증강현실
개요
Miura, Islero, Countach 및 Urraco를 이어 오늘 날 가장 아이코닉한 Lamborghini는 역사적인 S 모델들의 유산을 그대로 Aventador S에 반영했습니다. 고유의 디자인과 740 마력을 가진 V12 엔진은 현존하는 최고의 기술인 LDVA (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva, Lamborghini Active Vehicle Dynamics)를 접목시켰습니다.
외관
Aventador S 는 Lamborghini만의 DNA를 표현하며 정교하게 연마된 모습을 통해 역동성, 세련미 그리고 공격적인 모습을 한층 더했습니다. 새로운 배기관의 육각형 디자인은 우주 왕복선의 파워를 떠올리게 합니다. 프론트 엔드는 상어를 연상시키는 모습이며 질주하는 도로를 장악해버리는 강력한 힘과 우아함을 그대로 전달합니다. Aventador S의 모든 표면은 이전에 한번도 듣지 못했던 최대 파워와 퍼포먼스를 위해 설계했습니다.
실내
Aventador S 는 최첨단 기술을 접목한 최고급 슈퍼 스포츠카입니다. 실내 마감재는 모두 하이엔드 소재만 사용했으며 무궁무진한 커스터마이징이 가능한 점이 특징입니다. 우아한 디자인에 새롭게 디자인한 그래픽의 대화형 크리스탈 TFT 디스플레이를 탑재한 패널과 커스터마이징이 가능한 LED 조명 시스템과 같은 가장 앞선 기술들이 조화를 이루고 있습니다.
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기술 사양
- 배기량6,498 cm³ (396.5 cu in)
- 최대 파워740 CV (544 kW) @ 8.400 rpm
- 최고 속도350 km/h (217 mph)
- 가속도 0-100 KM/H (0-62 MPH)2.9 s
- 4륜 스티어링
- 4 액티브 서스펜션
- 4륜 구동
- 4개 주행 모드
- 엔진
- 변속기
- 모노코크
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4륜 스티어링
새로운 Aventador S는 람보르기니의 다이내믹 스티어링 시스템(Lamborghini Dynamic Steering)과 후방 스티어링 시스템(Lamborghini Rear-wheel Steering)의 독특한 조합을 제공하여 최고 수준의 다이내믹 퍼포먼스를 보장합니다. LDS 시스템은 직접 스티어링과 간접 모드 사이에서 이동하여 선택한 속도 및 주행 모드에 적응하는 반면, LRS 시스템은 두 개의 전자기계식 액츄에이터를 통해 후면 - 스티어링 축을 관리합니다. 이 시스템은 저속에서도 민첩성을 향상시키고 고속에서는 최상의 차량 컨트롤과 뛰어난 안정성을 제공합니다.
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4 액티브 서스펜션
새로운 Aventador S 는 푸시 로드 시스템을 장착한 자기 유변 전방 및 후방 충격 흡수 장치를 특징으로 하며, 노면 상태 및 선택한 주행 모드에 따라 서스펜션의 동작을 지속적으로 수정합니다. 롤과 원하지 않는 차체 움직임을 상쇄하는 것 외에도 시스템은 후륜 스티어링 시스템과 함께 작동하도록 특별히 설계되어 모든 유형의 조건에서 완벽한 반응을 보장합니다.
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4륜 구동
Aventador S의 4륜 구동 시스템은 새로운 액티브 시스템, 특히 후륜 스티어링과 함께 작동하도록 최적화되었습니다. 본 시스템은 접지력이 약한 상황에서도 최상의 퍼포먼스를 자랑합니다. 여기서 전면 및 후면 차축 사이의 토크 분배는 운전 조건, 그립 및 선택된 주행 모드에 따라 역동적으로 변합니다. 추가로 Aventador S는 새롭게 개발된 Pirelli P Zero를 사용하여 차량의 혁신적인 액티브 드라이버 어시스트 시스템의 성능을 더욱 향상시켰습니다.
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4개 주행 모드
어떤 주행 조건에서도 새로운 Aventador S는 주행 모드 셀렉터 덕분에 완벽한 제어 기능을 제공합니다. 선택 가능한 주행 모드인 STRADA, SPORT 및 CORSA는 엔진, 변속기, 드라이브, 스티어링, 서스펜션 및 안정성 제어를 위해 최적의 조절 기능을 제공합니다. 특히 Aventador S를 정말 독보적인 모델로 만드는 것은 네 번째 모드인 EGO 모드입니다.이 새로운 옵션을 통해 각각의 개별 설정에 대한 사용자 정의가 가능해져서 가장 개인화된 운전 경험을 만듭니다.
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엔진
8,400 rpm에서 740 CV(마력)를 생성하는 중형 마운트 6.5 리터 V-12 엔진은 높은 엔진 속도와 엄청나게 빠른 반응으로 뛰어난 응답성을 제공합니다. 단 2.9 초만에 0 에서 100 km/h를 달성하는 Aventador S의 놀라운 가속은 슈퍼카 부문의 진정한 벤치마크 모델로서의 면모를 보여줍니다.
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변속기
ISR(Independent Shifting Rods) 변속기는 믿을 수 없을 정도로 빠르고 스릴 넘치는 기어 변속을 보장합니다. 설계 목표는 간단했습니다. 탁월한 흥분을 불러올 수 있는 매우 빠른 로봇식 기어박스를 만드는 것이었습니다. ISR 기어박스는 슈퍼 스포츠카의 두 가지 중요한 장점을 즉 상당한 무게 감소 및 수동 기어박스보다 작은 크기를 제공합니다.
FEATURE HIGHLIGHTS
모노코크
탄소 섬유와 유도체의 사용은 Aventador S를 이토록 정밀한 드라이브로 만드는 특징 중 하나입니다. Aventador S의 모노코크는 이탈리아 산타가타 볼로녜제 Lamborghini 공장에서 직접 제작한 단일 부품으로서 전례없는 수준의 강도를 가지면서도 놀라운 중량 감소 효과를 제공합니다.
