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Lamborghini
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概要
SC63はLamborghini Squadra Corseのマイルストーンとなるモデルです。Lamborghini初のハイブリッドレーシングプロトタイプが、2024年にFIA世界耐久選手権（ハイパーカークラス）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（GTPクラス）でデビューを飾ります。Lamborghiniは、ル・マン24時間レースやデイトナ24時間レースなど、世界で最も権威のある耐久レースに参戦し、自動車のモータースポーツ最高峰レースを戦います。
概要
SC63はLamborghini Squadra Corseのマイルストーンとなるモデルです。Lamborghini初のハイブリッドレーシングプロトタイプが、2024年にFIA世界耐久選手権（ハイパーカークラス）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（GTPクラス）でデビューを飾ります。Lamborghiniは、ル・マン24時間レースやデイトナ24時間レースなど、世界で最も権威のある耐久レースに参戦し、自動車のモータースポーツ最高峰レースを戦います。
EXTERIOR
SC63はCentro Stile Lamborghiniならではのデザインで、Lamborghiniのモデルに特有のディテールも当然継承しています。エアロダイナミクス要素として機能するカーボン製のボディとアンダーボディ、リアウィングとのコンビネーションは、風洞試験を経て最大のパフォーマンスを発揮できるように研究されたものです。特徴的なY字型LEDヘッドライトは、ボディのシャープなラインに沿ってその形状がハイライトされ、レーザーモジュールによって夜間のレース中にも理想的な光でコースを照らします。カラーリングは、アイコニックなVerde Mantis（グリーン）、Nero Noctis（ブラック）、Bianco Alpi（ホワイト）、Rosso Sangue（レッド）の4色が配されています。
CENTRO STILE
Centro Stile Lamborghiniと、Squadra Corseのエアロダイナミクスが、求められる性能とAutomobili LamborghiniのデザインDNAをひとつに結びつけました。
スペック
- 排気量3.800 cm³
- 最高出力（kW/CV）500 KW / 680 CV
パワーユニット
- エンジンV8 V型90°
- スーパーチャージャーツインターボ + 電子制御式ウェストゲート
- 排気量3.800 cc
- ボア x ストローク91 X 73 mm
- バルブトレインギア駆動
- 最高出力（kW/CV）500 KW / 680 CV
- ストラクチャ応力下
- 潤滑システムドライサンプ
トランスミッション
- トランスミッション後輪駆動
- ギアボックス7速XTRAC 横置き
ボディ＆シャーシ
- シャーシLigierカーボンファイバーモノコック
- ボディカーボンファイバー
- セーフティーLMDh規定に準拠
タイヤ
- フロントタイヤ29/71 - 18
- リアタイヤ34/71 - 18
サスペンション
- レイアウトプッシュロッド式
- コーナースプリングトーションスプリング
- ジオメトリアジャスタブルウィッシュボーンポジション
- アンチロールバーパイプ + ブレード（コックピットアジャスト）
- ステアリング電動パワーステアリング
寸法
- 全長5100 mm
- フロントトレッド1650 mm
- リアトレッド1614 mm
- 高さ1170 mm
- ホイールベース3148 mm
- 乾燥重量1030 kg（テクニカルルール）
エアロダイナミクス
空力性能は、ハイパーカー / GTPのテクニカル規則において明確に定義されたパラメータ内に制限されています。車の安定性を確保するリアフィンは、Lamborghiniの全レーシングカーに存在するエレメントです。
エンジン
Squadra Corseが初めて設計したレーシングエンジンは、排気量3.8リットルのV8ツインターボで、リアアクスルに作用する電気モーターと併せてこのモデルのパワーユニットを構成しています。
