Fuel consumption and emission values of Huracán EVO RWD - Fuel consumption combined:

  • Imagen de un Huracán EVO RWD Giallo Belenus visto frontalmente de tres cuartos por el lado derecho circulando por una carretera
Detalle del lado izquierdo del frontal del Huracán EVO RWD Giallo Belenus

Perspectiva general

Huracán EVO RWD lleva la evolución de la tecnología predictiva del modelo V10 de Lamborghini más popular de todos los tiempos a una dimensión de emociones de conducción puras y sin filtros, donde las capacidades de conducción y la mecánica marcan la diferencia. El piloto tiene el control total del vehículo, con el cual crea un vínculo íntimo y exclusivo: por «vuelta a la tracción trasera» entendemos la vuelta a los orígenes de la pureza mecánica, es decir, a la verdadera esencia de un Lamborghini.

Detalle del costado izquierdo del Huracán EVO RWD Giallo Belenus con el mar de fondo

Emoción

El constante impulso hacia el futuro se compensa con un creciente deseo de reconexión con el placer físico e instintivo de la conducción. El Huracán EVO RWD representa la vuelta a los orígenes de tecnología más alta jamás creada y está dedicado a todos aquellos que saben que no se puede prescindir de la tecnología, pero que creen en el puro placer de la conducción y en la emoción que es capaz de ofrecer. Es un automóvil destinado a pilotos expertos que saben cómo controlarlo sin sentirse abrumados. Una creación para verdaderos entendidos.

Diseño Exterior

Las sofisticadas características aerodinámicas se fusionan con el icónico diseño de Lamborghini que, en el caso del Huracán EVO RWD, se inspira en el morro de un tiburón. Sus líneas trazan trayectos definidos hacia el exterior, resaltando la potencia del vehículo: la gran toma de aire delantera está dotada de un sistema aerodinámico mejorado y favorece la eficiencia aerodinámica, mientras que el nuevo difusor trasero inferior ha sido diseñado específicamente para este modelo. Los faros con la característica forma de Y, derivados del prototipo eléctrico de la Casa del Toro, están integrados en el splitter delantero y resaltan las líneas aerodinámicas. El alerón trasero F-Duct, procedente del mundo de las carreras, aumenta la carga aerodinámica a través del contacto con los flujos de aire y la superficie subyacente.

Detalle de una llanta del Huracán EVO RWD Detalle de un Huracán EVO RWD Giallo Belenus visto frontalmente de tres cuartos por el lado derecho Imagen de un Huracán EVO RWD Giallo Belenus visto de tres cuartos desde atrás por el lado izquierdo Imagen de un Huracán EVO RWD Giallo Belenus visto frontalmente de tres cuartos por el lado derecho circulando por una carretera
Detalle de un Huracán EVO RWD Giallo Belenus visto frontalmente de tres cuartos por el lado derecho

Interiores

El Huracán EVO RWD es un perfecto ejemplo de conexión, del contacto físico con las cosas y de las interacciones que se realizan a través de los sentidos. Todo esto nace del diseño avanzado de los interiores, dotados de un sistema con pantalla táctil de 8,4" integrado en la consola central y capaz de ofrecer una sofisticada experiencia a bordo. Piel, Alcantara y Carbon Skin®, un innovador material de fibra de carbono creado en exclusiva por Lamborghini, son los revestimientos disponibles que contribuyen a crear una atmósfera de lujo exclusivo, pero al mismo tiempo informal.

Dinámica de conducción
  • La Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) proporciona actualizaciones precisas y en tiempo real sobre el comportamiento del automóvil. La dinámica vertical del vehículo es gestionada por el sistema opcional de suspensiones magnetorreológicas (LMS), mientras que la lateral está controlada por un sistema de dirección mediante el sistema opcional Lamborghini Dynamic Steering (LDS). La dinámica del coche ha sido desarrollada y rediseñada en función de una conducción más divertida y para ofrecer al piloto una mejor reactividad y prestaciones asombrosas en términos de manejabilidad, dejando intactas unas emociones de conducción jamás vistas anteriormente en el sector.

  • HMI

    La nueva interfaz hombre-máquina es la expresión absoluta de la evolución tecnológica y natural del EVO. Mientras que los controles tradicionales desaparecen, la consola central se enriquece con una pantalla capacitiva multitáctil de 8,4". Basta con un simple toque para controlar las funciones de entretenimiento, recibir información en tiempo real sobre el tráfico y adaptar las luces del habitáculo al modo de conducción utilizado.
    Además, el sistema pone a disposición una conectividad avanzada jamás vista antes a bordo de un Huracán.

  • Aerodinámica

    El diseño del EVO RWD ha sido cuidadosamente estudiado para mejorar su aerodinámica. 
    El splitter delantero ha sido diseñado dando la máxima prioridad a su funcionalidad aerodinámica. A través de una ranura se ha creado un flap suspendido que permite alcanzar dos importantes objetivos: controlar y disfrutar al máximo del flujo de aire en contacto con los bajos y mejorar la refrigeración del motor gracias a un notable aumento de la capacidad de los radiadores delanteros. El difusor ha sido rediseñado con el fin de aumentar aún más la carga aerodinámica vertical respecto al Huracán EVO.
     

  • Motor

    El inconfundible V10 de aspiración natural tomado del Huracán EVO, es decir, de la máxima evolución de este tipo de motor, mantiene intactas sus características tecnológicas, el inconfundible sonido del V10 Lamborghini, la estructura de aleación ligera y las válvulas de aspiración de titanio de los cilindros.

  • Suspensiones

    La arquitectura de las suspensiones del Huracán EVO RWD está formada por cuadriláteros superpuestos que garantizan un equilibrio perfecto entre la agilidad y las prestaciones deportivas del automóvil. Los amortiguadores magnetorreológicos opcionales reaccionan de inmediato al estilo de conducción adoptado por el piloto, adaptándose a las condiciones de la carretera y a la dinámica de conducción, mejorando, por consiguiente, el control general sobre el vehículo.

  • Dirección

    El Huracán EVO RWD cuenta con Electronic Power Steering (EPS), es decir, con una dirección asistida electrónica que se adapta a todas las modalidades de conducción del sistema ANIMA para garantizar la mejor asistencia de viraje, tanto en carretera como en pista.
    El sistema EPS se acompaña del sistema opcional Lamborghini Dynamic Steering (LDS), capaz de variar la relación de viraje en base a la situación dinámica del automóvil.

  • P-TCS

    Para hacer aún más especiales e inigualables las prestaciones del nuevo Huracán EVO RWD, se ha desarrollado una nueva función: el sistema P-TCS (Performance Traction Control). 
    Con respecto al sistema TCS tradicional, la gestión proactiva del par
    mejora el rendimiento en la modalidad Strada sobre calzadas de baja adherencia, ensalza la diversión de conducir en modalidad Sport y mejora la tracción y la agilidad del automóvil en la salida de las curvas en modalidad Corsa.
     

  • Transmisión

    Imagine poder utilizar un mecanismo de doble fricción en la misma unidad: cuando se selecciona una marcha, se engrana la siguiente para reducir al mínimo el tiempo de embrague/desembrague a través de un mecanismo que permite obtener la máxima reactividad y continuidad. Esto es lo que te ofrece el Huracán EVO RWD, con el cambio de 7 velocidades Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de doble embrague.

  • Tracción

    El objetivo no era simplemente el de desplazar la transmisión al eje posterior, sino el de adaptar el automóvil completo y poner a punto cada elemento de su dinámica de conducción, entre ellos la aerodinámica, como consecuencia del flujo de potencia variable, y, sobre todo, el sistema de control de la tracción.
     

CREAR TU Huracán Evo Rwd

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • MOTOR
    • motore

      V10, 90°, MPI (Inyección Multipunto) + DSI (Inyección directa estratificada)

    • cilindrada

      5.204 cm³ (317,57 pulgadas cúbicas)

    • calibre x carrera

      84.5 x 92.8 mm (3.33 x 3.65 in)

    • relación de compresión

      12.7:1

    • potencia máxima

      610 CV (449 kW) @ 8,000 rpm

    • par máximo

      560 Nm @ 6,500 rpm

    • relación peso/potencia

      2,27 kg/CV (5.02 lb/CV)

    • sistema de lubricación

      Cárter seco

    • clase de emisiones

      Euro 6 - NIV. 3

  • CAMBIO Y TRANSMISIÓN
    • transmisión

      Sistema de tracción trasera con control electrónico

    • caja de cambios

      Caja de cambios Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de 7 velocidades con doble embrague

  • PRESTACIONES
    • velocidad máxima

      325 km/h

    • aceleración 0-100 km/h (0-62 MPH)

      3,3 s

    • aceleración 0-200 km/h (0-124 MPH)

      9,3 s

    • frenado 100-0 km/h (62-0 mph)

      31,9 m

  • CHASIS Y CARROCERÍA
    • chasis

      Híbrido de aluminio y fibra de carbono

    • carrocería

      Aluminio y material sintético

    • techo

    • espejos

      Con funcionamiento eléctrico, calefactados y replegables

    • aerodinámica

      Splitter delantero con alerón integrado, parte inferior con deflector aerodinámico y parte trasera con spoiler ranurado integrado

  • RUEDAS
    • llantas delanteras

      19'' ; 8.5J x 19 ET 42

    • llantas traseras

      19'' ; 11Jx19 ET 40

    • neumáticos delanteros

      245/35 Z R19

    • neumáticos traseros

      305/35Z R19

  • SUSPENSIONES Y DIRECCIÓN
    • sistema de control

      Control electrónico de la estabilidad (ABS y TCS integrados)

    • suspensiones

      Suspensión independiente de doble horquilla

    • sistema de dirección

      Dirección asistida electromecánica (EPS)

  • FRENOS
    • frenos

      Frenos de fundición de hierro con pinzas fijas monobloc con 8 pistones (delanteros) y 4 pistones (traseros), de aluminio, discos de fundición de hierro

  • SEGURIDAD
    • airbags

      Conductor, acompañante y laterales; airbags para las rodillas en mercados específicos

  • MEDIDAS
    • longitud

      4,520 mm (177.9 in)

    • anchura (sin incluir retrovisores)

      1,933 mm (76.10 in)

    • anchura (incluyendo retrovisores)

      2,236 mm (88.03 in)

    • altura

      1,165 mm (45.86 in)

    • distancia entre ejes

      2,620 mm (103.14 in)

    • peso en seco

      1389 kg

    • distribución del peso

      % 40/60

  • CONSUMOS
    • Urban

      13 l/100km

    • Combined

      15 l/100km

    • Extraurban

      18 l/100km

    • CO2 Emission

      g/km

    • Emission Law

      Reg. USA and Canada

AD PERSONAM

El programa Ad Personam pone a su disposición muchísimas posibilidades para personalizar y hacer único su Huracán EVO RWD. 
Para Lamborghini cada evolución debe tener como fin la mejora. Creemos que su automóvil del día a día puede transformarse en un superdeportivo de altas prestaciones, totalmente personalizado en base a sus gustos.
Por este motivo hemos seleccionado cuidadosamente una amplia gama de colores para el exterior, los interiores, las costuras, los materiales del habitáculo e incluso de las pinzas de freno, para ofrecerle infinitas posibilidades que harán aún más exclusivo su automóvil y para darle una garantía adicional del mejor diseño italiano.
Su concesionario está a su disposición para mostrarle las opciones de personalización disponibles para crear un vehículo que satisfaga sus necesidades y refleje su personalidad.

Detalle de la cabina del Huracán EVO RWD Imagen que muestra una serie de accesorios para personalizar el automóvil. Frontal de una llanta colgada de la pared Detalle de unos hexágonos que forman una paleta de colores