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A diferencia de los prototipos, fabricados específicamente para ser mostrados en los Salones Internacionales, los Few-Off están homologados para su uso total en carretera y, por lo tanto, son capaces de regalar a los pocos afortunados propietarios una experiencia de conducción única e inédita.
El primer Lamborghini Few-Off de este tipo fue el Reventón, presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007. Después de él, llegaron el Reventón Roadster (2009), el Veneno (2012), el Veneno Roadster (2013) y, con motivo de los 100 años del nacimiento de Ferruccio Lamborghini, el Centenario, del que también se fabricaron únicamente 20 ejemplares en versión Coupé y Roadster (2016).