• деталь углеволоконной крышки двигателя суперкара Lamborghini Sesto Elemento.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ

История использования композитных материалов компанией Lamborghini началась в сентябре 1982 года, когда Джулио Альфиери (Giulio Alfieri), генеральный директор Nuova Automobili Lamborghini, использовал европейское финансирование, чтобы начать проектирование и создание экспериментальной модели с использованием композитных материалов. Для этой цели он пригласил на работу Розарио Виццини (Rosario Vizzini), авиационного инженера из Алении, работавшего в Сиэттле (США) консультантом компании Boeing по проекту разработки углеволоконного вертикального стабилизатора самолетов В-767.
В начале 1983 года Виццини начал предварительные исследования для проектированием рамы из армированного углеволокном пластика (CFRP) для новой модели Lamborghini Countach, которая в итоге так и не вошла в серию. Countach Evoluzione имела кузов, на 100 % выполненный из углеволоконного композита. Модификация была примерно на 500 кг легче, чем аналогичные «обычные» модели Countach. Также были улучшены динамические показатели. Несмотря на то, что на суперкар устанавливался лишь незначительно усовершенствованный серийный двигатель 490 CV, на автодроме Nardò тестовый Countach Evoluzione преодолел отметку 330 км/ч.

Узнайте больше

СЛЕДУЮЩИЕ ТРИДЦАТЬ ЛЕТ ИССЛЕДОВАНИЙ

На протяжении более чем тридцати лет компания Lamborghini работала над технологиями применения углеволокна и внедрением их в автомобилестроение. В этой международной программе исследований принимала участие также Лаборатория сложных композитных структур ACSL (Advanced Composite Structures Laboratory) в Сиэттле.
Благодаря партнерству с Boeing Lamborghini удалось открыть новые перспективы использования композитных материалов и тем самым закрепить лидерские позиции среди автопроизводителей в исследованиях углеродных волокон.

ШЕСТОЙ ЭЛЕМЕНТ

Сотрудничество с партнерами из мира авиастроения привело к появлению «Шестого элемента» (Sesto Elemento) — высокотехнологичного проекта, в котором было воплощено на практике дизайнерское сотрудничество с авиастроителями и достигнуты беспрецедентные результаты в применении углеволокна.

Узнайте больше

CARBONSKIN® («КАРБОНОВАЯ КОЖА»)

В истории Lamborghini с 80-х годов ХХ века для разработки жестких конструктивных и декоративных компонентов используется углеволокно с термореактивной матрицей. Эта матрица получила название благодаря своему свойству затвердевать при повышении температуры.
Чтобы перейти на новый уровень технологичности, компания Automobili Lamborghini сделала ставки на космическую и авиастроительную отрасль, углубляясь в область гибких материалов. После нескольких лет исследований и разработок компания создала новый углеволоконный материал с гибкой матрицей, который идеально подходил для применения в салоне суперкара.
Материал, получивший название Carbonskin®, является собственной разработкой коллектива R&D-отдела Automobili Lamborghini и специалистов ACRC. Он соответствует всем допускам, сертификационным и омологационным требованиям в мировом автомобилестроении. Материал получил глобальные патенты под названием Carbonskin® и является единственным в мире подобным продуктом, удовлетворяющим критериям качества и омологации концерна VW.
Революционный материал имеет меньший вес (-28 % и -65 % относительно материала Alcantara и кожи соответственно). Он обеспечивает уникальные эстетические качества — естественное ощущение углеволокна, 3D-эффект и мягкость, которую не может предложить никакой другой материал. Эти ощущения можно получить, просто прикоснувшись к такому покрытию рукой.

AVENTADOR МОНОКОК

Обширное применение углеволокна в структуре кокпита своих моделей и постоянное совершенствование технологических процессов позволило Lamborghini справиться с новым вызовом, и в 2011 году предложить инновационный углеволоконный кузов-монокок для спортивного суперкара Aventador. Он изначально задумывался и разрабатывался как единая углеволоконная структура углеродного волокна. Все работы были полностью выполнены на собственных производственных мощностях в Сант-Агата-Болоньезе.

Узнайте больше