Skip to main content

Gallardo LP 550-2 SPYDER

МАКСИМАЛЬНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ — ЕЗДА С ОТКРЫТЫМ ВЕРХОМ.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Удовольствие от вождения на высшем уровне.

Открытый суперкар в кузове «спайдер» Gallardo RWD Spyder с приводом на заднюю ось — идеальное сочетание дизайна и удовольствия от управления моделью с открытым верхом. Такое удовольствие могут предоставить очень немногие спортивные суперкары с невероятно точным и естественным рулевым управлением.
Все настройки проведены для обеспечения максимальной стабильности, при этом рулевое управление передней осью осуществляется с высочайшей точностью. Gallardo RWD Spyder является прекрасным выбором для тех водителей, которые предпочитают с воодушевлением пилотировать свои спорткары, полностью отдаваясь управлению.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Удовольствие от вождения на высшем уровне.

Открытый суперкар в кузове «спайдер» Gallardo RWD Spyder с приводом на заднюю ось — идеальное сочетание дизайна и удовольствия от управления моделью с открытым верхом. Такое удовольствие могут предоставить очень немногие спортивные суперкары с невероятно точным и естественным рулевым управлением.
Все настройки проведены для обеспечения максимальной стабильности, при этом рулевое управление передней осью осуществляется с высочайшей точностью. Gallardo RWD Spyder является прекрасным выбором для тех водителей, которые предпочитают с воодушевлением пилотировать свои спорткары, полностью отдаваясь управлению.

Настройки модели с приводом на заднюю ось

Дальнейшее развитие пространственной рамы.

Инженеры из Сант-Агата-Болоньезе провели обширную модернизацию Gallardo RWD Spyder.
В дополнение к тому, что вся тяга двигателя передается на задние колеса, суперкар был полностью перенастроен во всем, что относится к динамическим характеристикам, в том числе он имеет особые настройки амортизаторов. Аэродинамическое оборудование также было адаптировано в соответствии с измененным распределением тяги.

Настройки модели с приводом на заднюю ось

Дальнейшее развитие пространственной рамы.

Инженеры из Сант-Агата-Болоньезе провели обширную модернизацию Gallardo RWD Spyder.
В дополнение к тому, что вся тяга двигателя передается на задние колеса, суперкар был полностью перенастроен во всем, что относится к динамическим характеристикам, в том числе он имеет особые настройки амортизаторов. Аэродинамическое оборудование также было адаптировано в соответствии с измененным распределением тяги.