HURACÁN

GT3 EVO

GT3 EVO

Huracán GT3 EVOは、そのすべてをSquadra Corseがサンタアガタ・ボロニェーゼで開発しました。ダラーラ社の協力の下、特にエアロダイナミクスに重点を置いた設計作業に1年以上を要しました。かつてない新ソリューションによってダウンフォースが大幅に増加したことで、安定性が高められ、初代に比べてピッチに対する空力感度が低減されました。

フロント部では、スポイラーの先端部とフードに大きな変更点がみられます。フードにはカーボンファイバーを採用し、Huracán Super Trofeo Evoに由来する大きなセンターリブによって、ラジエーターの冷却能力がさらに向上しています。バンパーのサイドには新たに窪みが設けられ、高い空力負荷を実現する2つの大型フリックが収めらています。リア部は、空力効率を最適化する2つのツイストを備えた大型カーボンファイバーウイングと、再設計されたフィン付きディフューザーを特徴としています。

メカニカルな開発により、フロントサスペンションの機構が変更され、アームで支えられています。アームにはスチールに代わってアルミ削り出しが採用され、ロールフェーズと2本の車軸間の連動を改善します。また、リアアクスルも大幅に改善されています。新ハブ、ベアリング、ドライブシャフトには3本のアームが備わり、伝達効率の向上とメンテナンスの簡素化を実現しています。

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技術仕様

  • エンジン
    10気筒自然吸気エンジン（90° V型）、ガソリン直噴IDS、ドライサンプ潤滑方式
  • ボア×ストローク
    84,5 x 92,9 mm
  • エアロダイナミクス
    手動調節可能リアウィング

RACING WHEEL

  1. 01.

    TIMER: ピットレーン用ラップタイマーを作動/停止する

  2. 02.

    DRINK: 給水（ドリンク）システムを起動する

  3. 03.

    ALARM: ボードコンピュータのメッセージをリセットする

  4. 04.

    ON-OFF: エンジンの始動/停止

  5. 05.

    LIMITER: ピットレーン入出時のピットリミッターを管理する

  6. 06.

    WIPER: ワイパーを作動する

  1. 07.

    RADIO: ドライバーとピットウォールスタンド間の通信

  2. 08.

    LIGHT: 周回遅れ車両追い越し用ハイビームフラッシュライト

  3. 09.

    TC: 10通りのトラクションコントロールマップを設定するノブ

  4. 10.

    LEFT: ライトインジケーター

  5. 11.

    PAGE: TFTディスプレイ上のオンボードコンピュータのメニューページをスクロールするノブ

  6. 12.

    RIGHT: ライトインジケーター

  7. 13.

    ABS: 10通りのABSマップを設定するノブ