GT3 EVO
Huracán GT3 EVO는 Squadra Corse(스콰드라 코르세)가 산타가타 볼로녜제에서 모든 부분을 개발하였습니다. 디자인 작업은 1년 이상 소요되었으며 최고의 엔지니어 Dallara와 함께 설계한 에어로다이내믹스에 메인 포커스를 맞췄습니다. 획기적인 솔루션을 통해 공기역학적 하중을 크게 증가시켜 1세대에 비해 안정성을 더욱 개선하고 피치 감도를 감소시켰습니다.
전면부는 최첨단 스플리터와 후드가 특별히 변한것이 특징입니다. 후드는 카본 섬유로 제작하였으며 Huracán Super Trofeo Evo의 대형 중앙 리브를 통해 라디에이터의 냉각 성능을 향상시킵니다. 범퍼는 탁월한 다운포스를 제공하는 두 개의 대형 플릭을 수용하는 새로운 측면 홈이 있습니다. 후면부는 대형 카본 섬유 윙이 큰 특징이며 두 개의 트위스트로 모델링된 마감부는 새롭게 디자인한 핀의 디퓨저를 통해 공기역학적 효율성을 최적화합니다.
기계 개발 공정은 프론트 서스펜션의 운동학적인 변화를 만들었습니다. 서포트 암은 강철 대신 알루미늄 빌렛으로 제작해서 롤링 단계와 두 개의 차축 사이에 연결을 개선했습니다. 리어 액슬도 중요한 개선을 도입했습니다. 새로운 허브, 베어링 및 액슬 샤프트, 더 높은 트랜스미션 효율성과 용이한 정비를 위한 삼각 조인트의 사용을 적용했습니다.
기술 사양
- 엔진10 실린더 엔진(90° V 각도) 자연 흡기, 가솔린 직접 분사 IDS, 건식 섬프 윤활
- 보어 및 스트로크84,5 x 92,9 mm
- 에어로다이내믹스수동 조절 가능 후면 윙
