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URUS SE

더 전진할 용기
(DARE TO LIVE MORE)

0-100 km/h
3.4s
최대 출력 (ICE+EE 콤보)
800 CV / 588 kW
최대 속도
312 km/h
0-100 km/h
3.4s
최대 출력 (ICE+EE 콤보)
800 CV / 588 kW
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증강현실

개요

Urus SE는 완성형 하이브리드화를 향한 Automobili Lamborghini의 여정의 다음 단계입니다. 럭셔리 슈퍼 SUV 버전의 첫 PHEV(플러그인 하이브리드 전기차)인만큼, SE는 안락함, 성능, 효율, 배출가스 그리고 운전 경험에 있어서 세그먼트를 통틀어 새로운 기준을 세웠습니다.
열기 및 전기 파워트레인은 800 CV의 파워출력을 가지며 80%의 배출가스 감소 수치를 가지고 있습니다. Urus SE는 파워, 스피드, 어디에도 없는 주행 모드, 업그레이드된 다이내믹함을 자랑하며 이를 통해 미래 지향적이고 혁명적인 차량이 되었습니다.

개요

Urus SE는 완성형 하이브리드화를 향한 Automobili Lamborghini의 여정의 다음 단계입니다. 럭셔리 슈퍼 SUV 버전의 첫 PHEV(플러그인 하이브리드 전기차)인만큼, SE는 안락함, 성능, 효율, 배출가스 그리고 운전 경험에 있어서 세그먼트를 통틀어 새로운 기준을 세웠습니다.
열기 및 전기 파워트레인은 800 CV의 파워출력을 가지며 80%의 배출가스 감소 수치를 가지고 있습니다. Urus SE는 파워, 스피드, 어디에도 없는 주행 모드, 업그레이드된 다이내믹함을 자랑하며 이를 통해 미래 지향적이고 혁명적인 차량이 되었습니다.

외관

Urus SE의 디자인은 이전 모델들보다 더욱 스포티한 비율이 특징입니다. 한층 더 업그레이드된 라인이 공기역학적 효율성을 최적화시키며 새로운 PHEV 슈퍼 SUV의 후면 다운포스 및 쿨링 성능을 개선하였습니다.
업그레이드된 디자인은 차량 형태의 역동성을 더욱 강조하며 외관의 깔끔하고 근육질적인 특징에 중점을 두었습니다. 새로운 요소들에는 새로운 플로팅 보닛, 매트릭스 LED 기술이 특징인 헤드라이트 클러스터, 업그레이드된 범퍼와 프론트 그릴, 새로운 후방 디퓨저, Gallardo와 같은 Lamborghini 슈퍼 스포츠카의 영감을 받아 완전히 새로운 디자인으로 탈바꿈한 테일램프 그릴이 들어갔습니다.
매우 다양한 커스터마이징 옵션이 준비되어 있기 때문에 고객은 자신의 Urus SE의 특별한 개성을 한층 더 업그레이드할 수 있습니다.

실내

Urus SE의 실내 디자인은 Lamborghini의 “파일럿 같은 느낌(Feel Like a Pilot)” 철학을 나타내 운전자와 차량의 디지털 시스템의 상호 작용을 높입니다. Lamborghini Centro Stile는 양극 산화 처리된 알루미늄 트림의 디테일과 새로운 패널 그리고 대시보드 커버와 같은 요소를 통해 가벼운 느낌을 강조하는데 중점을 두었습니다. 실내는 대시보드 전면에 걸쳐 적용된 새로운 솔루션이 특징을 이루고 있으며 휴먼 머신 인터페이스(HMI)의 새로운 버전과 전용 텔레메트리 시스템이 포함된 Lamborghini 인포테인먼트 시스템(LIS)으로 인해 기술은 보다 더 강렬하고 직관적으로 발전했습니다.

자신의 URUS SE와 연결하세요

최신 내비게이션, 편안함, 안전, 엔터테인먼트 기능은 완전한 Lamborghini 경험을 위해 비할 데 없는 온보드 및 원격 커넥티비티를 제공합니다.

자신의 URUS SE와 연결하세요

최신 내비게이션, 편안함, 안전, 엔터테인먼트 기능은 완전한 Lamborghini 경험을 위해 비할 데 없는 온보드 및 원격 커넥티비티를 제공합니다.

기술 사양

  • 배기량3996 cm³
  • 최대 출력 @ rpm (ICE+EE)800 CV @ 6000 rpm
  • 최고 속도312 km/h
  • 가속도 0-100 KM/H (0-62 MPH)3,4 s
  • 복합 연료 소비효율 (휘발유만 해당)*20 MPG (EPA)
  • 복합 연료 소비효율 (전기+휘발유)*48 MPGe (EPA)

CONSUMPTION

  • 복합 연료 소비효율 (휘발유만 해당)*20 MPG (EPA)
  • 복합 연료 소비효율 (전기+휘발유)*48 MPGe (EPA)

ENGINE

  • 엔진V8, 90°
  • 실린더당 밸브4
  • 배기량3996 cm³
  • 보어86 mm
  • 스트로크86 mm
  • 압축비 ICE9.7:1
  • 최대 출력 ICE620 CV / 456 kW
  • 최대 출력 ICE+EE800 CV / 588 kW
  • 최대 출력 @ rpm (ICE+EE)800 CV @ 6000 rpm
  • 고유 출력 (ICE)155 CV/L
  • 최대 레브 (ICE)6800 rpm
  • 최대 토크 (ICE)800 Nm
  • 최대 토크 @ rpm (ICE)800 Nm @ 2250-4500 rpm
  • 최소 엔진 레브 - 아이들(Rev - Idle)550 +/- 100 rpm
  • 최대 엔진 레브 - 리미터(Rev - Limiter)6800 rpm

GEARBOX & TRANSMISSION

  • 변속기4WD 통합형 전면 디퍼렌셜, 토크 벡터링 기능을 가진 행온 디퍼렌셜 전자식 후방 디퍼렌셜 사용
  • 기어박스8-속도 자동 기어박스 토크 컨버터 사용

PERFORMANCE

  • 가속 0-100 km/h3.4 s
  • 가속 0-200 km/h11.2 s
  • 브레이크 100-0 km/h33.5 m
  • Vmax312 km/h

WHEELS

  • 표준 림 전방9,5Jx21" ET28
  • 표준 림 후방10,5Jx21" ET18
  • 표준 타이어 전방285/45 ZR21
  • 표준 타이어 후방315/40 ZR21

BRAKES

  • 카본 세라믹 브레이크(전방)CCB
    지름 - 440 mm (17.32 인치)
    두께 - 40 mm (1.57 인치)
  • 카본 세라믹 브레이크(후방)CCB
    지름 - 410 mm (16.14 in)
    두께 - 32 mm (1.26 in)

DIMENSIONS

  • 휠베이스3003 mm
  • 전체 길이5123 mm
  • 전방 오버행1067 mm
  • 후방 오버행1053 mm
  • 전체 폭(미러 제외)2022 mm
  • 전체 폭(미러 포함)2181 mm
  • 전체 높이1638 mm
  • 트랙(전방)1695 mm
  • 트랙(후방)1710 mm
  • 영역2.83 m2
  • 중량 분포54/46 %

HYBRID SYSTEM

  • 배터리프리즘 셀을 사용한 리튬-이온
  • 전기 엔진 AC 동기식 EM 사용 PM 141 kW @3200 rpm

SUSPENSIONS

  • 전방 서스펜션멀티링크 레이아웃의 전면 서스펜션, 반능동 댐퍼, 공압 스프링 및 차량 중량 조절 시스템.
  • 후방 서스펜션멀티링크 레이아웃의 후방 서스펜션, 반능동 댐퍼, 공압 스프링 및 차량 중량 조절 시스템. 더블 스티어링 액슬(후방 휠 스티어링)

ELECTRIC ENGINE

  • 배터리배터리 리튬-이온 E67 BATTypA27
  • 배터리 총 에너지25.9 kWh
  • E-MOTOR – P2 10S PEAK POWER141kW @ 3200rpm
  • E-MOTOR – P2 10S PEAK TORQUE483Nm

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새로운 파워트레인 내연기관(ICE) + 전기

새로운 Urus SE는 혁신의 걸작품을 동력으로 이용해서, 또한 두 개의 심장 덕분에, 이전보다 더 강력한 감성을 일으킵니다. 찬사를 받은 트윈-터보 4.0 V8 엔진은 전기 엔진과 시너지 성능을 만들어 작동할 수 있도록 공학적으로 재설계되었습니다.

복합 연비:복합 연료 소비효율 (전기+휘발유): 48 MPGe;복합 연료 소비효율 (휘발유만 해당): 20 MPG

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공기 역학

Urus SE는 효율을 극대화하기 위해 완전히 공기역학적으로 업그레이드되었습니다.

새로운 후방 디퓨저와 에어로 립은 고속에서 후방 다운포스를 35%까지 올려서 차량의 안정성을 개선하는 역할을 하고 있습니다.

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HMI

Urus SE 실내 전체는 운전자를 최우선적으로 염두에 두고 설계되었으며 Lamborghini의 “파일럿 같은 느낌(Feel Like a Pilot)”의 철학을 업그레이드하는 새로운 솔루션들이 특징입니다. 차량의 실내는 휴먼 머신 인터페이스(HMI)의 새로운 버전을 선보이며 더욱 직관적인 인터페이스를 가진 대형 스크린(+2.2”)이 특징입니다.

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운전 경험

Urus SE는 비할 데 없는 운전 감성을 전달하여 운전자가 어떤 상황에서든지 완벽한 컨트롤을 느낄 수 있게 만드는 혁명적인 차입니다. 이는 전기 성능 전략들을 통합하여 얻은 결과로서 여러 주행 모드와 조합하여 최상의 주행 조건을 만들어냅니다.

새로운 파워트레인 내연기관(ICE) + 전기

새로운 Urus SE는 혁신의 걸작품을 동력으로 이용해서, 또한 두 개의 심장 덕분에, 이전보다 더 강력한 감성을 일으킵니다. 찬사를 받은 트윈-터보 4.0 V8 엔진은 전기 엔진과 시너지 성능을 만들어 작동할 수 있도록 공학적으로 재설계되었습니다. 영구 자석 동기식 전기 엔진은 V8 연소기관의 부스트와 견인 요소 역할을 하기 때문에, Urus SE가 풀 EV로 60 km 이상 주행할 수 있도록 합니다. 

이번에 새로운 하이브리드 시스템의 출력은 믿기 어려운 수준입니다. 800 CV, 3.4-초 소요 0 부터 100 km/h 까지, 그리고 최고 속도 312 km/h. 상징적인 V8 엔진과 혁신의 E-엔진의 조합은 Urus SE를 역사상 가장 강력한 Lamborghini SSUV로 만들었고 전체 카테고리를 통틀어서 새로운 기준을 세웠습니다.

복합 연비:복합 연료 소비효율 (전기+휘발유): 48 MPGe;복합 연료 소비효율 (휘발유만 해당): 20 MPG

공기 역학

Urus SE는 효율을 최상으로 끌어올리기 위해 완전히 공기역학적으로 업그레이드되었습니다. 

새로운 후방 디퓨저와 에어로 립은 고속에서 후방 다운포스를 35%까지 올려서 차량의 안정성을 개선하는 역할을 하고 있습니다. 추가로 차체 하부의 새롭게 개선된 에어 벤트와 에어 덕트는 냉각 성능을 15% 향상시키며 더 많은 기류를 보내서 기계와 엔진 부품을 냉각시킵니다. 전면부의 재설계와 차체 하부의 공기역학적 최적화로 인해 브레이크 냉각 성능이 30% 개선되었습니다.

위에서 명시한 퍼센트 수치들은 Urus S와 비교하여 개선된 요소들입니다.

HMI

Urus SE 실내 전체는 운전자를 최우선적으로 염두에 두고 설계되었으며 Lamborghini의 “파일럿 같은 느낌(Feel Like a Pilot)”의 철학을 업그레이드하는 새로운 솔루션들이 특징입니다. 차량의 실내는 휴먼 머신 인터페이스(HMI)의 새로운 버전을 선보이며 더욱 직관적인 인터페이스, 업데이트된 그래픽 그리고 최신 스마트폰의 앱 관리 방식과 같은 새로운 레이아웃을 가진 대형 스크린(+2.2”)이 특징입니다. HMI를 통해, 운전자는 새로운 중앙 디스플레이에 있는 엔드리스 캐러셀을 따라 스와이핑하여 Urus SE의 모든 기능을 제어할 수 있습니다.

Urus SE에 업데이트된 HMI의 외관은 Revuelto를 통해 첫 선을 보였던 Lamborghini 전기차 라인의 전체적인 느낌과 일관됩니다.

운전 경험

Urus SE는 비할 데 없는 운전 감성을 전달하여 운전자가 항상 어떤 상황에서든지 완벽한 컨트롤을 느낄 수 있게 만드는 혁명적인 차입니다. 이는 전기 성능 전략들을 통합하여 얻은 결과로서 여러 주행 모드와 조합하여 최상의 주행 조건을 만들어냅니다. Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra, 그리고 Neve는 EV, 충전, 하이브리드, 그리고 퍼포먼스과 페어링하여 총 11 개의 다양한 조합을 만들어서 탁월한 SSUV의 하이브리드 파워트레인의 성능을 극대화시킬 수 있습니다.

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복합 연비:복합 연료 소비효율 (전기+휘발유): 48 MPGe;복합 연료 소비효율 (휘발유만 해당): 20 MPG