Aventador sv Roadster

REACTIVE ENGINEERING

ÜBERSICHT

 

Entdecken Sie den Lamborghini Aventador Superveloce Roadster: die Neuerungen, die Merkmale, die detaillierten technischen Daten. Durch die im Fahrzeug integrierten Innovationen leitet der Aventador eine neue Ära der Supersportwagen aus dem Hause Lamborghini ein.
Mit dem Aventador SV haben wir das Konzept komplett neu definiert und bei diesem Modell haben wir noch das Tüpfelchen auf dem I hinzugefügt: die Eitelkeit eines Roadsters.
Der Superveloce wurde als der schnellste und aufregendste Lamborghini aller Zeiten entwickelt und dank des verbesserten V12-Saugmotors, auf extreme Leichtigkeit zugeschnittenen Konstruktionslösungen und einer Kombination höchst innovativer Technologien – wie magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-Aufhängungen und das Lamborghini Dynamic Steering – stellt er die Quintessenz der sportlichen DNA von Lamborghini dar.
Ein Supersportwagen in Roadster-Ausführung in seiner reinsten Essenz, um Ihnen noch viel mehr als ein einzigartiges Fahrerlebnis zu bieten. Entdecken Sie die vollständigen technischen Daten und die detailliert aufgeführten Merkmale des Aventador Superveloce Roadster.

ÜBERSICHT

 

Entdecken Sie den Lamborghini Aventador Superveloce Roadster: die Neuerungen, die Merkmale, die detaillierten technischen Daten. Durch die im Fahrzeug integrierten Innovationen leitet der Aventador eine neue Ära der Supersportwagen aus dem Hause Lamborghini ein.
Mit dem Aventador SV haben wir das Konzept komplett neu definiert und bei diesem Modell haben wir noch das Tüpfelchen auf dem I hinzugefügt: die Eitelkeit eines Roadsters.
Der Superveloce wurde als der schnellste und aufregendste Lamborghini aller Zeiten entwickelt und dank des verbesserten V12-Saugmotors, auf extreme Leichtigkeit zugeschnittenen Konstruktionslösungen und einer Kombination höchst innovativer Technologien – wie magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-Aufhängungen und das Lamborghini Dynamic Steering – stellt er die Quintessenz der sportlichen DNA von Lamborghini dar.
Ein Supersportwagen in Roadster-Ausführung in seiner reinsten Essenz, um Ihnen noch viel mehr als ein einzigartiges Fahrerlebnis zu bieten. Entdecken Sie die vollständigen technischen Daten und die detailliert aufgeführten Merkmale des Aventador Superveloce Roadster.

FAHRVERHALTEN

Besondere Bedeutung wurde der Performance des Lamborghini Aventador Superveloce Roadster beigemessen.
Völlige Kontrolle über das Fahrzeug in jeder Situation, ein noch sportlicher gestalteter V12-Kurzhub-Saugmotor und ein exklusives Interieur, das aus den edelsten in Italien hergestellten Materialien besteht. 

Formvollendet abgerundet wird das Ganze durch die einzigartige Erfahrung, mit freiem Himmel über Ihnen wahre Rennfaszination zu erleben. 

All dies bietet der Aventador Superveloce Roadster.

FAHRVERHALTEN

Besondere Bedeutung wurde der Performance des Lamborghini Aventador Superveloce Roadster beigemessen.
Völlige Kontrolle über das Fahrzeug in jeder Situation, ein noch sportlicher gestalteter V12-Kurzhub-Saugmotor und ein exklusives Interieur, das aus den edelsten in Italien hergestellten Materialien besteht. 

Formvollendet abgerundet wird das Ganze durch die einzigartige Erfahrung, mit freiem Himmel über Ihnen wahre Rennfaszination zu erleben. 

All dies bietet der Aventador Superveloce Roadster.

DESIGN DES

EXTERIEURS

Jedes Element wurde dem Aventador Superveloce Roadster hinzugefügt – oder entfernt – damit die Gleichung konstant bleibt und seine extreme Leichtigkeit nicht kompromittiert wird. Und das natürlich getreu des Stils und Designs von Lamborghini.
Der ausgiebige Einsatz von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) und weiterer extrem hochwertiger Materialien hat eine noch nie dagewesene Gewichtsreduzierung von ganzen 50 kg im Vergleich zum Aventador Roadster ermöglicht.
Der äußerst sportliche Charakter des Aventador SV Roadster ist an jeder seiner Linien erkennbar und wird auch durch die Materialwahl unterstrichen, bei der vor allem die äußerst leichte Carbonfaser an Lufteinlässen, Heckflügel und Stoßfängern hervorsticht.

INTERIEUR

Die Innenausstattung des neuen Lamborghini SV Roadster zeugt vom kontinuierlichen Engagement Lamborghinis, den Aventador in seiner reinsten Form freizulegen. Auf Schallisolierung und Navigationssysteme wurde verzichtet, aber die reine, nackte Karosserie des Fahrzeugs kann mit den Fingern berührt werden.
Das Monocoque aus Carbonfaser, das das Cockpit bildet, ist tatsächlich an mehreren Stellen sichtbar und in Anlehnung daran wurden auch die Materialien der Türen und Sportsitze gewählt, während die Leder- und Alcantara®-Bezüge den für Lamborghini typischen Luxus und Stil widerspiegeln.

FAHRDYNAMIK

DYNAMIC STEERING

Das revolutionäre Lamborghini Dynamic Steering passt sowohl die Betätigungskraft des Lenkrads als auch das Lenkverhältnis kontinuierlich an und sorgt somit bei niedrigeren und mittleren Geschwindigkeiten für mehr Wendigkeit und bei hohen Geschwindigkeiten für mehr Stabilität. Das Ergebnis? Eine nahezu perfekte Fahrdynamik.

FAHRDYNAMIK

MOTOR

Trotz einer größeren Gewichtsreduktion wurde der V12-Kurzhub-Saugmotor noch sportlicher gemacht, mit einer maximalen Leistung von 750 PS und einer maximalen Motordrehzahl von 8.500 U/Min.

FAHRDYNAMIK

AUFHÄNGUNG

Vordere und hintere magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-System. Oder kurz gesagt: aktive Stoßdämpfer. Sie gleichen unerwünschte Schlingerbewegungen und Bewegungen des Aufbaus aus und sorgen für perfekte Reaktionen unter allen Fahrbedingungen. Dank ihrer guten Reaktionsfähigkeit, lässt der Superveloce den Fahrer niemals im Stich. 

FAHRDYNAMIK

DYNAMIC STEERING

Das revolutionäre Lamborghini Dynamic Steering passt sowohl die Betätigungskraft des Lenkrads als auch das Lenkverhältnis kontinuierlich an und sorgt somit bei niedrigeren und mittleren Geschwindigkeiten für mehr Wendigkeit und bei hohen Geschwindigkeiten für mehr Stabilität. Das Ergebnis? Eine nahezu perfekte Fahrdynamik.

FAHRDYNAMIK

MOTOR

Trotz einer größeren Gewichtsreduktion wurde der V12-Kurzhub-Saugmotor noch sportlicher gemacht, mit einer maximalen Leistung von 750 PS und einer maximalen Motordrehzahl von 8.500 U/Min.

MOTOR

Trotz einer größeren Gewichtsreduktion wurde der V12-Kurzhub-Saugmotor noch sportlicher gemacht, mit einer maximalen Leistung von 750 PS und einer maximalen Motordrehzahl von 8.500 U/Min.

AUFHÄNGUNG

Vordere und hintere magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-System. Oder kurz gesagt: aktive Stoßdämpfer. Sie gleichen unerwünschte Schlingerbewegungen und Bewegungen des Aufbaus aus und sorgen für perfekte Reaktionen unter allen Fahrbedingungen. Dank ihrer guten Reaktionsfähigkeit, lässt der Superveloce den Fahrer niemals im Stich. 

DYNAMIC STEERING

Das revolutionäre Lamborghini Dynamic Steering passt sowohl die Betätigungskraft des Lenkrads als auch das Lenkverhältnis kontinuierlich an und sorgt somit bei niedrigeren und mittleren Geschwindigkeiten für mehr Wendigkeit und bei hohen Geschwindigkeiten für mehr Stabilität. Das Ergebnis? Eine nahezu perfekte Fahrdynamik.

FAHRDYNAMIK

TECHNISCHE DATEN

  • TYPV12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
  • HUBRAUM6.498 cm³ (396.5 cu in)
  • BOHRUNG x HUB95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

VERBRAUCH

  • KOMBINIERTER VERBRAUCH16,0 l/100 km (12 mpg)
  • VERBRAUCH INNERORTS24,7 l/100 km (10 mpg)
  • VERBRAUCH AUSSERORTS10,7 l/100 km (17 mpg)
  • CO2-EMISSIONEN370 g/km
  • BEZUGSNORMVerordnung (EG) Nr. 715/2007

MOTOR

  • TYPV12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
  • HUBRAUM6.498 cm³ (396.5 cu in)
  • BOHRUNG x HUB95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS11,8:1
  • MAXIMALE LEISTUNG:750 PS (552 kW) @ 8.400 rpm
  • MAXIMALES DREHMOMENT690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm
  • LEISTUNGSGEWICHT2,1 kg/CV (4.63 lb/HP)
  • SCHMIERUNGTrockensumpf
  • EMISSIONSKONTROLLEEuro 6 - LEV 2

SCHALTUNG UND GETRIEBE

  • GETRIEBEARTElektronisch gesteuerter Allradantrieb (Haldex Gen. IV) mit mechanischem Sperrdifferential hinten
  • GETRIEBETYP7-Gang-ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods)

FAHRLEISTUNGEN

  • HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT> 350 km/h (> 217 mph)
  • BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH)2,9 s
  • BESCHLEUNIGUNG 0-200 KM/H (0-124 MPH)8,8 s
  • BESCHLEUNIGUNG 0-300 KM/H (0-186 MPH)N.V.
  • BREMSWEG 100-0 KM/H (62-0 MPH)31 m (101.70 ft)

CHASSIS UND KAROSSERIE

  • CHASSISMonocoque aus Carbonfaser
  • KAROSSERIEMotorhaube, seitliche Lufteinlässe und Heckspoiler aus Carbonfaser; andere Verkleidungen aus Aluminium und ultraleichtem Kunststoff
  • EINFAHRBARES/ABNEHMBARES DACHVon Hand abnehmbareres Hardtop aus Carbon in zwei Teilen
  • AUSSENSPIEGELElektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar
  • AERODYNAMIKManuell einstellbarer fester Heckspoiler mit 3 Positionen; Unterboden komplett verkleidet

RÄDER

  • SERIENMÄSSIGE VORDERRADFELGENDIONE schwarz matt 20'' Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung; 9J x 20 ET32.2
  • SERIENMÄSSIGE HINTERRADFELGENDIONE schwarz matt 21'' Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung; 13J x 21 ET66.7
  • VORDERREIFEN255/30 ZR20
  • HINTERREIFEN355/25 ZR21

RADAUFHÄNGUNGEN UND LENKUNG

  • KONTROLLE DES FAHRWERKSElectronic Stability Control (ABS und TCS integriert)
  • ART DER RADAUFHÄNGUNGENAktive magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-System vorne und hinten mit horizontalen Stoßdämpfern und Federn
  • AUFHÄNGUNGSSCHEMADoppelquerlenker-Radaufhängungen
  • LENKUNGSTYPElektrohydraulische Servolenkung
  • LENKSYSTEMLDS (Lamborghini Dynamic Steering) mit variablem Lenkverhältnis

BREMSEN

  • BREMSENTYPCarbon-Keramik-Monoblockbremsen mit festen Bremssätteln aus Aluminium mit 6 Bremskolben (vorne) und 4 Bremskolben (hinten)
  • VORDERRADBREMSENInnenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 400 mm Durchmesser und 38 mm Dicke
  • HINTERRADBREMSENInnenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 380 mm Durchmesser und 38 mm Dicke

SICHERHEITSEINRICHTUNGEN

  • AIRBAGSFront- und Seitenairbags vorne (Knieairbag für spezifische Märkte)
  • PASSIVES SICHERHEITSSYSTEMKnautschzonen vorne und hinten; Einbruchschutzstange in den Türen
  • AKTIVES SICHERHEITSSYSTEMElectronic Stability Control (ABS und TCS integriert)

ABMESSUNGEN

  • GESAMTLÄNGE4.835 mm (190.35 in)
  • BREITE OHNE SPIEGEL2.030 mm (79.92 in)
  • BREITE MIT SPIEGELN2.265 mm (89.17 in)
  • GESAMTHÖHE VOM BODEN1.136 mm (44.72 in)
  • ACHSABSTAND2.700 mm (106.30 in)
  • TROCKENGEWICHT1.575 kg (3,472 lb)
  • GEWICHTSVERTEILUNG (VORNE - HINTEN)43 / 57