HURACÁN

GT3 EVO

GT3 EVO

Huracán GT3 EVO 完全由 Squadra Corse 在 Sant’Agata Bolognese 开发而成。设计工作花了一年多的时间，重点是与Dallara合作设计的空气动力学性。由于有了新方案，与第一代产品相比，空气动力学负载得到显著提高，从而进一步提高稳定性并降低空气动力学对俯仰的敏感性。

在前部，重要的变化涉及分流器，从明显的前部边缘开始，以及引擎盖。引擎盖由碳纤维制成，并且由于借鉴了 Huracán Super Trofeo Evo 的中央大梁，进一步提高了散热器的冷却能力。保险杠具有之前没有的侧向凹槽，可以获得两个较大的弹力以确保一个很高的空气动力学负荷。尾部主要是大型碳纤维机翼和扩散器，机翼末端采用两次扭曲设计优化了空气动力学效率，而扩散器采用了重新设计的散热片。

力学的发展使得前悬架运动学性得以改进，不再由钢制臂而是由实心加工的铝制臂支撑，改善了侧倾相位和两个车轴之间的连接。后桥也进行了重大调整：使用三脚架的新型轮毂、轴承和车轴，确保了更高的传动效率并且易于维护。

赛车运动联系方式

技术规格

  • 发动机
    自然吸气式10缸发动机（90°V型角），汽油直喷 IDS，干式油底壳润滑
  • 缸径和冲程
    84.5 x 92.9 mm
  • 空气动力学性
    手动可调尾翼

RACING WHEEL

  1. 01.

    TIMER: 启用和停用进入维修站的计时器

  2. 02.

    DRINK: 启用饮用系统

  3. 03.

    ALARM: 重置机载电脑消息

  4. 04.

    ON-OFF: 发动机启动/停止

  5. 05.

    LIMITER: 管理进出维修站的限制器

  6. 06.

    WIPER: 启用刮水器

  1. 07.

    RADIO: 驾驶员与维修站控制墙之间交流

  2. 08.

    LIGHT: 超车远光灯

  3. 09.

    TC: 设置10个不同牵引控制档位的旋钮

  4. 10.

    LEFT: 指示灯

  5. 11.

    PAGE: 在TFT显示屏上滚动查看机载电脑菜单页面的旋钮

  6. 12.

    RIGHT: 指示灯

  7. 13.

    ABS：设置10个不同ABS地图的旋钮