는 단 29대만 제작된 "한정판(Few-Off)" 모델인 전례없는 슈퍼 스포츠카로서 회사의 익스클루시브한 고급스러움과 Centro Stile Lamborghini의 20주년을 기념합니다.
Lamborghini 역사상 가장 강력한 V12 엔진을 장착하고 세 계의 전기 모터와 결합하여 총 출력은 1080마력에 달합니다.
외관
Lamborghini Fenomeno는 디자인과 기능성을 융합한 새로운 ‘매네페스토’인 하이퍼디자인(Hyperdesign)과 함께 Centro Stile의 20주년을 기념합니다. 전면부는 레이싱카의 영감을 받은 공기 흡입부와 새로운 조명 시그니처가 돋보입니다. 또한 2024년도에 선보였던 Automobili Lamborghini의 새로운 로고가 첫 선을 보입니다. 측면 모습은 Essenza SCV12의 ‘롱 테일’의 영감을 받아 Lambo 실루엣을 재해석합니다.
컬러는 디자인의 볼륨감을 강조합니다. 후면은 하나의 연속적인 라인이 차체와 리어 섹션을 구분하는 독특한 디자인입니다. 미래지향적인 조명 시그니처는 수직으로 입실론(Ypsilon)을 재해석하며 디퓨저와 육각형 배기구를 연결합니다. 탄소 원너트 휠은 터빈 형태의 새로운 디자인으로 완성했습니다.
실내
Lamborghini Fenomeno의 실내는 ‘파일럿 같은 느낌(Feel like a pilot)’ 철학을 반영하여 레이싱 스타일의 운전 자세와 스티어링 휠을 통해 운전자와 차량의 깊은 교감을 만듭니다. 세 개의 디지털 스크린은 더 깔끔한 디자인을 위해 물리적 버튼을 제거했습니다.
탄소 섬유는 중앙 콘솔, 도어 패널, 스포츠 시트, 3D 프린팅된 송풍구까지 사용된 주요 소재입니다. 엠비언트 조명 시스템은 ‘우주선’의 모습을 연상시킵니다. 아드 페르소남(Ad Personam) 맞춤형 프로그램을 통해 고객은 거의 무한대에 가까운 컬러와 소재의 조합으로 자신의 Fenomeno를 맞춤형으로 제작할 수 있습니다.
- 에어로다이내믹스
- 파워트레인 & 성능
- 브레이크 시스템
- 디자인
- 카본
- 서스펜션
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에어로다이내믹스
Lamborghini Fenomeno의 정교한 에어로다이내믹스는 최대 효율을 추구하는 세심한 연구의 결과물입니다. 전면 스플리터를 감싸는 공기역학적 요소들은 측면의 에어커튼을 형성해 항력을 줄이고 라디에이터로 가는 공기의 흐름을 증가시킵니다.
도어 디자인은 공기를 측면 흡입구로 유도하며 ‘NACA’ 흡입구의 기능과 디자인을 현대적으로 재해석했습니다. 전면 S-덕트 시스템은 다운포스를 증대시킵니다. 오목한 지붕은 공기 흐름을 에어스쿱과 ‘오메가’ 형태의 리어 액티브 윙에 집중시켜 고속 주행 시 냉각과 안정성을 극대화합니다.
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파워트레인 & 성능
Lamborghini Fenomeno는 6.5리터 자연흡기 V12 엔진과 세 개의 전기 모터로 구성된 하이브리드 아키텍처를 기반으로 합니다. V12는 9,250rpm에서 835마력을 발휘하며 최대 토크는 725Nm입니다. 각각 110kW를 발휘하는 전면부 두 개의 전기 모터는 제동 시 에너지를 회수할 뿐만 아니라 트랙션과 토크 벡터링의 기능성을 보장합니다. 세 번째 전기 모터는 8단 듀얼 클러치 변속기에 통합되었습니다.
시스템의 최대 출력은 1080마력에 도달하며 차체 중앙에 위치한 리튬 이온 배터리를 사용합니다. Fenomeno의 V12 엔진은 Lamborghini 12기통 엔진 역사상 가장 높은 리터당 출력을 기록하며, 이는 128마력을 초과합니다. Toro 스포츠카는 0에서 100km/h까지 단 2.4초, 200km/h까지는 6.7초에 불과하며 최대 속도는 350km/h를 초월합니다.
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브레이크 시스템
는 혁신적인 카본 세라믹 브레이크 시스템 CCM-R Plus를 채택했습니다. 브레이크 디스크는 탄소 매트릭스에 통합된 긴 탄소 섬유로 구성된 3D 구조로 제작되었으며 이번 프로젝트를 위해 특별히 개발한 코팅 처리를 적용했습니다. 이는 디스크의 수명을 연장할 뿐만 아니라 마찰 계수를 향상시켜 최고의 안정성, 내구성, 신뢰성을 보장합니다.
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디자인
Fenomeno는 전면부와 후면부에 재해석된 입실론(Ypsilon)과 같은 아이코닉한 요소는 유지하면서 새로운 디자인 언어를 기념합니다. 후면부에는 미래지향적 조명 시그니처가 디퓨저의 탄소 섬유 요소와 강력한 육각형 라인의 배기 파이프에 연결됩니다.
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카본
Fenomeno는 Lamborghini가 80년대 후반부터 전문성을 쌓아온 탄소 섬유의 사용을 극대화합니다. 탄소 섬유 모노코크를 포지드 컴포지트로 만든 전면 프레임에 결합했으며 차체 패널도 전부 탄소 섬유로 제작했습니다. 탄소 섬유는 실내에서도 사용된 주요 소재로서 시트 셸, 도어 패널, 중앙 콘솔, 3D 프린팅으로 제작된 에어벤트에 적용되어 레이싱 카의 디자인을 연상시킵니다.
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서스펜션
최고의 주행 성능을 보장하기 위해 Lamborghini Fenomeno에는 최대 성능을 위해 설계된 서스펜션 시스템을 탑재했습니다. 수동으로 조절이 가능한 레이싱카 타입의충격 완충 장치 를 적용했습니다. 이 기능은 극도로 정밀한 차량의 핸들링을 사용할 수 있으며 특정 트랙 조건이나 주행 목적에 맞게 최적화할 수 있습니다.
또 다른 기술적 특징은 휠과 쇼크 업소버 간의 더 큰 스트로크 비율입니다. 이러한 설계적 특성은 쇼크 업소버가 최대 수준의 정밀도로 작동하도록 만드는데 필수입니다. 이러한 엔지니어링 솔루션의 결과는 성능에 최적화된 서스펜션의 운동학적 구조입니다.
기술 사양
- 배기량V12 6,498cm3 60° 드라이 섬프
- 최대 출력 (MCI + ME 콤보)795 Kw / 1080 CV
- 최대 속도>350 km/h
- 가속 0-100 KM/H2.4 s
- 복합 연료 소비효율*연료 소비 및 배출 데이터는 형식 승인 단계입니다.
- 복합 연료 소비효율 (휘발유만 해당)*연료 소비 및 배출 데이터는 형식 승인 단계입니다.
- 복합 연료 소비효율 (전기+휘발유)*연료 소비 및 배출 데이터는 형식 승인 단계입니다.
