Обрезанное изображение Lamborghini Espada с крупным планом сдвоенных выхлопных патрубков.

ДИЗАЙН Роскошный дизайн.

В 1948 году на Женевском международном автосалоне состоялась премьера Lamborghini Espada. Эта модель появилась на свет после того, как основатель компании, Ферруччо Ламборгини, потребовал, чтобы верный бренду Марчелло Гандини из ателье Bertone разработал настоящие четырехместные модели, за счет которых можно было бы расширить линейку спортивных суперкаров. За десять лет производства модель Espada подверглась нескольким модернизациям. При том, что двигатель и салон менялись с каждой новой серией, дизайн кузова оставался практически неизменным. Потребности в больших изменениях дизайна и не было — Espada с момента своего появления была моделью, притягивающей взгляды. Благодаря просторному салону, большому багажнику и мощному двигателю V12 Espada стала воплощением итальянских Gran Turismo — роскошных автомобилей для дальних путешествий.

Обрезанное изображение синего Lamborghini Espada, видны приборная панель и ветровое стекло.

МОЩНОСТЬ И ДИНАМИКА Много версий, но цель единственная — скорость.

Двигатель модернизировался с каждым обновлением, но вне зависимости от версий Espada мог без значительных усилий достичь максимальной скорости 250 км/ч.
Модель Espada была бестселлером бренда Lamborghini с 1968 по 1978 год, всего было выпущено 1227 таких суперкаров.

НАСТРОЙКИ
РАЗМЕР ТЕКСТА
КОНТРАСТ
СЛАЙД ШОУ
Страницы в социальных сетях