Показатели расхода топлива и эмиссии HURACAN SPYDER - Расход топлива в комбинированном цикле: 15,1 l/100km; Эмиссия CO₂ в комбинированном цикле: 350 g/km

  • Вид сверху на Lamborghini Huracán Spyder, за рулем которого сидит мужчина. Суперкар движется на серо-металлическом фоне.
Обрезанное изображение передней части белого Lamborghini Huracán Spyder, припаркованного возле дороги.

ОБЗОР

Создан рассекать воздух и стать единым с небом: Huracán Spyder — это невероятное сочетание итальянского стиля и ручной работы, мощности и безопасности.

Каков же итог? За вашей спиной ревет мощный атмосферный двигатель V10. Над головой — сверхлегкий тканевый верх, который опускается всего за 17 секунд. А впереди — только горизонт. Узнайте об уникальных характеристиках и технических данных Huracán Spyder ниже.

 

На фотографии изображен фрагмент задней части Lamborghini Huracán Spyder синего цвета, припаркованного на фоне Оперного театра в Сиднее (вид сбоку). На фотографии изображен фрагмент задней части Lamborghini Huracán Spyder синего цвета, припаркованного на фоне Оперного театра в Сиднее (вид сбоку).

ЭМОЦИИ

Максимальная мощность в сочетании с максимальным комфортом: благодаря технологии Lamborghini ANIMA (Adaptive Network Intelligence MAnagement) Huracán способен соответствовать всем вашим требованиям с точки зрения вождения. Каждый элемент конструкции меняет свои параметры для достижения уникальных ощущений за рулем.

Выбрав режим STRADA, вы сможете насладиться комфортом и максимальным сцеплением колес с дорогой — идеальными настройками как для повседневных поездок, так и для дальних путешествий. Если вы ищете больше эмоций и удовольствия в движении, вы по достоинству оцените легкую избыточную поворачиваемость в режиме SPORT. А для пилотирования на гоночных трассах с максимальной производительностью лучше всего подойдет режим CORSA, позволяющий Huracán Spyder в полной мере раскрыть свой невероятный потенциал.

ДИЗАЙН

Каждый элемент Huracán Spyder был тщательно переработан, чтобы аэродинамика и жесткость на кручение открытого кузова остались на том же высоком уровне.
Скульптурный и чувственный, дизайн Huracán Spyder основан на остроконечных шестигранных формах атома углерода; при этом непрерывная линия крыши, отчетливо заметная даже с опущенным верхом, представляет собой безошибочно узнаваемый элемент в ДНК Lamborghini.

Интерьер Lamborghini Huracán Spyder, крупным планом подголовник с вышитым логотипом Lamborghini синего цвета. Фронтальный вид в три четверти на белый Lamborghini Huracán Spyder, припаркованный перед стеной с граффити. Передняя часть синего Huracán Spyder, припаркованного у моря, на заднем плане — панорама города. Обрезанное изображение части передней фары синего Lamborghini Huracán Spyder.
Фронтальный вид в три четверти на белый Lamborghini Huracán Spyder, припаркованный перед стеной с граффити.

ИНТЕРЬЕР

Спортивный и элегантный интерьер отличается вместительностью и исключительным комфортом. Каждая деталь интерьера выполнена с высочайшей тщательностью и делает ваши ощущения от вождения непринужденными и захватывающими.

ДИНАМИКА
  • В вашем распоряжении невероятная мощность и динамика атмосферного двигателя V10, установленного продольно в средней части кузова. Кроме этого, в вашем распоряжении высокотехнологичная коробка передач с двойным сцеплением Lamborghini Doppia Frizione (LDF) и система полного привода с электронным управлением, способная справиться с любой ситуацией.
    Таким образом, вы сможете наслаждаться потрясающей мощностью и захватывающими эмоциями от вождения.

  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

    Комфорт и безопасность на дороге. Более чувствительное на малых скоростях и менее прямое на высокой скорости: новое электромеханическое рулевое управление (EPS) способно адаптироваться к любым ситуациям вождения. Кроме этого, благодаря высокой эффективности эта система не требует обслуживания, типичного для традиционного гидравлического усилителя рулевого управления. В качестве дополнительной опции предлагается инновационная система Lamborghini Dynamic Steering (LDS), способная в широких пределах менять передаточное отношение рулевого механизма и обеспечивать идеальную обратную связь в любых условиях вождения.

  • ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

    Углепластик и алюминий: совместное использование этих материалов позволило создать необыкновенно легкую и эффективную ходовую часть Huracán, отличающуюся значительно более высокой жесткостью на кручение и исключительными характеристиками. Ходовая часть Huracán Spyder также включает особые элементы безопасности, такие как защитные дуги позади сидений, автоматически выдвигающиеся в случае необходимости.

  • ПОДВЕСКА

    Используемая в подвеске Huracán Spyder конструкция с двойными поперечными рычагами отличается превосходным балансом между удобством в повседневных поездках и спортивной производительностью.
    Кроме этого, в качестве опции для модели предлагаются амортизаторы с магнитореологической жидкостью, способные регулировать характеристики демпфирования практически мгновенно с учетом трех факторов: стиля вождения, дорожных условий и выбранного режима вождения.
    Подвеска Huracán Spyder получила специальные настройки в соответствии с параметрами открытой модели.

  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

    Представьте, что у вас есть две коробки передач, заключенные в общий корпус: пока активна одна передача, следующая уже включена, что позволяет менять передачи мгновенно, выключив одно сцепление и включив другое.
    И Huracán может предложить вам такую возможность с инновационной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

  • ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

    Информационно-развлекательная система Lamborghini Infotainment System II (LIS II) предоставляет вам всю необходимую информацию о вашем суперкаре, а также позволяет управлять бортовой аудиосистемой (включающей входящий в стандартное оснащение универсальный аудиоинтерфейс) и доступной дополнительно навигационной системой, предоставляющей в ваше распоряжение высококачественные карты с функцией трехмерного отображения.
    Эргономичные органы управления LIS II Huracán позволяют управлять всеми функциями интегрированной мультимедиа-системы не отрывая взгляда от дороги. Все эти функции также отображаются на панели приборов, представляющей собой HD-дисплей TFT диагональю 12,3 дюйма.

  • ПРИВОД

    Система полного привода оснащена электронным управлением, обеспечивающим более быстрое и точное распределение крутящего момента между осями, что позволяет улучшить контроль над автомобилем в любых условиях вождения.
    Система непрерывно корректирует распределение тяги с учетом выбранного режима вождения и дорожных условий.
    Результат впечатляет: более эффективная передача мощности в поворотах и при ускорениях на сложных участках дороги, а также более надежное сцепление с покрытием и более высокая безопасность в повседневных поездках.

  • ДВИГАТЕЛЬ

    Легкий, компактный, обладающий безошибочно узнаваемым голосом благодаря длинноходной архитектуре, атмосферный двигатель Huracán V10 с углом развала цилиндров 90° поражает воображение. Кроме этого, впервые для двигателей V10 этот силовой агрегат оснащается системой подачи топлива, сочетающей систему распределенного впрыска с технологией послойной подачи топлива IDS (Iniezione Diretta Stratificata): в зависимости от условий движения две системы работают одновременно или по отдельности, используя таким образом преимущества обеих технологий с точки зрения эффективности и производительности. Система старт-стоп и технология частичного отключения цилиндров (доступны на некоторых рынках) помогают дополнительно повысить эффективность двигателя V10.

Создайте свой Huracán spyder

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • ДВИГАТЕЛЬ
    • ТИП

      V10, 90°, распределенный впрыск (MPI) + непосредственный послойный впрыск (IDS)

    • РАБОЧИЙ ОБЪЕМ

      5,204 см³

    • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА х ХОД ПОРШНЯ

      84,5 x 92,8 мм

    • СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

      12,7:1

    • МАКС. МОЩНОСТЬ

      610 л. с. (449 кВт) при 8250 об/мин

    • МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

      560 Н·м при 6500 об/мин

    • СООТНОШЕНИЕ МОЩНОСТИ К МАССЕ

      2,53 кг/л. с.

    • СИСТЕМА СМАЗКИ

      С сухим картером

    • СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

      Евро-6 - LEV 2

  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
    • ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

      Система полного привода с электронным управлением (муфта Haldex 5-го поколения) и задним механическим самоблокирующимся дифференциалом

    • ПЕРЕДАЧА

      Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением LDF (Lamborghini Doppia Frizione)

  • ДИНАМИКА
    • МАКС. СКОРОСТЬ

      324 км/ч

    • ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 КМ/Ч

      3,4 с

    • ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 200 КМ/Ч

      10,2 с

    • ТОРМОЖЕНИЕ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ СО 100 КМ/Ч

      32,2 м

  • КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
    • ШАССИ

      Гибридная ходовая часть, изготовленная из алюминия и углепластика

    • КУЗОВ

      Алюминий и синтетические материалы

    • СКЛАДНОЙ ВЕРХ

      Складной верх из тепло- и звукоизолирующего материала с электроприводом (перемещение верха допускается при скорости не более 50 км/ч)

    • НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

      С электроприводом, обогревом и складыванием

    • АЭРОДИНАМИКА

      Неподвижный задний спойлер, интегрированный в контур кузова; днище полностью закрыто панелями

  • ДИСКИ
    • ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ

      Легкосплавные диски GIANO диаметром 20 дюймов серебристого цвета; 8,5J x 20 ET42

    • ДИСКИ ЗАДНИЕ

      Легкосплавные диски GlANO диаметром 20 дюймов серебристого цвета; 11J x 20 ET40

    • ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ

      245/30 R20

    • ШИНЫ ЗАДНИЕ

      305/30 R20

  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА
    • СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

      Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)

    • ТИП ПОДВЕСКИ

      Пассивная подвеска

    • ГЕОМЕТРИЯ ПОДВЕСКИ

      Полностью независимая двухрычажная подвеска

    • ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

      Рулевое управление с электромеханическим усилителем

    • СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

      Servotronic

    • ОПЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ

      Доступные опции: - магнитореологическая подвеска с электронным управлением - система рулевого управления LDS (Lamborghini Dynamic Steering) с переменным передаточным отношением

  • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
    • ТОРМОЗА

      Углекерамические тормоза с неподвижными монолитными суппортами из алюминия и 6 (передние тормоза) или 4 поршнями (задние тормоза)

    • ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА

      Углекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 380 мм и толщиной 38 мм

    • ЗАДНИЕ ТОРМОЗА

      Углекерамические вентилируемые и перфорированные диски диаметром 356 мм и толщиной 32 мм

  • БЕЗОПАСНОСТЬ
    • ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

      Подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности; подушки безопасности для защиты коленей на некоторых рынках сбыта

    • ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

      Передние и задние зоны смятия; система боковой защиты

    • АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

      Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)

  • РАЗМЕРЫ
    • ДЛИНА

      4 459 мм

    • ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ

      1 924 мм

    • ШИРИНА С ЗЕРКАЛАМИ

      2 236 мм

    • ВЫСОТА

      1 180 мм

    • КОЛЕСНАЯ БАЗА

      2 620 мм

    • МАССА В НЕЗАПРАВЛЕННОМ СОСТОЯНИИ

      1 542 кг

    • РАЗВЕСОВКА ПО ОСЯМ (ПЕРЕДНЯЯ — ЗАДНЯЯ)

      43 / 57

  • РАСХОД
    • СМЕШАННЫЙ ЦИКЛ

      15,1  л/100 км

    • ГОРОДСКОЙ ЦИКЛ

      22,5 л/100 км

    • ЗАГОРОДНЫЙ ЦИКЛ

      10,8 л/100 км

    • ВЫБРОСЫ CO2

      350 г/км (COD)

    • ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ

      Регламент (ЕС) № 715/2008

ПРОГРАММА AD PERSONAM

Узнайте, о возможностях персонализации Huracán Spyder. Имя Lamborghini всегда являлось синонимом индивидуальности. И поэтому мы предлагаем широкую палитру цветов кузова и интерьера, тормозных суппортов, прострочки, и материалов отделки салона. На ваш выбор доступно практически бесконечное количество сочетаний цветов, позволяющее создать совершенно уникальный суперкар, сохраняющий при этом черты чистого итальянского стиля.
Наши дилеры предоставят вам подробную информацию о возможностях персонализации, позволяющей выбрать дизайн и комплектацию в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Катушка ниток крупным планом на фоне цветных обрезков кожи. Обрезанное изображение передней части серого Lamborghini Huracán Spyder, вид сбоку. Обрезанное изображение: рулевое колесо крупным планом.
НАСТРОЙКИ
РАЗМЕР ТЕКСТА
КОНТРАСТ
СЛАЙД ШОУ