Показатели расхода топлива и эмиссии HURACAN RWD - Расход топлива в комбинированном цикле: 14,5 l/100km; Эмиссия CO₂ в комбинированном цикле: 335 g/km

  • Красный Huracán RWD Coupé выезжает из туннеля и мчится вдоль прибрежной дороги.
Обрезанное изображение задней боковой части припаркованного суперкара Huracán RWD Coupé красного цвета.

ОБЗОР

Huracán RWD Coupé с задним приводом: за рулем суперкара вы получаете настоящее удовольствие — это не просто управление, а полный контроль над автомобилем, позволяющий испытать самые невероятные эмоции от вождения, превращающие поездку в источник вдохновения.

При создании суперкара, мы решили вернуться к основам и воспользоваться наследием одной из самых восхитительных моделей с задним приводом всех времен. Сохранив идеальный баланс между маневренностью, откликом рулевого управления и дорожными качествами, мы превратили нашу самую высокотехнологичную модель в яркий пример суперкара, которым интересно управлять.

Представляем Lamborghini Huracán RWD Coupé — чистое воплощение эмоций.

Узнайте все о его оснащении, динамических и технических характеристиках.

Задняя половина Lamborghini Huracán RWD Coupé на фоне размытых небоскребов и огней ночного города, вид сбоку. Задняя половина Lamborghini Huracán RWD Coupé на фоне размытых небоскребов и огней ночного города, вид сбоку.

ЭМОЦИИ

Технология ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management) позволяет вам настраивать поведение вашего Huracán RWD Coupé  в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Если вы ищете больше эмоций и находите удовольствие в движении, вы по достоинству оцените легкую избыточную поворачиваемость в режиме SPORT, получившем специальные настройки для этой модели Huracán. Режим максимальной производительности CORSA предназначен для вождения в гоночном стиле. А в режиме STRADA вы сможете насладиться комфортным движением с максимальным сцеплением с дорогой, идеально подходящем для повседневных поездок и путешествий.

ДИЗАЙН

Дизайн и внешность Lamborghini Huracán Coupé LP 580-2 проработаны с высочайшей тщательностью, и у вас захватывает дух. Спортивный и динамичный образ, инновационный и характерный для Lamborghini, способен вывести ваши эмоции от вождения на новый уровень.

Модель получила новые бамперы спереди и сзади, патрубки системы выпуска, задние решетки и особые 19-дюймовые колесные диски Kari — детали, сделавшие внешность суперкара еще более агрессивной.

Крупный план кнопки запуска двигателя. Красный Lamborghini Huracán RWD Coupé, мчащийся по дороге, вид сзади в три четверти. Зеленый Lamborghini Huracán RWD Coupé выходит вперед, задний план размыт. Крупный план изображения участка красной кожи в салоне Lamborghini Huracán RWD Coupé.
Красный Lamborghini Huracán RWD Coupé, мчащийся по дороге, вид сзади в три четверти.

ИНТЕРЬЕР

Интерьер заднеприводного Huracán Coupé предлагает бесчисленное множество сочетаний цветов и вариантов отделки, а также современную информационно-развлекательную систему: комфорт, который необходим вам, чтобы покорять любые дороги. Форма идеально следует за функциональностью.

ДИНАМИКА В ДВИЖЕНИИ
  • В вашем распоряжении невероятная мощность и динамика атмосферного двигателя V10, установленного продольно в средней части кузова. Кроме этого, в вашем распоряжении целый ряд передовых технологий, таких как коробка передач с двойным сцеплением Lamborghini Double Clutch (Lamborghini Doppia Frizione – LDF) и задний привод, обладающие особым характером и дарящие максимальное удовольствие за рулем. Таким образом, вы сможете наслаждаться потрясающей мощностью и захватывающими эмоциями от вождения. 

  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

    Комфорт и безопасность на дороге. Более чувствительное на малых скоростях и менее прямое на высокой скорости: новое электромеханическое рулевое управление (EPS) способно адаптироваться к любым ситуациям вождения. Кроме этого, благодаря высокой эффективности эта система не требует обслуживания, типичного для традиционного гидравлического усилителя рулевого управления. В качестве дополнительной опции предлагается инновационная система Lamborghini Dynamic Steering (LDS), способная в широких пределах менять передаточное отношение рулевого механизма и обеспечивать идеальную обратную связь в любых условиях вождения.

  • ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

    Углепластик и алюминий: совместное использование этих материалов позволило создать необыкновенно легкую и эффективную ходовую часть Huracán, отличающуюся значительно более высокой жесткостью на кручение и исключительными характеристиками.

  • ПОДВЕСКА

    Используемая в подвеске Huracán Spyder конструкция с двойными поперечными рычагами отличается превосходным балансом между удобством в повседневных поездках и спортивной производительностью.
    Кроме этого, в качестве опции для модели предлагаются амортизаторы с магнитореологической жидкостью, способные регулировать характеристики демпфирования практически мгновенно с учетом трех факторов: стиля вождения, дорожных условий и выбранного режима вождения. Подвеска заднеприводного Huracán получила специальные настройки для максимальной вовлеченности в процесс управления и для абсолютного удовольствия за рулем.

  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

    Представьте, что у вас есть две коробки передач, заключенные в общий корпус: пока активна одна передача, следующая уже включена, что позволяет менять передачи мгновенно, выключив одно сцепление и включив другое.
    И Huracán может предложить вам такую возможность с инновационной семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

  • ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

    Информационно-развлекательная система Lamborghini Infotainment System II (LIS II) предоставляет вам всю необходимую информацию о вашем суперкаре, а также позволяет управлять бортовой аудиосистемой (включающей входящий в стандартное оснащение универсальный аудиоинтерфейс) и доступной дополнительно навигационной системой, предоставляющей в ваше распоряжение высококачественные карты с функцией трехмерного отображения.
    Эргономичные органы управления LIS II Huracán позволяют управлять всеми функциями интегрированной мультимедиа-системы не отрывая взгляда от дороги. Все эти функции также отображаются на панели приборов, представляющей собой HD-дисплей TFT диагональю 12,3 дюйма.

  • ПРИВОД

    Система привода Huracán RWD Spyder оснащена электронной системой контроля курсовой устойчивости и противобуксовочной системой, которые получили особые настройки и позволяют водителю еще более отчетливо чувствовать дорогу и ощутить настоящий восторг от вождения. Свой вклад в это вносит и задний механический самоблокирующийся дифференциал.

  • ДВИГАТЕЛЬ

    Легкий, компактный, обладающий безошибочно узнаваемым голосом благодаря длинноходной архитектуре, атмосферный двигатель Huracán V10 с углом развала цилиндров 90° поражает воображение. Кроме этого, впервые для двигателей V10 этот силовой агрегат оснащается системой подачи топлива, сочетающей систему распределенного впрыска с технологией послойной подачи топлива IDS (Iniezione Diretta Stratificata): в зависимости от условий движения две системы работают одновременно или по отдельности, используя таким образом преимущества обеих технологий с точки зрения эффективности и производительности. Система старт-стоп и технология частичного отключения цилиндров (доступны на некоторых рынках) помогают дополнительно повысить эффективность двигателя V10.

Создайте свой Huracán RWD COUPÉ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • ДВИГАТЕЛЬ
    • ТИП

      V10, 90°, распределенный впрыск (MPI) + непосредственный послойный впрыск (IDS)

    • РАБОЧИЙ ОБЪЕМ

      5,204 см³

    • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА х ХОД ПОРШНЯ

      84,5 x 92,8 мм

    • СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

      12,7:1

    • МАКС. МОЩНОСТЬ

      580 л. с. (426 кВт) при 8000 об/мин

    • МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

      540 Н·м при 6500 об/мин

    • СООТНОШЕНИЕ МОЩНОСТИ К МАССЕ

      2,39 кг/л. с.

    • СИСТЕМА СМАЗКИ

      С сухим картером

    • EMISSION CONTROL

      Euro 6 - LEV 2

  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
    • ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

      Система заднего привода с задним механическим самоблокирующимся дифференциалом

    • ПЕРЕДАЧА

      Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением LDF (Lamborghini Doppia Frizione)

  • ДИНАМИКА
    • МАКС. СКОРОСТЬ

      320 км/ч

    • ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 КМ/Ч

      3,4 с

    • ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 200 КМ/Ч

      10,1 с

    • ТОРМОЖЕНИЕ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ СО 100 КМ/Ч

      31,9 м

  • КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
    • ШАССИ

      Гибридная ходовая часть, изготовленная из алюминия и углепластика

    • КУЗОВ

      Алюминий и синтетические материалы

    • НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

      С электроприводом, обогревом и складыванием

    • АЭРОДИНАМИКА

      Неподвижный задний спойлер, интегрированный в контур кузова; днище полностью закрыто панелями

  • ДИСКИ
    • ДИСКИ ПЕРЕДНИЕ

      Легкосплавные диски KARI диаметром 19 дюймов серебристого цвета; 8,5J x 19 ET42

    • ДИСКИ ЗАДНИЕ

      Легкосплавные диски KARI диаметром 19 дюймов серебристого цвета; 11J x 19 ET40

    • ШИНЫ ПЕРЕДНИЕ

      245/35 R19

    • ШИНЫ ЗАДНИЕ

      305/35 R19

  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА
    • СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

      Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)

    • ТИП ПОДВЕСКИ

      Пассивная подвеска

    • ГЕОМЕТРИЯ ПОДВЕСКИ

      Полностью независимая двухрычажная подвеска

    • ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

      Рулевое управление с электромеханическим усилителем

    • СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

      Servotronic

    • ОПЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ

      Доступные опции: - магнитореологическая подвеска с электронным управлением - система рулевого управления LDS (Lamborghini Dynamic Steering) с переменным передаточным отношением

  • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
    • ТОРМОЗА

      Стальные тормоза с неподвижными монолитными суппортами из алюминия и 8 (передние тормоза) или 4 поршнями (задние тормоза)

    • ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА

      Стальные вентилируемые и перфорированные диски специальной формы диаметром 365 мм и толщиной 34 мм

    • ЗАДНИЕ ТОРМОЗА

      Стальные вентилируемые и перфорированные диски специальной формы диаметром 356 мм и толщиной 32 мм

  • БЕЗОПАСНОСТЬ
    • ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

      Подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности; подушки безопасности для защиты коленей на некоторых рынках сбыта

    • ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

      Передние и задние зоны смятия; система боковой защиты

    • АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

      Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)

  • РАЗМЕРЫ
    • ДЛИНА

      4 459 мм

    • ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ

      1 924 мм

    • ШИРИНА С ЗЕРКАЛАМИ

      2 236 мм

    • ВЫСОТА

      1 165 мм

    • КОЛЕСНАЯ БАЗА

      2 620 мм

    • МАССА В НЕЗАПРАВЛЕННОМ СОСТОЯНИИ

      1 389 кг

    • РАЗВЕСОВКА ПО ОСЯМ (ПЕРЕДНЯЯ — ЗАДНЯЯ)

      40 / 60

  • РАСХОД
    • СМЕШАННЫЙ ЦИКЛ

      14,5 л/100 км

    • ГОРОДСКОЙ ЦИКЛ

      21,1 л/100 км

    • ЗАГОРОДНЫЙ ЦИКЛ

      10,7 л/100 км

    • ВЫБРОСЫ CO2

      335 г/км (COD)

    • ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СТАНДАРТ

      Регламент (ЕС) № 715/2008

ПРОГРАММА AD PERSONAM

Узнайте, о возможностях персонализации Huracán Coupé с задним приводом. Имя Lamborghini всегда являлось синонимом индивидуальности. И поэтому мы предлагаем широкую палитру цветов кузова и интерьера, тормозных суппортов, прострочки, и материалов отделки салона. На ваш выбор доступно практически бесконечное количество сочетаний цветов, позволяющее создать совершенно уникальный суперкар, сохраняющий при этом черты чистого итальянского стиля.
Наши дилеры предоставят вам подробную информацию о возможностях персонализации, позволяющей выбрать дизайн и комплектацию в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Катушка ниток крупным планом на фоне цветных обрезков кожи. Обрезанное изображение передней части белого Lamborghini Huracán RWD Coupé с красной отделкой на зеркале и двумя красными полосами на крыше (вид сбоку). Обрезанное изображение: вид сбоку на рулевое колесо.
НАСТРОЙКИ
РАЗМЕР ТЕКСТА
КОНТРАСТ
СЛАЙД ШОУ