GT3 EVO
El Huracán GT3 EVO se desarrolló por completo en Sant’Agata Bolognese por parte de Squadra Corse. El trabajo de diseño llevó más de un año, con especial énfasis en la aerodinámica, concebida en colaboración con Dallara. Gracias a soluciones inéditas, la carga aerodinámica se aumentó de forma sensible para mejorar todavía más la estabilidad y reducir la sensibilidad aerodinámica al cabeceo con respecto a la primera generación.
En la parte delantera se perciben importantes modificaciones que afectan al splitter, con un borde de ataque pronunciado, y al capó. Este último, hecho de fibra de carbono y gracias al gran saliente central sacado de la Huracán Super Trofeo Evo, mejora todavía más la capacidad de enfriamiento del radiador. El parachoques presenta inéditos recovecos laterales que albergan dos grandes flicks que garantizan una elevada carga aerodinámica. La parte de atrás está dominada por la gran ala de fibra de carbono con los extremos modelados mediante dos twists que optimizan la eficiencia aerodinámica y por el difusor con aletas rediseñadas.
El desarrollo de la mecánica ha llevado a una modificación de la cinemática de las suspensiones delanteras, soportadas por brazos que ya no son de acero, sino de aluminio modelado en una sola pieza para mejorar la fase de balanceo y la conexión entre los dos ejes. El eje posterior también ha sufrido actualizaciones relevantes: nuevos cubos, cojinetes y semiejes que utilizan trípodes para asegurar una mayor eficiencia de la transmisión y un mantenimiento más sencillo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- MOTORMotor de 10 cilindros (angulo de 90 ° V) de aspiración natural, inyectores de gasolina directos IDS, lubricación de cárter seco
- DIÁMETRO Y CARRERA84,5 x 92,9 mm
- AERODINÁMICAAlerón trasero con ajuste manual
RACING WHEEL
- 01.
TIMER: para activar y desactivar el temporizador de vuelta en boxes
- 02.
DRINK: para activar el sistema de hidratación
- 03.
ALARM: para restablecer los mensajes del ordenador de a bordo
- 04.
ON-OFF: arranque/parada del motor
- 05.
LIMITER: para gestionar el limitador del pit al entrar y salir de boxes
- 06.
WIPER: para activar los limpiaparabrisas
- 07.
RADIO: comunicaciones entre el conductor y la pit wall
- 08.
LIGHT: haz de luz intermitente para adelantar a los coches más lentos
- 09.
TC: selector para establecer 10 mapas diferentes de control de tracción
- 10.
LEFT: indicador de luz
- 11.
PAGE: selector para navegar por las páginas del menú del ordenador de a bordo en la pantalla tft
- 12.
RIGHT: indicador de luz
- 13.
ABS: selector para establecer 10 mapas abs diferentes
