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개요
Huracán Performante는 지붕을 낮추고 Huracán 가족이 본 최고 성능의 Spyder로 변모시키기로 결정했습니다. 그 라인은 첫눈에 스릴을 주도록 설계되었고 최첨단 기술은 독특한 주행 경험을 제공하기 위해 개발되었습니다. Huracán Spyder보다 무게는 35 kg 적고 동력은 30 HP 더 높습니다. House of the Raging Bull에 최신 추가된 이 성능은 Huracán Spyder 범위 중에서 최고의 무게 대비 출력 비율을 자랑합니다. Forged Composites® 소재와 새로운 ALA(Lamborghini Active Aerodynamics) 기술을 사용합니다. Huracán Performante Spyder: 파워는 숨막히게 아름답습니다.
개요
Huracán Performante는 지붕을 낮추고 Huracán 가족이 본 최고 성능의 Spyder로 변모시키기로 결정했습니다. 그 라인은 첫눈에 스릴을 주도록 설계되었고 최첨단 기술은 독특한 주행 경험을 제공하기 위해 개발되었습니다. Huracán Spyder보다 무게는 35 kg 적고 동력은 30 HP 더 높습니다. House of the Raging Bull에 최신 추가된 이 성능은 Huracán Spyder 범위 중에서 최고의 무게 대비 출력 비율을 자랑합니다. Forged Composites® 소재와 새로운 ALA(Lamborghini Active Aerodynamics) 기술을 사용합니다. Huracán Performante Spyder: 파워는 숨막히게 아름답습니다.
감성
스릴을 느낄 수 밖에 없습니다. Huracán Performante Spyder는 놀라운 성능과 극적인 아름다움을 결합합니다. 매혹에 빠지도록 설계된 강력하고 적극적인 성격의 자동차. 운전자 명령과 V10 640 HP Huracán Performante Spyder 엔진에 원활하게 반응하도록 최적화된 ANIMA 구동 모드 선택기를 사용하면 휠 뒤에서 느끼는 감각이 순간적으로 머리에서 심장으로 이동할 것입니다.
감성
스릴을 느낄 수 밖에 없습니다. Huracán Performante Spyder는 놀라운 성능과 극적인 아름다움을 결합합니다. 매혹에 빠지도록 설계된 강력하고 적극적인 성격의 자동차. 운전자 명령과 V10 640 HP Huracán Performante Spyder 엔진에 원활하게 반응하도록 최적화된 ANIMA 구동 모드 선택기를 사용하면 휠 뒤에서 느끼는 감각이 순간적으로 머리에서 심장으로 이동할 것입니다.
외부 디자인
디자인과 공기 역학은 성능과 아름다움 면에서 최고 수준을 달성하기 위해 노력과 열정으로 개발되었으며 알루미늄 및 탄소 섬유로된 하이브리드 차대인 FORGED COMPOSITES® 및 새로 특허 받은 Lamborghini ALA(Lamborghini Active Aerodynamics) 기술의 사용으로 달성되었습니다. 날카롭고, 청결하고 그리고 정밀하게 연마된 선은 Huracán Performante Spyder를 확실하게 만듭니다.
실내
Lamborghini가 지닌 이탈리아의 고급스러움과 우아함 모두는 이 차량 내부에서 발견할 수 있습니다. 세부 사항은 세심하게 배려하고 헌신적이며 정밀하게 마무리됩니다. Huracán Performante Spyder의 각 구성 요소 안에 우아하게 숨겨진 것은 최첨단 기술입니다. 예를 들면 ANIMA(Adaptive Network Intelligence Management) 구동 모드 선택기를 사용하면 모든 운전 요구를 충족시키고 이 차량의 특성을 어떤 조건에서도 드러낼 수 있습니다.
엔진
흡기와 배기 모두에서 최적화된 유체 역학으로 완전히 업데이트되고 재설계된 이 엔진은 가장 높은 비출력을 가진 흡기식 V10 엔진입니다. 새로운 흡기 덕트는 Lamborghini Motorsport의 직접적인 경험에서 비롯되었고 모든 속력에서 응답을 개선합니다. 이중 클러치 변속기(LDF)는 더욱 완벽해졌으며 이제는 최고 성능까지도 지원할 수 있습니다. 이 모든 것은 새로운 경량화된 배기 시스템의 더욱 역동적이고 감동적인 사운드로 포착됩니다.
ALA
Aerodinamica Lamborghini Attiva는 능동형 공기 역학을 관리하는 스마트하고 혁신적인 시스템입니다. ALA 시스템은 주행 스타일과 경로 유형에 적응합니다. 필요에 따라 수직 하중을 증가시켜 곡선을 통해 안정성과 속도를 높이거나 공기 역학적 저항을 줄여 가속을 촉진하고 최고 속도에 도달하기가 더 쉽습니다.
서스펜션
Huracán Performante Spyder의 서스펜션 시스템의 이중 위시본 구조는 사용 용이성과 스포츠 성능 간의 완벽한 균형을 보장합니다. 표준 서스펜션은 또한 옵션 시스템인 자기 유변 충격 흡수 장치와 함께 구성되는데 이 장치는 구동 스타일에 즉각적으로 반응하고 도로 상태 및 주행 역학에 적응하여 차량, 특히 경주 트랙에 대한 제어력을 향상시킵니다.
스티어링 시스템
Huracán Performante Spyder는 모든 주행 스타일에 완벽하게 적응하고 항상 트랙과 도로 및 모든 ANIMA 주행 모드에서 올바른 힘 지원을 보장하는 전자식 파워 스티어링(EPS) 시스템을 갖추고 있습니다. 혁신적인 Lamborghini Dynamic Steering(LDS) 시스템도 옵션으로 제공됩니다. 특히 CORSA 모드에서 스티어링 비율을 동적으로 변경할 수 있으므로 경주 트랙에서 보다 직접적인 응답을 얻을 수 있습니다.
변속기
같은 장치에 두 개의 기어박스가 있다고 상상해보십시오. 하나의 기어가 연결되어 있는 동안 다음 기어가 이미 선택되어 하나의 클러치를 여는 동시에 다른 하나를 닫음으로써 즉시 변속이 이루어집니다. 이를 통해 시간을 줄이고 가장 매끄럽게 변속이 가능합니다. Huracán Performante Spyder가 제공하는 이 기능은 7단 변속 Lamborghini Doppia Frizione(LDF) 듀얼 클러치 변속기 덕분입니다.
HMI
Huracán Performante Spyder의 새로운 메인 계기판 그래픽도 성능과 속도감을 전달합니다. CORSA 모드에서는 타코미터와 기어 표시기가 경주용 자동차처럼 중앙에 명확히 표시됩니다. Lamborghini 스마트폰 인터페이스(Apple Car Play©, Android Auto©) 및 Lamborghini 원격 측정 시스템(Telemetry System)도 옵션 장비로 제공됩니다. CarPlay를 사용하면 iPhone을 자동차에 연결하고 주요 개인용 앱을 계기판에 표시하고 직접 사용할 수 있습니다. Lamborghini Telemetry System을 사용하면 실시간으로 성능을 기록하고 이후에 분석하여 운전 기술을 향상시킬 수 있습니다.
구동렬
4륜 구동 시스템은 전자식으로 제어되며 차축 사이에서 토크 전달 시 더 빠른 속도와 정밀성을 보장합니다. 이 모든 것은 어떤 운전 조건에서도 개선된 제어 기능을 가진 것으로 해석됩니다. 선택된 주행 모드 및 도로 상태에 따라 시스템은 지속적으로 토크 분배를 변경합니다. 기분 좋은 결과: 굴곡이나 까다로운 주행 중 가속 시 향상된 파워 전달과 더불어 일상적 주행 중 더 좋은 그립과 안전성.
FORGED COMPOSITES®
새로운 Huracán Performante Spyder의 성능 뒤에 숨겨진 비밀 중 하나는 Forged Composites®입니다. 그것은 Automobili Lamborghini가 현재 사용하는 가장 가볍고 내성이 강하며 최첨단 소재로서 ALA의 전면 및 후면 구조의 중심부에 복잡한 형상을 가진 구성 요소를 만들 수 있습니다.
기술 사양
- 유형V10, 90°, MPI (멀티 포인트 분사) + DSI (직접 적층 분사)
- 배기량5,204 cm3 (317.57 동(CU) 사용)
- 보어 x 스트로크84.5 x 92.8 mm (3.33 x 3.65 in)
엔진
- 유형V10, 90°, MPI (멀티 포인트 분사) + DSI (직접 적층 분사)
- 배기량5,204 cm3 (317.57 동(CU) 사용)
- 보어 x 스트로크84.5 x 92.8 mm (3.33 x 3.65 in)
- 압축비12.7:1
- 최대 출력640 CV (470 kW) @ 8,000 rpm
- 최대 토크600 Nm @ 6,500 rpm
- 무게 대비 출력 비율2.35 kg/CV (5.19 lb/CV)
- 윤활 장치드라이 섬프
- 배출 제어유로 6 - LEV 3
변속기
- 변속기 유형전자식으로 제어되는 4륜 구동 시스템(5세대 Haldex)과 후면 기계식 자동 잠금 차동 장치
- 기어박스듀얼 클러치 기어박스 LDF(Lamborghini Doppia Frizione) 7단 변속
성능
- 최대 속도325 km/h (201 mph)
- 가속도 0-100 KM/H (0-62 MPH)3.1 s
- 가속도 0-200 KM/H (0-124 MPH)9.3 s
- 가속도 0-300 KM/H (0-186 MPH)해당사항 없음
- 브레이크 100-0 KM/H (62-0 MPH)31.5 m
차체 및 샤시
- 샤시카본 섬유와 알루미늄의 하이브리드
- 차체알루미늄 및 합성 재료
- 루프 열기50 km/h까지 전기로 작동하며 절연 섬유로 만들어진 온도계와 오디오의 소프트 톱
- 외부 미러전기 작동, 가열 및 접이식
- 에어로다이내믹스"ALA"(Aerodinamica Lamborghini Attiva) 시스템이 장착된 Forged Composites®의 전면 및 후면 스포일러
휠
- 림 - 전면20'' Mimas 단조 림, 8.5 J x 20 ET42
- 림 - 후면20'' Mimas 단조 림, 11J x 20 ET40
- 타이어 - 전면245/30 R20
- 타이어 - 후면305/30 R20
스티어링 및 서스펜션
- 제어 시스템전자식 안정성 제어(ABS와 TCS 일체형)
- 서스펜션 형식수동형 서스펜션
- 서스펜션 기하학더블 위시본 완전 독립 서스펜션
- 스티어링 타입전기 기계식 보조 파워 스티어링
- 스티어링 시스템서보트로닉
- 다이나믹 옵션사용 가능한 옵션: - 전자 제어식 자기 유변(magneto-rheological) 서스펜션 - LDS(Lamborghini Dynamic Steering)(가변 스티어링비 포함)
브레이크 시스템
- 브레이크6피스톤(앞)과 4피스톤(뒤)의 알루미늄 고정 모노 블록 캘리퍼스가 달린 탄소 세라믹 브레이크
- 전면 브레이크직경 380mm, 두께 38mm의 통풍식 및 크로스 드릴된 카본-세라믹 디스크
- 후면 브레이크직경 356mm, 두께 32mm의 통풍식 및 크로스 드릴된 카본-세라믹 디스크
안전
- 에어백운전자, 동승자 및 측면 에어백, 선택된 시장의 무릎 에어백
- 수동형 안전 장치전면 및 후면의 접을 수 있는 특정 영역, 문 구조의 철근
- 능동형 안전 장치전자식 안정성 제어(ABS와 TCS 일체형)
치수
- 전장4,506 mm (177.4 in)
- 전폭(미러 제외)1,924 mm (75.75 in)
- 전폭(미러 포함)2,236 mm (88.03 in)
- 전고1,180 mm (46.46 in)
- 휠베이스2,620 mm (103.15 in)
- 공차 중량1,507 kg (3,322 lb)
- 중량 분포(전면 - 후면)43 / 57
