受台风影响,次回合比赛改写积分榜
DW Evans GT车队的Dan Wells,以及Arrows Racing车队的Gavin Huang和Jonathan Cecotto在中国5.451公里的上海国际赛车场上演的第五轮兰博基尼Super Trofeo比赛中取得胜利。尽管第一场比赛在酷热的天气中进行,周末的第二场比赛因台风威胁而调整,提前发车。
Arrows Racing车队的PRO组组合兰博基尼Super Trofeo青年车手Gavin Huang和队友Jonathan Cecotto在第一回合比赛中夺得总冠军,紧随其后的是PRO-AM组的冠军争夺者Selim Rafique和Jazeman Jaafar,新加入的Champion Motorsport车队车手Smart Tse也登上了领奖台。PRO-AM组的第二名是Madness Racing Team的陈方平和André Couto,DW Evans GT车队的Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee则获得第三。AM组冠军由韩国车手Brian Lee(SQDA-GRIT Motorsport)夺得,紧随其后的是YK Motorsports by Star Performance的泰国组合Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut,以及Madness Racing Team的洪士杰和何昕阳。兰博基尼杯冠军则由HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing的Haziq和Hairie Oh兄弟获得,Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong获得第二名,Arrows Racing车队的Samson Chan则加入了领奖台行列。
第二回合比赛更加戏剧化,尤其是对于DW Evans GT车队的PRO组车手Dan Wells而言。单独驾驶的Wells在第一回合比赛后因中暑接受了医疗检查,但医生最终允许他继续参加次回合比赛。在进站窗口关闭后不久突然下起大雨,比赛因大雨红旗暂停。比赛重启后,车队纷纷换上雨胎,Wells在最后几分钟成功超越对手,领先Gavin Huang和Jonathan Cecotto以及SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭和小山美姬(Miki Koyama),赢得比赛。
第二回合的PRO-AM组冠军由陈方平和André Couto夺得,Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee获得第二,Rafique和Jazeman Jaafar则位列第三。AM组冠军再次由Brian Lee获得,洪士杰和何昕阳获得第二,Vortex Racegraph车队的罗皓文和Song Jiajun则获得第三。兰博基尼杯冠军本场由Supachai赢得,Samson Chan获得第二,Arrows Racing车队的马智勉医生获得第三。
赛季还剩两回合比赛,Wells现在在PRO积分榜上领先第二名的梁瀚昭和小山美姬10分,而Gavin Huang、Jonathan Cecotto和Wells本站缺席的队友Emilien Carde仍有机会争夺冠军。陈方平和Couto跃居PRO-AM组积分榜首位,Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee与其积分持平。Rafique和Jazeman Jaafar则落后25分位居第三。在AM组冠军的争夺中,Brian Lee领先Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut 15分,这对泰国组合在他们的首个赛季中仍然有机会夺冠,而洪士杰和何昕阳则排名第三。
尽管马来西亚的Oh兄弟在兰博基尼杯中占据统治地位,但Supachai悄然积累了积分,20分的差距仍保持着竞争力。在车队积分榜上,绝对车队领先,但DW Evans GT仅落后7分,SJM Iron Lynx Theodore Racing排名第三,落后5分,Arrows Racing和SQDA-GRIT Motorsport也依然可以竞争总冠军。
在亚太地区五个国家举行了十场激动人心的比赛之后,兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛即将于11月14日至15日在西班牙的赫雷斯赛道迎来赛季收官。随后,车队和车手们将在11月16日至17日的世界总决赛中,与来自欧洲和美洲的兰博基尼Super Trofeo车手展开较量。
第一回合
Arrows Racing车队的PRO车手Jonathan Cecotto在上海周末的首场比赛中从杆位发车,紧随其后的是Madness Racing Team的PRO-AM组头名排位车手André Couto。虽然库托最初紧跟Cecotto,但很快他便遭到了DW Evans GT车队车手Dan Wells的猛烈追击,Wells首次在该系列赛中单人作战。Wells超过了Couto,但澳门车手迅速夺回了第二的位置,车手在开场圈比赛中激战正酣。
然而, 610Racing by Absolute车队的Xie Wenjun停在了赛道上,赛会派出安全车,而比赛在还剩44分钟时重新开始。
比赛重启后,Cecotto再次顺利起步,Couto和Wells继续追击,而Black Jack Racing车队的黎智聪也加入了争夺领先位置的行列。AM组的杆位车手洪士杰(Madness Racing Team)在比赛重启后再次顺利起步,继续保持他在竞争激烈的AM组的领先地位。
安全车介入消耗了不少首节比赛时间,比赛重新开始不久后,进站窗口就已开放。随着第二节比赛开始,Super Trofeo青年车手Gavin Huang继承了Cecotto的领先位置,单独驾驶的的Wells紧随其后,Couto队友陈方平换人之后保持PRO-AM组领先,暂列总排名第三。SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭因进站时间不足被罚,导致排名下降,而Champion Motor Sport车队的PRO车手Smart Tse借机从第七位升至总排名第四。
此时,AM组的领先者是SQDA – GRIT Motorsport车队的Brian Lee,他在比赛初期发生打转后迅速恢复,爬升至总排名第五,超越了Madness Racing Team的何昕阳。Arrows Racing车队的马来西亚车手Selim Rafique发车迅猛,上半节比赛表现出色,马来西亚大将Jazeman Jaafar则接替他继续追击。
比赛还剩10分钟时,Jaafar已超过何昕阳,并迅速追击前方的Brian Lee,迫使这位韩国车手一边防守Jaafar,一边试图超越前方的陈方平。
与此同时,在前方,Gavin Huang已成功拉开与身后车手的距离,但Tse此时开始向Wells的第二位发起挑战。两人在酷热的赛道上轮对轮激战了数圈,体力逐渐耗尽的Wells出现失误跑偏,Tse趁机超越。
Jaafar迅速超过了Brian Lee,并在关键时刻超越了陈方平,夺得PRO-AM组领先位置。而Brian Lee也抓住机会超越Madness Racing的何昕阳,晋升至总排名第五位,紧随马来西亚车手之后。接着,Jaafar又成功超越Wells,进入总排名前三,而后者因高温影响排名进一步下滑。但Arrows Racing车队仍未停止追击,Jaafar在最后一圈上演了惊心动魄的表现,最终超越Tse,夺得第二名,为这场耗时22圈的艰苦比赛画上了精彩的句号。
Gavin Huang顺利冲线,与队友Cecotto一同实现了梦寐以求的首个总冠军胜利,领先优势超过16秒。Jaafar和Rafique则获得本赛季第二个PRO-AM组冠军,总排名第二,Tse获得PRO组第二名,加入了总排名领奖台的庆祝行列。
单人作战的Wells位列PRO组第三,总排名第七,赢得了宝贵的积分。PRO-AM组的第二名归属于Couto和陈方平,他们也为组别冠军展开了激烈的争夺,DW Evans GT车队的Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee则位列组别第三。
AM组中,Brian Lee斩获冠军,泰国组合Nattanid 'Kat' Leewattanavalagul和Dechathorn Phuakkarawut获得第二名,这对来自YK Motorsports by Star Performance车队的车手在总排名中位列第六。Madness Racing Team的洪士杰和何昕阳则登上了AM组颁奖台。
HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Hairie和Haziq Oh兄弟在中国站再度幸运获胜,拿下了他们的第八个兰博基尼杯冠军,进一步扩大了组别积分领先优势,领先于泰国Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong和另一位单人作战的Arrows Racing车手Samson Chan。
第二回合
在台风逼近、乌云密布之际,610Racing by Absolute车队的AM车手李萱彧凭借出色的排位赛表现,位于本赛季亚洲最后一场比赛的杆位发车。由于车队首回合比赛中不幸退赛,这也是李萱彧在本周末的首次出战。与他并肩发车的是Arrows Racing车队的PRO-AM组竞争者Jazeman Jafaar,而DW Evans GT车队的Dan Wells和SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭则位列第二排。
随着比赛开始,李萱彧勇敢地防守住经验丰富的职业车手Jafaar的进攻,但Wells迅速从第三位发力,超越了马来西亚车手和李萱彧,抢占了比赛的领先位置。随后,Jafaar向李萱彧再度发起挑战,导致他在比赛中打滑,最终重新回到赛道,但排名已掉至队尾,不久后遗憾退赛。
此时,Wells领先,紧随其后的是Jafaar和梁瀚昭,SQDA-GRIT Motorsport车队的Brian Lee位列总排名第四,且继续领跑AM组。然而,Jafaar并不满足于仅仅领跑PRO-AM组,他成功超越Wells,取得了比赛的领先,并以惊人的速度拉开差距。与此同时,梁瀚昭开始追击PRO组冠军领跑者Wells,而Arrows Racing车队的Gavin Huang也成功超越Lee,升至第四位。然而,Blackjack Racing车队的黎智聪迅速挑战Gavin Huang,超越后将他挤至第五名。
梁瀚昭继续追击PRO组对手Wells,并在比赛还剩30分钟时成功超越,取得PRO组领先,排在Jafaar后暂列总排名第二。
随着进站窗口的开放,车手们完成换胎和交接班后,骤然的暴雨笼罩了上海赛道,导致多辆赛车打滑,比赛被迫红旗中断。
在经过漫长的等待后,车手们换上了雨胎,赛事官员评估了赛道情况,比赛在安全车引导下重新开始。比赛还剩14分钟时,梁瀚昭的队友小山美姬领跑,随后是单人作战的Wells、Jafaar的PRO-AM队友Selim Rafique,以及接替Gavin Huang驾驶的Jonathan Cecotto。Lee继续领跑AM组,位列总排名第六。
安全车在比赛还剩9分钟回到维修区,车手们重新开始比拼。Wells立刻发起猛攻,小山美姬顽强防守,但最终被Wells成功超越。随后,小山美姬又受到Cecotto和黎智聪的双重夹击,两人迅速超越了她,将日本车手挤至第四名。
最终,Wells以1.933秒的优势夺得全场冠军和PRO组胜利,扩大了他在组别中的领先优势,Gavin Huang与Cecotto则获得了第二名。虽然黎智聪以第三名完赛,但由于赛后因碰撞被罚,梁瀚昭与小山美姬因此升至全场和PRO组领奖台。PRO-AM组冠军由Madness Racing Team车队的陈方平和André Couto夺得,他们凭借Couto的出色表现追至全场第五。DW Evans GT车队的Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee获得PRO-AM组第二名,Jafaar和Rafique则位列第三。
AM组冠军再次由Brian Lee获得,Madness Racing Team车队的洪士杰与何昕阳获得第二名,Vortex Racegraph车队的罗皓文与Song Jiajun获得第三。兰博基尼杯的冠军由泰国Siam Corse车队的Supachai Weeraborwornpong摘得,他领先Arrows Racing车队的Samson Chan及其队友马智勉医生完赛。