NEWS

兰博基尼 Super Trofeo亚洲挑战赛第四站圆满落幕

在兰博基尼Super Trofeo Asia第四站比赛中，BC Racing车队的黄军智与Jonathan Cecotto，以及PRO组对手Alex Denning与梁瀚昭在韩国麟蹄3.908公里长的Speedium赛道各赢下一场胜利。

面对变幻莫测的天气状况与技术性极强、狭窄且曲折的赛道，全体参赛车手与Huracán Super Trofeo EVO2赛车阵容应对得可圈可点，奉献了两场紧张激烈、各50分钟的精彩对决，让韩国车迷大呼过瘾。

在充满戏剧性的周末首战中，BC Racing组合凭借Jonathan Cecotto的惊艳发挥，夺得本赛季首场胜利。PRO组积分领先者Denning与梁瀚昭紧随其后冲线，夺得第二。而本土劲旅兰博基尼Bundang by Racegraph车队的黎智聪与韩国车手李政佑则凭借出色表现登上全场颁奖台，收获季军。

Climax Racing 旗下 LK Motorsport 车队的廖启舜与曹其宽夺得第一回合 PRO-AM 组别冠军，而 AM 组别的荣誉则归属 HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing 的 Haziq 和 Hairie Oh 兄弟。积分榜领头羊 Supachai Weeraborwornpong 驾驶 Siamgas Corse 的赛车再下一城，为车队带来本赛季第四场胜利。

在第二回合中，Alex Denning 与梁瀚昭毫无悬念地拿下胜利，这对 PRO 组别领跑者击败了黄军智与 Jonathan Cecotto，强势夺冠。黎智聪与李政祐再度登上全场领奖台，继续保持稳定发挥。PRO-AM 组别的胜利则被另一支韩国车队 SQDA-GRIT Motorsport 收下，当地车手李昌祐迎来个人赛季第三个组别冠军。Climax Racing 的张亚琦与姚良波也首次摘得 AM 组别的年度胜利；而兰博基尼杯的胜利则由 兰博基尼Bundang by Racegraph 的 Sangho Kim 与 Gerald Goh 携手斩获，赢得现场韩国车迷的一致喝彩。

随着 2025 赛季仅剩两个分站共四回合的比赛，梁瀚昭与 Denning 继续稳坐 PRO 组别积分榜首，领先优势扩大至 32 分，领先于 兰博基尼Bundang by Racegraph 的黎智聪，以及黄军智与 Cecotto 的组合。廖启舜与曹其宽依然领跑 PRO-AM 组别，但李昌祐目前已将分差缩小至仅 12 分。Suttiluck Buncharoen 领跑 AM 组别积分榜，领先 Haziq 和 Hairie Oh 兄弟，以及 Umar Abdullah 与其搭档 Dypo Fitramadhan 共计 18 分，而李东升与李东辉也仅落后他们 4 分。与此同时，在 兰博基尼杯积分榜中，泰国车手 Supachai 继续保持领先，紧随其后的是 Kumar Prabakaran 与 Gerald Goh 的组合。

2025 年度冠军的争夺将在 8 月继续展开，届时将迎来本赛季倒数第二回合、也是本年度亚洲的最后一战。第五站将于 9 月 5 日至 7 日在马来西亚雪邦国际赛车场举行。

第一回合

在湿滑的排位赛中，东道主车手、PRO-AM组年度冠军争夺者李昌祐惊艳全场，代表SQDA-GRIT Motorsport车队拿下全场杆位，击败了同为韩国车队、由Racegraph运营的兰博基尼Bundang车队的黎智聪。SJM Theodore Racing的Alex Denning以第三快成绩完成15分钟排位赛，HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing的Haziq Oh则在AM组拔得头筹，并拿下全场前九的出色发车位。兰博基尼杯最快者是Siamgas Corse的Supachai Weeraborwornpong。

比赛开始时，全场四车并排冲过山顶，迅猛杀入首回合战斗。Z.Speed的Tim Zimmermann从第四位发车如闪电般起步，强势登上领跑位置，尽管Denning一度发起挑战，但最终跌至第四位，落在杆位发车的李昌祐和第二的黎智聪之后。

黎智聪随即展开对Zimmermann的追击，而后者始终守住领先优势。Denning则成功超越李昌祐升至第三，并继续追击领先双雄。几圈后，领先阵容快要进行套圈，黎智聪与Denning借势缩小与Zimmermann之间的差距，但Z.Speed车手稳守阵地。Leipert Motorsport的Nikolas Pirttilahti也成功超越李昌祐上升至第四位，尽管如此，韩国车手依旧稳守PRO-AM组领跑。

进站窗口开启前，Denning成功超越黎智聪升至第二，紧追Zimmermann。后方赛道上，DW Evans GT的Emilien Carde（当时排名第六）与姚良波发生碰撞，导致法国车手名次下滑，同时Climax Racing的赛车在赛道上停下，引发全场黄旗降速。

强制进站环节中，HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing的Haziq Oh继续领跑AM组，兰博基尼杯的Supachai亦稳守组别领先。

由于起步程序违规，多位车手被追加10秒停站时间，包括兰博基尼Bundang by Racegraph的黎智聪、Leipert Motorsport的Pirttilahti与宋佳骏，LK Motorsport by Climax Racing的廖启舜与陆志威，以及BC Racing的黄锦章。

完成精彩首节后，Zimmermann的队友陈军华接过方向盘，带领比赛进入下半场，身后紧随的是SJM Theodore Racing的梁瀚昭，他在进站后接替Denning出战，第三位则是韩国车手李政祐。

全场黄旗随后转为安全车带领，比赛在剩下不到14分钟时恢复绿旗。火力全开的梁瀚昭迅速在重新起跑后超越陈军华登上领先，李政祐也趁势从内线切入超越陈军华升至第二位。

受套圈车影响，各组车手仍为组别名次激战不止。LK Motorsport by Climax Racing的凌康与Leipert Motorsport的Brendon Leitch在16号弯发生碰撞，新西兰车手Leitch成功超越领跑车手解套。

而重新起跑后最具攻击性的车手是BC Racing的Jonathan Cecotto，他连超多车，从第八位一路冲至第四，追至Leipert Motorsport的Ethan Brown身后，随后超越这位新加坡车手，成功跻身总成绩领奖台争夺行列，并最终超越李政祐升至第二。前方的目标只剩梁瀚昭，但时间所剩无几。在惊心动魄的最后一圈，Cecotto紧贴梁瀚昭车侧翼，以精准走线完成超越，成功为自己与搭档黄军智赢得本赛季首胜。

总排名和PRO组亚军由Denning与梁瀚昭组合摘得，兰博基尼Bundang by Racegraph的黎智聪与李政祐组合斩获应得的季军。Leipert Motorsport的Ethan Brown始终紧咬李政祐，但最终未能完成超越，遗憾收获第四。

PRO-AM组方面，LK Motorsport by Climax Racing的廖启舜与曹其宽组合再添一胜，进一步巩固积分榜领先优势，Zimmermann与陈军华获得亚军，李昌祐与梁嘉彤亦登上组别领奖台。Haziq与Hairie Oh兄弟继富士站后再度夺得AM组冠军，Climax Racing的李东升与李东辉夺得亚军，True Vision Motorsports Thailand的Suttiluck Buncharoen位列第三。

Siamgas Corse的Supachai Weeraborwornpong凭借赛季第四场组别胜利，进一步扩大他在兰博基尼杯积分榜的领先优势，兰博基尼Bundang by Racegraph的Gerald Goh与Kim Sangho位列第二，Batmobile Racing的Kumar Prabakaran与Shinji Takei收获季军。

第二回合

BC Racing 的 Jonathan Cecotto 在排位赛最后时刻做出飞驰圈速，从 SJM Theodore Racing 的梁瀚昭手中抢下杆位，以不到0.2秒的微弱优势压过这位澳门车手。Leipert Motorsport 的 Brendon Leitch 拿下 PRO-AM 组别杆位，同时也是全场第三快，而 Climax Racing 的李东升由于首回合的罚时，从 AM 组别杆位起步。本回合中，Batmobile Racing 的 Shinji Takei 拿下了兰博基尼杯组别的杆位。

比赛一开始，Cecotto 迅速起步，并巧妙化解了梁瀚昭的早期攻势，后者随后被 Leitch 超过，暂居第三。LK Motorsport by Climax Racing 的凌康同样起步迅猛，从第七位升至第五。Leipert Motorsport 的 Ethan Brown 也迅速推进，一开赛就连超三位，而 DW Evans GT 的 Alex Sawer 则在首次非方程式赛事中展现出色表现。

然而，比赛早期便出现戏剧性一幕。Brown 在尝试超越 SQDA-GRIT Motorsport 的梁嘉彤时错过刹车点，撞上了凌康的赛车尾部，导致后者的赛车原地打转。Brown 随后退赛。

前方，虽然 Cecotto 已建立领先优势，但 Leitch 并未轻易放手，一直紧紧咬住。梁瀚昭稳守第三，身后依次是兰博基尼Bundang by Racegraph 的李政祐、Sawer 和 Arrows Racing 的陈韦龙。与此同时，凌康开始全力追赶，迅速回升名次。

进站窗口开启前不久，李东升、Hairie Oh 和 Z.Speed 车队的陈军华之间发生多圈缠斗，最终 Oh 停在赛道边，引发全场黄旗，恰逢进站窗口刚刚开启。

第二阶段开始时，全场黄旗仍在生效，黄军智接替 Cecotto 驾驶赛车领跑，Leitch 则将车交由队友宋佳骏。Denning 接替梁瀚昭，车队依旧保持第三，Sawer 则在交车前超越李政祐升至第四，随后将赛车交给队友 Emilien Carde。

比赛恢复时仅剩 12 分钟，黄军智起步迅速，但 Denning 火力全开，迅速逼近。不过黄军智展现坚强防守。紧张局势加剧，Denning 所在车队因进站时间不足被加罚 0.9 秒，使其必须拉开足够差距。

Climax Racing 的廖启舜在刚刚超越宋佳骏夺回 PRO-AM 组领先位置后，车队却被罚通过维修区，令人惋惜。

前方，黄军智与 Denning 的酣战持续升温，甚至出现贴身缠斗。在比赛最后一分钟，Denning 终于找到机会超越 BC Racing 车手，但还需在剩余时间内拉开时间差以弥补加罚。

身后，Carde 紧追黎智聪，双方为最后一个领奖台席位展开激烈争夺，直到冲线前仍在胶着状态。

最终，在计入罚时后，Denning 仍以 0.434 秒的优势夺冠，为自己与梁瀚昭带来本赛季八回合比赛中的第五胜。黄军智与 Cecotto 居次，黎智聪与李政祐获得第三。PRO-AM 组别方面，SQDA-GRIT Motorsport 的梁嘉彤与李昌祐击败 Leitch 与宋佳骏组合夺冠，凌康与陆志威获得季军。Climax Racing 的张亚琦与姚良波首次摘得 AM 组别冠军，队友李东升与李东辉获得亚军，Delta Garage Racing Team by Absolute Racing 的 Dypo Fitramadhan 与 Umar Abdullah 排名第三。

兰博基尼杯组别方面，兰博基尼Bundang by Racegraph 的韩国车手 Kim Sangho 与 Gerald Goh 凭借稳定表现登顶，Batmobile Racing 的 Shinji Takei 与 Kumar Prabakaran 获得第二，积分领跑者 Supachai Weeraborwornpong 居第三。