개요
공기를 가르고 하늘과 하나가 되도록 설계된 Huracán Spyder는 이탈리아의 취향과 수공 장인 정신의 절정으로, Coupé의 성능과 감각을 높이는 스포츠카 컨셉입니다.
결과는요? 뒤에서 포효하는 강력한 V-10 엔진. 머리 위에는 단 17초만에 열리는 초경량의 소프트 톱. 앞에는 지평선만이 보입니다. Huracán Spyder의 독특한 특성과 상세한 기술 사양을 아래에서 확인해보세요.
감성
Lamborghini Huracán Spyder는 Lamborghini의 ANIMA(Adaptive Network Intelligence Management) 기술 덕분에 놀라운 성능을 제공합니다. 이 기술을 통해 자동차는 캐릭터를 보정하고 이용자의 요구에 완벽하게 적응할 수 있습니다.
Huracán Spyder의 모든 잠재력은 STRADA 환경에서 표현됩니다. STRADA 환경은 최대한의 그립과 함께 편안한 승차감을 제공하며 일상 여행뿐만 아니라 긴 여행에도 이상적입니다. 운전 중에 스릴과 즐거움을 추구하는 경우, SPORT 설정의 약간의 오버스티어 기능을 높이 평가할 것입니다. 다른 한편, CORSA 설정은 경주 스타일의 드라이브를 즐기고 Huracán Spyder의 최고 성능을 실험할 수 있게 해줍니다.
외관
디자인
Huracán Spyder의 디자인: 모든 요소는 각각 자동차의 공기 역학이나 비틀림 강성을 손상시키지 않으면서 지붕을 제거하는 정확한 목적을 위해 재설계되었습니다.
조각지고 감각적인 이 디자인은 탄소 원자의 뾰족한 육각형 모양을 기반으로 합니다. 열려 있을 때에도 보이는 매끄러운 지붕 윤곽은 Lamborghini DNA의 뚜렷한 표시입니다.
실내
내부는 스포티하면서도 우아한 내장으로 넓은 공간과 뛰어난 안락함을 제공합니다. 최고 품질의 마무리된 운전석에서 자연스럽고 흥미로운 운전 경험을 하도록 모든 디테일을 디자인하였습니다.
- 스티어링 시스템
- 샤시
- 서스펜션
- 변속기
- 인포테인먼트
- 구동렬
- 엔진
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스티어링 시스템
도로 안전 및 편안함. 저속에서 더 민감하고 고속에서는 직선을 완화한 새로운 전자 기계식 파워 스티어링(EPS)은 어떠한 주행 조건에도 적용할 수 있도록 설계되었습니다. 또한 고효율 덕분에 표준 유압식 파워 스티어링에서 요구되는 일반적인 유지 보수가 필요하지 않습니다. 옵션으로 제공되는 혁신적인 Lamborghini Dynamic Steering(LDS) 시스템은 스티어링비를 동적으로 변화시켜 모든 주행 조건에 대해 항상 이상적인 스티어링 응답을 제공합니다.
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샤시
탄소 섬유와 알루미늄: 결합했을 때 비틀림 강성을 상당히 증가시킴으로써 경량 및 고성능의 Huracán 차대를 창조하는 놀라운 재료입니다. Huracán Spyder의 차대에는 좌석 뒤에 있는 롤 바(roll bar)와 같은 특정 안전 기능이 포함되어 있어 필요할 때 자동으로 튀어 나옵니다.
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서스펜션
Huracán Spyder의 서스펜션 시스템의 더블 위시본 구조는 일상적인 편리함과 스포츠 성능 사이의 완벽한 조화를 제공합니다.
또한 옵션인 자기 유변 충격 흡수 시스템은 운전 스타일, 도로 상태 및 선택한 주행 모드의 세 가지 요소를 기반으로 거의 순간적으로 감쇠 효과를 조정할 수 있습니다.
Huracán Spyder의 서스펜션은 차량을 위해 특별히 조정되었습니다.
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변속기
동일한 장치에 2개의 기어박스가 있을 수 있다고 상상해보십시오. 하나의 기어가 작동된 상태에서 다음 기어가 이미 선택되어 하나의 클러치를 여는 동시에 다른 하나를 닫음으로써 즉시 변속이 이루어집니다.
Huracán이 제공하는 이 능력은 7단 Lamborghini Doppia Frizione(LDF) 이중 클러치 변속기 덕택입니다.
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인포테인먼트
Lamborghini 인포테인먼트 시스템 II(LIS II)는 차량에 필요한 모든 정보를 제공할 뿐만 아니라 차량의 오디오(표준 기능으로 제공되는 범용 오디오 인터페이스 포함) 및 옵션인 위성 항법 시스템을 관리할 수있습니다. 이 덕택으로 3D 디스플레이가 가능한 고품질 지도를 항상 사용할 수 있습니다.
LIS II 시스템의 인체 공학적 컨트롤 덕분에, Huracán은 완벽하게 통합된 멀티미디어 시스템을 제공하여 도로에서 눈을 뗄 필요 없이 모든 기능을 관리할 수있습니다. 이 모든 기능은 실제로 운전자 앞의 12.3" HD TFT 계기판 패널에서 볼 수 있습니다.
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구동렬
4륜 구동 시스템은 차축 사이에서 토크를 전달하는 데 더 빠른 속도와 정밀성을 제공하고 결과적으로 모든 주행 조건에서의 제어 향상을 위해 전자식 제어로 개발되었습니다.
선택된 주행 모드 및 도로 상태에 따라 시스템은 지속적으로 토크 분배를 변경합니다.
기분 좋은 결과: 굴곡이나 까다로운 주행 중 가속 시 향상된 파워 전달과 더불어 일상적 주행 중 더 좋은 그립과 안전성.
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엔진
가볍고 컴팩트하며 긴 스트로크 구조 덕분에 뚜렷한 사운드를 제공하는 Huracán의 90° V-10 엔진은 놀라운 디자인을 선사합니다. 또한,V-10 엔진에 처음으로 멀티 포인트 분사와 IDS(Iniezione Diretta Stratificata) 적층 분사를 결합한 분사 기술을 제공합니다. 운전 조건에 따라 두 시스템이 동시에 또는 교대로 사용되므로 효율 및 성능 향상이라는 장점을 모두 제공합니다. 특정 시장에서 사용할 수 있는 Stop-Start 및 Cylinder on demand 기술은 이 V-10 엔진의 효율성을 더욱 높여줍니다.
기술 사양
- 유형V10, 90°, MPI (멀티 포인트 분사) + DSI (직접 적층 분사)
- 배기량5.204 cm3 (317.57 동(CU) 사용)
- 보어 x 스트로크84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
