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증강현실
개요
Sián FKP 37은 슈퍼커패시터를 기반으로 하는 V12 엔진과 하이브리드 기술을 통해 만든 첫 번째 슈퍼 스포츠 카입니다. 전기 부스트를 장착한 강력한 V12 엔진은 경쟁 상대가 없는 엔지니어링과 기술의 결정체입니다. Sián—볼로냐 방언으로 번개를 뜻함—은 220 mph (350 km/h)를 넘나드는 속도를 표현하는 차량의 진정한 캐릭터를 잘 보여줍니다.
개요
Sián FKP 37은 슈퍼커패시터를 기반으로 하는 V12 엔진과 하이브리드 기술을 통해 만든 첫 번째 슈퍼 스포츠 카입니다. 전기 부스트를 장착한 강력한 V12 엔진은 경쟁 상대가 없는 엔지니어링과 기술의 결정체입니다. Sián—볼로냐 방언으로 번개를 뜻함—은 220 mph (350 km/h)를 넘나드는 속도를 표현하는 차량의 진정한 캐릭터를 잘 보여줍니다.
외관
Lamborghini의 디자인 DNA는 최고 수준에 도달했습니다. Countach의 영감을 받은 Sián FKP 37은 날카로운 라인, 공기역학적 우아함 그리고 뚜렷한 실루엣을 나타냅니다.
전부 카본 섬유로 만든 차체를 보면 숨이 멎게 됩니다. 일렉트로크로믹 루프와 스마트 소재로 제어하는 무빙 서피스는 혁신적인 라인으로 모양을 만들었습니다. Terzo Millennio의 영감을 받은 헤드라이트는 잊을 수 없는 루미너스 시그니처를 통해 미래형 Lamborghini 디자인을 선보입니다.
실내
Lamborghini Sián FKP 37 안에는 럭셔리한 이탈리아 장인정신이 최첨단 기술을 만나서 아드레날린이 솟구치는 가속감과 최고의 편안함을 함께 느낄 수 있는 드라이빙 경험을 제공하도록 실내가 설계되었습니다. 추가로 실내에는 Lamborghini의 클래식 스타일을 떠올리게 하는 Y자형과 육각형 등의 디자인 요소들을 포함하고 있어서 디테일을 하나씩 섬세하게 다루는 방식으로 완벽한 스타일을 구현했습니다.
운전 역학
새로운 Sián FKP 37은 첨단 기술의 결정체로 엄청나게 강력한 감성을 불러일으킵니다. 가장 대단한 혁신은 바로 하이브리드 시스템인데 최소한의 중량으로 최대 출력을 낼 수 있습니다. 혁신적이고 가벼운 마일드 하이브리드 설계는 리튬-이온 슈퍼 커패시터를 사용해서 동일한 중량의 기존 배터리보다 3배 이상의 강력한 출력을 자랑합니다. 이 시스템은 저압 48V 시스템으로 피크 전류를 600A까지 올립니다. 이 전류로 가동하는 전기 엔진은 엔진 토크를 곧바로 뒷바퀴에 전달하고 제동 중에 관성을 사용하여 커패시터를 충전하는 방식입니다. 전력의 흐름은 대칭으로 이루어지기 때문에 과열 없이 충전 및 방전 주기 동안에 동일한 효율을 유지합니다.
Sián FKP 37과 함께 새로운 자율 주행 기술을 자동차 시장에 도입하고 있습니다. 엔진 후드 뒤쪽에는 온도에 민감한 스마트 소재로 작동하는 자율 벤트 플랩이 있습니다. 플랩은 배기구 주변 온도가 너무 높아지면 개별적으로 열리는 방식이며 전기 제어나 센서가 필요 없고 소재의 열 변형에만 의존합니다. 카본 섬유 모노코크, 티타늄 흡기식 밸브, 액티브 에어로다이내믹스, 후륜 스티어링 등 Sián FKP 37은 세계 최초의 슈퍼 커패시티 하이브리드 시스템 뿐만 아니라 모든 부분에서 최첨단 기술을 적용합니다.
기술 사양
- 배기량6,498 cm³ (396.5 cu in)
- 최대 출력819 CV (602 kW) @ 8,500 rpm
- 최대 속도355 km/h
- 가속도 0-100 KM/H (0-62 MPH)
<2.8 s
- 실린더 개수12
- 변속기전자식으로 제어되는 4륜 구동 시스템(Haldex gen IV)과 후방 기계식 차동 기어 자동 잠금 장치
소비
- 복합 연비19.2 l/100km
- CO2 배출량447 g/km
- 배출 관련법EU6AZ/BG WLTP
IC 엔진
- 엔진V12, 60°, MPI (멀티 포인트 분사)
- 배기량6,498 cm³ (396.5 cu in)
- 보어 x 스트로크95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)
- 압축비11.8 ± 0.2
- 최대 파워819 CV (602 kW) @ 8,500 rpm
- 최대 토크720 Nm @ 6,750 rpm
- 윤활 시스템드라이 섬프
- 배출 등급:Euro 6 - LEV 3
전기 모터
- 슈퍼 커패시터 텐션 공급48V
- 슈퍼 커패시터 전력 밀도2,400 W/kg
- 최대 운전 전력600A
- 최대 파워34 CV
- 최대 토크35 Nm
- E-기계 중량 + 슈퍼커패시터34 kg
엔진
- 복합 출력819 CV
변속기
- 변속기전자식으로 제어되는 4륜 구동 시스템(Haldex gen IV)과 후방 기계식 차동 기어 자동 잠금 장치
- 기어박스7단 ISR (Independent Shifting Rods) 기어박스와 운전 모드의 선택에 따른 변속, 전기 모터가 변속 중에 부스트로 작동하는 점이 특징입니다.
성능
- 최대 속도355 km/h
- 가속도 0-100 KM/H (0-62 MPH)
<2.8 s
- 가속도 0-200 km/h (0-124 MPH)8.6 s
- 브레이크 100-0 km/h (62-0 mph)30 m
차체 및 샤시
- 샤시알루미늄 전방 및 후방 프레임이 있는 탄소 섬유 모노코크
- 차체풀 카본 섬유 바디
- 탑 루프모노코크 루프에 일렉트로크로믹 유리 고정
- 미러전기 작동, 가열 및 접이식
- 에어로다이내믹스새로운 액티브 에어로 전기 파워
휠
- 전방림9”J X 20” H2
- 후방림13”JX21” H2
- 전방 타이어P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y
- 후방 타이어P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y
스티어링 및 서스펜션
- 제어 시스템전자식 안정성 제어(ABS와 TCS 일체형)
- 서스펜션수평 댐퍼와 스프링이 있는 푸시 로드 자기 유변 능동형 전방 및 후방 서스펜션
- 스티어링 타입 / 스티어링 시스템가변 스티어링비가 있는 LDS(Lamborghini Dynamic Steering)
브레이크 시스템
- 브레이크진공 브레이크 부스터가 있는 이중 유압 회로 차단기 시스템, 전방 및 후방 CCB(6기통 브레이크 캘리퍼스, 4기통 브레이크 캘리퍼스)
안전
- 에어백정면 이중 단계 운전사 에어백과 정면 적응형 여객 에어백, 측면 "머리-흉부" 에어백이 있는 좌석, 선택된 시장의 무릎 에어백
치수
- 전장4,979 mm
- 폭(미러 제외)2,080 mm
- 폭(미러 포함)2,265 mm
- 전고1,134 mm
- 휠베이스2,700 mm
- 공차 중량1,595 kg
- 중량 분포43 / 57
맞춤 제작(AD PERSONAM)
이 차량은 가장 폭넓은 고객 맞춤형 제작을 제공하기 위해 설계되었습니다. 커스텀 컬러, 음영 페인트 그리고 특수 리버리로 전체를 제작한 카본 섬유부터 스페셜 트림과 무한한 컬러 및 소재의 조합이 가능한 실내까지 가능합니다. 특별히 Sián FKP 37만을 위해서 제작하여 터치감이 극도로 만족스러운 “터치 앤드 필(touch and feel)” 가죽도 사용 가능합니다.
맞춤 제작(AD PERSONAM)
이 차량은 가장 폭넓은 고객 맞춤형 제작을 제공하기 위해 설계되었습니다. 커스텀 컬러, 음영 페인트 그리고 특수 리버리로 전체를 제작한 카본 섬유부터 스페셜 트림과 무한한 컬러 및 소재의 조합이 가능한 실내까지 가능합니다. 특별히 Sián FKP 37만을 위해서 제작하여 터치감이 극도로 만족스러운 “터치 앤드 필(touch and feel)” 가죽도 사용 가능합니다.
