Aventador S Roadster

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ÜBERSICHT

Der legendäre Nachfolger der historischen S-Modelle des Miura, Islero, Countach und Urraco übertrifft sich mit dem Aventador S Roadster selbst. Das exklusive Lamborghini-Design und ein neuer V12-Motor mit ganzen 740 CV gesellen sich zur höchstentwickelten Technik der Produktpalette und der LDVA (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva).
 

EXTERIEUR

Der Aventador S Roadster treibt den Mix aus Dynamik, Raffinesse und Aggressivität der Aventador-Modelle auf die Spitze: noch schärfere Linien mit Abgasrohren, die dem Heck das Aussehen eines Space Shuttle verleihen, und einer Frontpartie, die an die Kraft und Eleganz eines Hais erinnert, der nur darauf wartet, die Straße zu bezwingen. 
Das abnehmbare Dach des Roadsters unterstreicht die stylische Seele des Aventador S. 
Jede Oberfläche wurde für die Steigerung der Leistung und Verbesserung der Performance konzipiert.
 

INNENAUSSTATTUNG

Das Interieur zeigt die supersportliche Seele mit fortschrittlicher Technik und einem unglaublich luxuriösen Design. 
So besteht die Innenausstattung aus hochwertigsten Materialien mit einer schier unendlichen Anzahl von Optionen wie etwa dem innovativen Carbon Skin® Material.
Der explosive Mix aus Performance, Design und Exklusivität hat zur Entstehung einer Reihe von neuen und speziell entwickelten Farben und Finishs beigetragen. 
 

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TECHNISCHE DATEN

  • Hubraum
    6.498 cm³ (396.5 cu in)
  • Maximale Leistung
    740 CV (544 kW) @ 8.400 rpm
  • Höchstgeschwindigkeit
    350 km/h (217 mph)
  • Beschleunigung 0–100 km/h (0–62 mph)
    3,0 s

HIGHLIGHTS

VIERRADLENKUNG

Der Aventador S Roadster bietet eine einzigartige Kombination zwischen dem aktiven Lenksystem (Lamborghini Dynamic Steering) und der Hinterradlenkung (Lamborghini Rear-wheel Steering), und bietet so eine dynamische Performance auf höchstem Niveau. Das LDS-System passt sich der vom Fahrer gewählten Geschwindigkeit und Fahrweise an, von direktem auf indirekteres Lenkverhalten, während das LRS-System die hintere Lenkachse mit Hilfe zweier elektromechanischer Stellantriebe steuert. Dank dieses Systems wird bei niedriger Geschwindigkeit die Wendigkeit und Leistung in den Kurven erhöht; bei hoher Geschwindigkeit wird die volle Kontrolle des Autos bei großer Stabilität garantiert.
 

HIGHLIGHTS

4-FACH AKTIVE AUFHÄNGUNG

Der neue Aventador S Roadster hat an Vorder- und Hinterrädern magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-System, die je nach Straßenzustand und dem vom Fahrer eingestellten Fahrmodus das Verhalten der Aufhängungen kontinuierlich verändern. Neben dem Ausgleich von Schlingern und unerwünschten Bewegungen  wurde das System speziell dazu entwickelt, mit dem Rear-wheel Steering-System zusammenzuwirken und damit unter allen Bedingungen für eine perfekt Reaktion zu sorgen.

HIGHLIGHTS

ALLRADANTRIEB

Der Allradantrieb des Aventador S Roadster wurde speziell für alle neuen aktiven Systeme, insbesondere für das Rear-wheel Steering, optimiert. Dieses System garantiert eine optimale Performance auch bei Situationen mit schlechter Bodenhaftung. Die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse variiert dynamisch, abhängig vom gewählten Fahrmodus und den Fahrbedingungen. Der S Roadster kann auf eine neue Generation der Pirelli P Zero Reifen setzen, die speziell für die innovativen aktiven Fahrzeugsysteme ausgelegt wurden und diese noch mehr hervorheben.

HIGHLIGHTS

4 FAHRMODI

In welcher Fahrsituation Sie sich auch immer befinden, der Drive-Select Modus erlaubt Ihnen stets die volle Kontrolle über Ihren Aventador S Roadster. Dieser stimmt Motor, Schaltung, Antrieb, Lenkung, Aufhängungen und Stabilitätskontrolle jeweils optimal auf den eingestellten Fahrmodus STRADA, SPORT und CORSA ab. Ein vierter Fahrmodus macht den Aventador S Roadster in seiner Klasse nun wirklich einzigartig: der EGO Modus. Mit dieser neuen Option wird jede einzelne Einstellung personalisierbar und das Fahrerlebnis so individuell wie nie zuvor.

HIGHLIGHTS

MOTOR

Der 12-Zylinder-Mittelmotor mit einem Hubraum von 6,5 Litern und einer Leistung von 740 PS bei 8.400 U/Min sticht nicht nur durch die maximale Leichtigkeit hervor, mit der er bei hohen Drehzahlen beschleunigt, sondern auch durch seine unmittelbare Reaktionsfähigkeit. Die unglaubliche Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,0 Sekunden ist nur eine Facette der Power des Aventador S Roadster, der neue Maßstäbe in der Welt der Supersportwagen setzt.

HIGHLIGHTS

GETRIEBE

Das ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods) erlaubt schnellste und höchst aufregende Gangwechsel. Das Projektziel war einfach: ein extrem schnelles robotisiertes Getriebe herzustellen, das einzigartige Emotionen liefert. Darüber hinaus bietet das ISR-Getriebe zwei wichtige Vorteile für die Konstruktion von Supersportwagen: ein äußerst geringes Gewicht und Abmessungen, die noch geringer sind, als ein manuelles Getriebe.