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DW Evans GT和绝对车队登顶阿德莱德

11 六月 2024

Marco Giltrap和Clay Osborne在戏剧性的周末后保持PRO组领先

兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛(LSTA)第二站分在在澳大利亚阿德莱德的The Bend Motorsport Park上演,两回合正赛的胜利分别属于DW Evans GT车队的Dan Wells和兰博基尼青年车手Emilien Carde、以及PRO积分榜领先者Marco Giltrap和Clay Osborne。

来自全球各地的车队和车手,驾驶着兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2赛车,为当地观众带来了一个难忘的周末。两场激烈比赛结束后,Giltrap和Osborne在次回合比赛的冠军巩固了他们在PRO组积分榜上的领先地位,目前领先第二名梁瀚昭和小山美姬(二人均为2024年兰博基尼Super Trofeo 青年车手)12分,后者代表SJM Iron Lynx Theodore Racing车队在澳大利亚两度收获PRO组领奖台。第一场比赛的获胜者Wells和Carde目前仅落后梁瀚昭和小山美姬一分,位居第三,紧随其后的是Arrows Racing车队的Gavin Huang(今年的兰博基尼Super Trofeo 青年车手)和Jonathan Cecotto。

在获得一场组别领奖台和第二场比赛胜利后,Madness Racing Team车队的André Couto和陈方平继续领先PRO-AM组积分榜。DW Evans GT车队的Thomas Yu Lee和Nikolas Pirttilahti驾驶兰博基尼大阪车队的赛车,依然位居第二。

新的AM组冠军领头羊是YK Motorsports by Star Performance车队的泰国组合Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut,他们在两场比赛中表现出色,展示了他们稳定的速度。SQDA – GRIT Motorsport车队的Brian Lee Changwoo在第二场比赛中获得了组别冠军和全场领奖台,但由于在首回合比赛中未能完赛,积分榜下降到第二。

在激烈竞争的兰博基尼Cup杯积分榜上,HZO Fortis Racing by Absolute Racing车队的兄弟组合Haziq和Hairie Oh继续保持领先,他们在两场比赛中都获得了满分,登上了领奖台并赢得了组别冠军。Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong以两次组别领奖台位居第二,而Iron Lynx车队的Kumar Prabakaran在两场比赛中获得了组别领奖台,积分榜上升至第三。

周末在戏剧性的开局中打响,梁瀚昭、Osborne和Wells一起冲入第一弯时,梁瀚昭从后方被撞,导致绝对车队的兰博基尼受损,赛事进入安全车程序。在次回合比赛中,Giltrap和Osborne从杆位出发,以强劲的表现夺回了胜利,Wells和Carde紧随其后,Lee也表现出色,登上了全场领奖台。

在成功完成澳大利亚之旅后,车队和车手们将迎来赛程中的下一个挑战:7月19-21日在韩国Inje Speedium举行的第三轮比赛。

第一回合
在比赛一开始的时候,SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭抢得先机,但绝对车队的新西兰选手Clay Osborne很快就追平,两人并驾齐驱。DW Evan GT车队的Dan Wells也紧跟其后,三人在首圈并排冲进了一号弯。然而,在紧密挤压的位置争夺中,梁瀚昭被后方撞击,不过他能够继续比赛。Osborne的运气就没有那么好了,他回到维修区,车队迅速修复了车辆并让其重返赛道,但他掉到了后方。

这一事件引发了安全车的介入,TRUE VISIONS MOTORSPORTS THAILAND车队的Suttiluck Buncharoen和SQDA – GRIT Motorsport车队的Brian Lee车辆受损遗憾退赛。YK Motorsport by Star Performance车队的Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul也回到P房维修,但她重新出发后,进行了令人瞩目的反击。

Wells在比赛重新开始后领先,完美地把握了起步时机,与身后的梁瀚昭和Madness Racing Team车队的André Couto拉开了距离。Arrows Racing车队的新人Jazeman Jafaar和第一轮登上领奖台的Gavin Huang则紧追其后。

Wells一直保持着领先优势,但在他身后,Huang、Couto、梁瀚昭和Jafaar之间的位置在激烈的争夺中不断变化,这一幕持续到了进站窗口的开启。

Emilien Carde从Wells手中接过领先位置,并以17秒的优势继续保持这一优势。Jonathan Cecotto接替Huang位居第二,小山美姬则从梁瀚昭手中接过第三的位置。Osborne在早期事故后驾驶着受损的赛车奋起追赶,换人后队友Giltrap迅速回到赛道并升至第四。第五名是Madness Racing Team车队的陈方平,他在队友Couto的强势开局后占据了PRO-AM组别的领先位置。不过,挑战他组别荣誉的是当地车手、D1 Racing Team车队的Antonio D’Alberto。

在第二阶段的比赛中,Cecotto开始缩小与Carde的差距,但无法甩开身后迅速逼近的小山,这位日本车手在不断缩小他们之间的差距。

在比赛还剩不到十分钟时,再次发生戏剧性一幕,一位套圈车手打转,Giltrap无法及时避让发生了碰撞,这位绝对车手不得不再一次进站。这名新西兰选手最终重新回到赛道,收获了PRO组的积分,并保持车队在积分榜上的领先位置。

在最后几分钟里,兰博基尼Cup组别的激烈争夺也上演了精彩的对决,HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Haziq Oh发起了英勇的冲击,夺走了当地车手、JAM Motorsport车队的Mark Pearce的组别领先位置。

然而,在前方,比赛的白热化一直持续到终点线。Cecotto最终没有足够时间赶上Carde并对冠军发起挑战,同时由于小山不断逼近他也需要努力防守。但是他仍然一直在刷出个人最快速度,展现了高超的赛车技艺。Cecotto最终紧随Carde以第二名冲过终点线,小山美姬则获得了一个实至名归的领奖台位置。

D’Alberto与D1 Racing Team队友Adrian Deitz一起赢得了PRO-AM组别的荣誉,他们超越了第二名的陈方平和Couto,DW Evans GT车队的Thomas Yu Lee和Nikolas Pirttilahti也一起登上了领奖台。

YK Motorsports by Star Performance车队的车手Kat和队友Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawu在比赛中上演精彩反击,二人在AM组别中率先冲过终点线。但由于进站限速违规,他们被罚时,最终把胜利让给了Arrows Racing车队的黄锦章,610Racing by Absolute车队的李萱彧和Xie Wenjun则紧随其后,获得第三。

Haziq和Hairie Oh在兰博基尼Cup组别继续保持不败战绩,赢得了第三场比赛的胜利,击败了新晋车队JAM Motorsport的Pearce和JP Drake。Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong也获得了他的第三个连续组别领奖台位置。

第二回合
在次回合比赛中,绝对车队的兰博基尼再次从杆位出发,第一棒由卫冕冠军Marco Giltrap驾驶,一起头排的是SQDA – GRIT Motorsport的Brian Lee。Lee起步迅猛,率先进入一号弯,但在出弯时被Giltrap和Arrows Racing车队的Jonathan Cecotto超越,而DW Evans GT车队的Emilien Carde则走大冲出了赛道。

当Cecotto挑战Giltrap争夺领先位置时,Lee大胆地尝试从内线超越,与Cecotto发生碰撞,迫使后者跑偏。Lee因这一事故后来被罚时五秒。与此同时,Carde抓住机会,超越了正在激战的两人,上升至第二位。

Giltrap开始在前方拉开差距,建立了超过四秒的领先优势,但由于Madness Racing Team车队的何昕阳与Vortex Racegraph车队的Song Jiajun在一号弯发生碰撞,导致前者的赛车停在赛道上,安全车出动。Song Jiajun后来也因这次碰撞被罚。

在重新发车时,Giltrap再次顺利起步,而Cecotto超越了Carde,上升到第二位。随着进站窗口的开启,Lee保持在第四位,也是AM组车手的首位。后面紧跟着SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的小山美姬和本地车手D1 Racing Team的Tony D’Alberto,后者是PRO-AM组领先者。而Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong则在超越组别杆位车手Haziq Oh后,领跑兰博基尼Cup组别。

在比赛的后半段,Osborne从Giltrap手中接过了比赛的领先位置,Dan Wells紧追其后,Lee上升到第三位,Cecotto的队友Gavin Huang紧随其后,后者接替了Cecotto。然而,梁瀚昭气势如虹,片刻后便夺回了位置,对领奖台发起了猛烈的攻势。

与此同时,Madness Racing Team车队的André Couto驾驶兰博基尼强势上升,夺得PRO-AM组领先,总排名第五。在他身后,Arrows Racing车队的Jazeman Jafaar的排名也迅速上升,在比赛剩下的10分钟内超越了Gavin Huang。Hairie Oh则在HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队中重新夺回了兰博基尼Cup的领先位置,而Supachai排名下滑。

在比赛的最后几分钟开始下起了小雨,Wells继续追赶Osborne,但最终未能在比赛结束前挑战冠军位置。Lee获得了全场第三和AM组别冠军,实至名归的。随后是PRO组别第三名的梁瀚昭和小山美姬。Couto和陈方平获得了PRO-AM组别的冠军,领先于Jaafar和Selim Rafique。

在AM组别中,YK Motorsports by Star Performance车队的Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut这对新人组合在又一个强势周末后排名第二,另一位泰国车手,TRUE VISIONS MOTORSPORT THAILAND车队的Suttiluck ‘Bobby’ Buncharoen获得第三名。

Hairie和Haziq Oh继续他们在兰博基尼Cup组中的统治地位,再次夺冠,领先于JAM Motorsport车队的Mark Pearce和JP Drake,以及Supachai。

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