Temerario GT3 是第一款完全由 Automobili Lamborghini 设计和开发的GT赛车。 它源自Temerario 的公路版本， 保留了量产版的底盘和发动机， 但为赛道使用进行了改装。 它配备了一台 4.0升双涡轮V8发动机， 缺少公路版中的混合动力组件。 其设计旨在满足 Lamborghini客户车队在国际GT3比赛中的需求， 在保留量产版车型造型精髓的同时， 对其各个方面进行了竞技使用的优化。
外观
Temerario GT3的外观 源于 Lamborghini风格中心与 Lamborghini赛车队的空气动力学团队 之间的合作。 空气动力学经过优化， 以确保车辆在所有驾驶阶段 都能保持理想的平衡。 碳纤维车身的设计旨在 便于在周末比赛期间进行拆卸和重装。 与公路版车型一样， 该车型的设计采用了一种全新的风格标志： 六边形日间行车灯， 以未来主义的基调重新诠释了 Lamborghini语言中的一种标志性形状。
Centro Stile
Temerario公路版的未来主义线条在 GT3版本中得到了新的体现， 以独特的运动风格重新诠释。 该车的设计高度 遵循空气动力学法则， 将性能追求与风格考量 融合于一个独特的平衡之中。
- 发动机
- 底盘（CHASSIS）
- 空气动力学
- 车身（BODYWORK）
特色亮点
发动机
Temerario GT3的发动机直接源自量产版本的发动机。 公路版车辆的涡轮增压器被替换为竞赛版， 排气和进气系统也进行了相应的重新设计。
特色亮点
底盘（CHASSIS）
铝制车架经过简化， 并配备了集成防倾杆， 以满足FIA碰撞测试参数要求。 底盘的前部和后部均可轻松拆卸， 以确保更高效的返修时间。
特色亮点
空气动力学
Temerario GT3的空气动力学经过设计， 以确保车辆的最佳平衡。 散热器和制动块的冷却系统受到特别关注。
特色亮点
车身（BODYWORK）
车身经过设计， 能够在最短时间内拆卸/重装； 实际上， 后部和前部均采用整体式一体化结构。 底部则可以分解为四个可拆卸的部件， 即使在车辆被空气千斤顶顶起状态下仍可拆装。
技术规格
- 位移4L
- 动力585 CV / 436.23 kW （受BOP限制）
