Lamborghini
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성능
단숨에 이룬 성공.
350 GT 는 프로토타입 Franco Scaglione(프랑코 스칼리오네)가 고안한 350 GTV보다 더 균형을 갖춘 진화형 모델이며 공식적으로 양산에 들어간 첫 Lamborghini 차량입니다.
350 GT는 곧바로 큰 성공을 거뒀으며, Carrozzeria Touring(카로체리아 투어링)은 120대를 생산하였고, 대부분 320CV(마력)을 발휘하는 3.5리터 12기통 엔진을 장착했습니다.
그 뿐 아니라 Carrozzeria Touring(카로체리아 투어링)은 두 개의 Spyder 버전(350 GTS)을 출시했습니다.
성능
단숨에 이룬 성공.
350 GT 는 프로토타입 Franco Scaglione(프랑코 스칼리오네)가 고안한 350 GTV보다 더 균형을 갖춘 진화형 모델이며 공식적으로 양산에 들어간 첫 Lamborghini 차량입니다.
350 GT는 곧바로 큰 성공을 거뒀으며, Carrozzeria Touring(카로체리아 투어링)은 120대를 생산하였고, 대부분 320CV(마력)을 발휘하는 3.5리터 12기통 엔진을 장착했습니다.
그 뿐 아니라 Carrozzeria Touring(카로체리아 투어링)은 두 개의 Spyder 버전(350 GTS)을 출시했습니다.
디자인
디테일의 향연.
차체는 알루미늄 인서트, 독립적인 서스펜션, 네 개의 디스크 브레이크 그리고 일부 차량에는 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 결합되었습니다.
디자인
디테일의 향연.
차체는 알루미늄 인서트, 독립적인 서스펜션, 네 개의 디스크 브레이크 그리고 일부 차량에는 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 결합되었습니다.
