo EVO2赛车DNA启发，以全新的独特形式呈现。更锐利的线条重构了前后结构，进一步改善了空气动力学状态，在各种条件下都能带来稳定与舒适性，特别是在赛道上。强劲的线条，雕刻出全新的Huracán，让人过目难忘。
内饰
为每个驾驶者而生。Huracán Tecnica内饰的多样性特色，更是令其与众不同。通过丰富的个性化选配，为每个驾驶者提供最令人满意的驾驶体验。由顶级材料制成的独特内饰和全新专属装饰运动座椅，展现了Lamborghini的意大利设计传统。
Huracán Tecnica同样兼具先进的技术，配备了专门的HMI图形人机界面和独家增强互联。
大量的Ad Personam定制化组合，更进一步增强了其独特性。
与您的HURACÁN TECNICA连接
独家先进的互联技术套件可将驾驶参与度提升到前所未有的水平。Lamborghini Connect让Huracán Tecnica车手不在驾驶舱时也保持安心，并且确保他们在驾驶期间车辆始终保持最新的功能。
与您的HURACÁN TECNICA连接
独家先进的互联技术套件可将驾驶参与度提升到前所未有的水平。Lamborghini Connect让Huracán Tecnica车手不在驾驶舱时也保持安心，并且确保他们在驾驶期间车辆始终保持最新的功能。
技术规格
- 排量5,204 cm3
- 最大动力 （kW/CV）8,000 转时为470/640 kW/CV
- 最高时速325 km/h
- 0-100 km/h (0-62 mph) 加速3.2 s
- 联合 循环 *15 mpg
油耗
- 联合 循环 *15 mpg
发动机
- 发动机V10
- 排量5,204 cm3
- 孔径 x 冲程84.5 x 92.8 mm
- 压缩比12,7:1
- 最大动力 （kW/CV）8,000 转时为470/640 kW/CV
- 最大扭矩565 Nm
- 重量功率比2.15 kg/CV
- 润滑系统干式油底壳
- 排放级别EURO 6 - 3 级
传动系统
- 传动系统后轮驱动
- 变速箱7 速双离合器变速箱 LDF （Lamborghini Doppia Frizione）
性能
- 最高时速325 km/h
- 0-100 km/h (0-62 mph) 加速3.2 s
- 0-200 km/h (0-124 mph) 加速9.1 s
- 100-0 km/h (62-0 mph) 制动31.5 m
车身与底盘
- 底盘混合铝和碳纤维
- 车身铝与合成材料
- 顶棚
- 后视镜电控操作、可加热、及可折叠
- 空气动力学前部分流器带集成翼，车底带空气动力学导流板，后部带扰流板
车轮
- 前轮轮辋8.5J x 20
- 后轮轮辋11J x 20
- 前胎Bridgestone Potenza Sport 245/30 R20
- 后胎Bridgestone Potenza Sport 305/30 R20
转向与悬架
- 控制系统电子稳定控制
- 悬架类型磁流变悬架
- 转向系统机电动力转向系统（EPS)
制动系统
- 碳陶瓷制动器（前）类型 CCB
直径 380
厚度 38 - 碳陶瓷制动器 (后)类型 CCB
直径 356
厚度 32
安全
- 安全气囊
尺寸
- 长4,567 mm
- 宽（不含后视镜）1,933 mm
- 宽（含后视镜）2,236 mm
- 高1,165 mm
- 轴距2,620 mm
- 净重1,379 kg
- 重量分布% 41/59
- 座位数2
空气动力学
经过革新的外部设计，改善了空气动力学性能，这保证了在各种条件下Tecnica都具备稳定性和易用性。同时，这些创新也改进了下压力，并减少了阻力。
发动机
当Huracán Tecnica的发动机轰鸣咆哮时，立刻会让人联想起Huracán STO。Tecnica搭载了强大的5.2升V10自然吸气发动机，在8,000rpm的转速下产生640CV（470kW）的输出，在6,500rpm的转速下可产生565Nm的最大扭矩。这种动力可在各种条件下提供最佳的发动机输出，然后与微调的加速器响应相结合。性能水平表现惊人：3.2秒内从0加速到100km/h，9.1秒内从0加速到200km/h，最高时速可达为325km/h，一次纯粹动力的难忘驾驶体验。
油耗值和排放值*; 联合循环中的油耗: 15 mpg
P-TCS
P-TCS是Lamborghini特有的牵引力控制管理系统，在提供准确、真实的反馈的同时，优先考虑运动性。与标准TCS相比，主动扭矩管理提高了道路模式下在低抓地力路面的效率，最大限度地提高了运动模式下的“驾驶乐趣”，并在赛车模式下增强了车辆在弯道出口处的牵引力和锐度。
专用刹车冷却系统
刹车冷却系统在前后都进行了重新设计和改进，可将气流直接推入制动盘内，以达到最大程度散热的目的。这一改进帮助降低汽车最敏感零部件的温度，例如：制动液和制动盘。
后轮转向
Huracán Tecnica配备Lamborghini后转向系统，可根据所选驾驶模式（Strada, Sport 和 Corsa）提供一流的澎湃动力表现。LRS系统通过两个电机制动器管理后转向轴。该系统提高了车辆在低速时的灵敏度，同时在高速时，可提供最佳的车辆控制和更高的稳定性。
直接转向
与STO一样，Huracán Tecnica配备直接转向系统，使转向响应更迅速，为驾驶者、汽车和道路之间建立了非凡的纽带。
LDVI
兰博基尼车辆动态一体化系统（LDVI）是Huracán Tecnica 的大脑，负责协调一整套完整而精密的系统，从而管理驾驶动态。系统根据驾驶员的输入内容、外部环境和选定的驾驶模式来预测驾驶员的行为，从反馈到预测：这才是真正的演变。
