1964年，在日内瓦车展上，Lamborghini品牌的首款量产车350 GT正式亮相。相较于GTV，工程师Paolo Stanzani对技术部分进行了一系列改进，仍基于Bizzarrini的3.5升V12发动机，现在可输出270马力，米兰的Touring车身制造商则对车身进行了改进，与前一年的车型相比，车身焕然一新。

1968年，Lamborghini推出了优雅的Espada，这是一款前置引擎四座GT车型，由Stanzani和博通再度联手打造，灵感来自博通的Marzal概念车。同年，2+2座布局的350/400 GT车型也迎来了其继承者：它被命名为Islero，采用了更具未来感的线条，带有隐藏式前大灯，并且还保留了前置V12发动机。

1971年，Countach LP500原型车在日内瓦车展上首次亮相，这也是Lamborghini历史上最具标志性的车型之一。Countach这个名字来源于皮埃蒙特方言中的一个感叹词，表达了对博通一直以来所打造的锐利造型与线条的震撼。1973年，Countach LP400投产，搭载4.0升V12发动机。

1973年，Lamborghini为其产品线新增了一款车型。该车型被命名为Urraco，面向后置发动机跑车市场。该车搭载了一台全新的紧凑型2.5升V8发动机，随后几年又推出了动力更强的3.0升版本。此外，还针对意大利市场还特别开发了2.0升发动机。

1976年，基于Urraco车型理念的升级之作Silhouette正式问世，这款采用“Targa”可拆卸车顶设计的跑车，成为Sant'Agata Bolognese首款量产的敞篷车型。尽管保留了V8发动机，但其设计语言已展现出未来车型的设计雏形。

米姆兰集团正式收购Lamborghini，凭借满腔热忱为品牌注入发展动力，不仅支持新车型研发，更全面提升其工业制造能力。在此期间，Lamborghini成功地在船用发动机领域站稳了脚跟，赢得了多个世界冠军。与此同时，公司启动了Countach继任车型的研发工作，并推出了全新八缸车型Jalpa。此外，在米姆兰掌舵期间，SSUV LM002 车型初具雏形，这就是现在URUS的前身。

1982年，Lamborghini推出Countach 5000S，这款传奇超跑迎来了以机械性能为核心的全面升级。新搭载的V12发动机将排量提升至4.8升，并首次采用了电子点火系统，在保持与之前的4.0升发动机相同动力的同时，扭矩输出显著提升。变速箱同步优化，内饰与舒适性也得到显著改善。

1986年，Automobili Lamborghini推出LM002，超前20年预见了超级SUV（SSUV）的诞生。改成源自军用侦察车“猎豹”项目，由于决定为其配备与Countach相同的V12发动机，成为了一款兼具奢华与强悍的全地形猛兽。该车采用四轮驱动，在任何条件下都能发挥出令人惊叹的性能。

1990年，服役近20年后，Countach的传奇地位被Diablo接替，这是一款注定要在90年代汽车史上留下浓墨重彩的超级跑车。它的标志性V12发动机排量达到5.7升，时速超过320公里。该车型共生产超过2,900台，包括可拆卸顶篷的Roadster敞篷版。

1998年，Lamborghini正式加入奥迪大众集团。在这家以卓越的前沿技术和品质著称的德国巨头的支持下，公牛品牌得以获得先进资源与技术，巩固了其在超跑制造商中的顶尖地位。第一款产品是Diablo的第三代系列，在设计和发动机方面都均进行了升级，排量提升至6.0升。

2003年，随着一款名为Gallardo的全新V10全轮驱动车型的横空问世，公司产品线实现了翻倍扩张。这款双座紧凑型高性能跑车，完美继承了Urraco-Silhouette-Jalpa系列的血统，迅速成为全球畅销车型。这一年也是Lamborghini Centro Stile落成的一年，这是一个专注于创新设计的内部部门，旨在强化品牌独特而鲜明的形象。

2011年，Aventador LP 700-4作为经典车型Murciélago的继任者首次亮相。该车采用碳纤维车架、搭载全新700马力中置后置V12发动机，凭借其非凡的性能成为体现动力、技术创新和未来主义设计的品牌新标杆。

2015年，Lamborghini在Sant’Agata Bolognese的工厂获得了“二氧化碳中和”认证，这是一个重要的里程碑，这一成就彰显了品牌对可持续发展的坚定承诺。同年，Lamborghini Polo Storico应运而生，这是一个致力于保护和收集企业档案并为历史车型提供认证与修复服务的中心。

2019年，Lamborghini全新内部涂装车间落成，这是一座集尖端技术与可持续发展于一体的先进涂装车间。该车间专为Urus超级SUV而建，结合了精湛工艺和数字化技术，不仅确保了卓越品质，更为客户提供了极致的个性化定制可能，彰显了品牌对精益求精和细节把控的不懈追求。

在Aventador问世十二年后，Lamborghini于2023年推出了首款插电式混合动力超级跑车Revuelto（缩写为HPEV：高性能电动汽车）。标志性的自然吸气式V12发动机与三台电动马达相结合，可产生1,015马力的惊人动力，在延续极致性能的同时，并对可持续性给予前所未有的关注。Revuelt堪称Lamborghini新时代的象征，完美诠释了传统工艺与科技创新的融合之道。