• Immagine che presenta la vista laterale di una Huracán RWD Spyder gialla vicino a una staccionata su sterrato con mare sullo sfondo
Foto tagliata del posteriore e fianco della Huracán RWD Spyder gialla ferma su strada con il mare sullo sfondo.

OVERVIEW

Quando lo stile incontra la performance, nasce la nuova Huracán RWD Spyder.
Un nuovo design esterno si unisce al V10 Lamborghini che scatena tutta la sua potenza sulle ruote posteriori. Ogni momento di guida si trasforma in una scarica di adrenalina, mentre sopra di voi si apre l’infinito in soli 17 secondi, grazie a una capote leggerissima che rappresenta l’apoteosi del gusto e dell’artigianalità italiani.
Ecco la Lamborghini Huracán RWD Spyder. Qui tutte le informazioni sulle prestazioni, le caratteristiche e la scheda tecnica.

Vista laterale della metà posteriore di una Lamborghini Huracán RWD Spyder gialla in riva al mare. Vista laterale della metà posteriore di una Lamborghini Huracán RWD Spyder gialla in riva al mare.

Emotion

Lamborghini Huracán RWD Spyder integra il sistema ANIMA (Adaptive Network Intelligent Management) che permette di adattare il comportamento della vettura alle vostre esigenze di guida.
Se cercate emozione e divertimento alla guida, potrete sperimentare il comportamento piacevolmente sovrasterzante della modalità SPORT. Per una guida orientata allo stile racing, invece, potrete ottenere le massime prestazioni con la modalità CORSA. STRADA, infine, vi offrirà una guida confortevole e potrete contare sulla massima trazione, mentre vi godrete tutto il piacere di un viaggio con il vento fra i capelli.
La nuova Lamborghini Huracán RWD Spyder passa da 0 a 100 km/h in soli 3,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 319 km/h.

DESIGN ESTERNO

La scocca anteriore e posteriore della nuova Huracán RWD Spyder sono state ridisegnate per accentuare lo stile sportivo della vettura, grazie alle grandi prese d’aria che migliorano il raffreddamento del motore e l’aerodinamica, generando maggior carico sull’asse anteriore.
I nuovi pneumatici Pirelli PZero, montati su cerchi Kari da 19 pollici, sono sviluppati in esclusiva per questa Lamborghini Huracán a trazione posteriore. Inoltre, i freni con dischi con bordo sagomato, forati e autoventilanti in acciaio e le pinze freno in alluminio, aiutano a ridurre il peso complessivo della vettura e il raffreddamento dell’impianto frenante.
L’ultima nata in casa Lamborghini adotta per il tettuccio la soluzione soft-top in tela, da vera Spyder, differenziandosi dalla sorella Coupé solo per il profilo. L’apertura e la chiusura del tettuccio richiedono solo 17 secondi e possono essere azionate fino a una velocità di 50 km/h. La soluzione leggera della capote è la risposta più efficacie per mantenere sempre allineato il centro di gravità della vettura ed evidenziarne le linee dinamiche del design.

Immagine che mostra tre Lamborghini su pista: davanti c’è una Lamborghini Huracán RWD Spyder gialla seguita da una rossa di cui si vedere solo metà della parte anteriore. Immagine di una Huracán RWD Spyder gialla vista di tre quarti con tettuccio nero chiuso, su pista. Immagine che vede avanzare una Lamborghini Huracán RWD Spyder gialla su strada in salita con mare sullo sfondo. Immagine che mostra un’inquadratura tagliata del frontale della Huracán RWD Spyder gialla di cui si vede un solo faro.
Immagine di una Huracán RWD Spyder gialla vista di tre quarti con tettuccio nero chiuso, su pista.

INTERNI

Gli interni sportivi ma eleganti della Huracán RWD Spyder sono stati pensati per garantirti tutto lo spazio e il comfort di cui hai bisogno. Ogni dettaglio è progettato per rendere la tua esperienza di guida naturale e stimolante, all'interno di un abitacolo dalle finiture di altissima qualità e dalle infinite possibilità di colori e finiture. La cabina di guida della nuova Huracán RWD Spyder integra l’ultima versione del Lamborghini Infotainment System con schermo da 12.3” ad alta risoluzione.

DINAMICA DI GUIDA
  • Da un lato avrai l’incredibile potenza e accelerazione di un motore aspirato V10 in posizione centrale posteriore. Dall’altro, tutte le tecnologie quali il cambio Lamborghini Doppia Frizione (LDF) e la trazione posteriore per fornirti le performance che enfatizzino il piacere di guida. Questo significa avere tutta la potenza e, allo stesso tempo,  il divertimento alla guida che desideri ogni giorno.

  • STERZO

    Comfort ma anche sicurezza su strada. Più sensibile alle basse velocità e meno diretto a quelle alte: il servosterzo elettromeccanico Electronic Power Steering (EPS) è studiato per adattarsi a qualsiasi situazione di guida. Inoltre, grazie alla sua alta efficienza, non richiede la manutenzione di un normale servosterzo idraulico. Disponibile in opzione, l'innovativo sistema Lamborghini Dynamic Steering (LDS), consente di variare dinamicamente il rapporto di sterzata in modo da avere sempre una risposta allo sterzo ottimale in tutte le condizioni di guida.

  • TELAIO

    Fibra di carbonio e alluminio: sono questi i materiali che, uniti, rendono il telaio della Huracán tanto leggero quanto performante, a tal punto da aumentarne sensibilmente la rigidità torsionale e ottenere così prestazioni eccellenti. Il telaio di Huracán Spyder include inoltre specifiche caratteristiche che ne incrementano la sicurezza, come i roll-bar a estrazione automatica dietro i sedili.

  • SOSPENSIONI

    L'architettura delle sospensioni di Huracán forma dei quadrilateri sovrapposti ed è in grado di garantire il perfetto bilanciamento fra usabilità della vettura e prestazioni sportive.
    Inoltre, alle sospensioni standard si affianca un sistema opzionale di ammortizzatori magnetoreologici, che sono in grado di adeguare le caratteristiche di smorzamento quasi istantaneamente sulla base di tre fattori: lo stile di guida del pilota, le condizioni della strada e la modalità dinamica selezionata.
    Per Huracán Spyder le sospensioni hanno ricevuto una messa a punto specifica.

  • TRASMISSIONE

    Immaginate di poter disporre di due cambi nella stessa unità: mentre la prima marcia è inserita,la successiva è già selezionata per far sì che il cambio avvenga istantaneamente con l’apertura di una frizione e la chiusura dell’altra.
    Questo è ciò che la Huracán è in grado di darvi, grazie al cambio a 7 rapporti Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

  • INFOTAINMENT

    Il Lamborghini Infotainment System II (LIS II) oltre a fornire tutte le informazioni riguardanti la vettura, permette di gestire audio (anche tramite l'interfaccia audio universale di serie) e sistema di navigazione opzionale, grazie al quale avrete a disposizione mappe di alta qualità con visualizzazioni 3D.
    Grazie ai comandi ergonomici del sistema LIS II, la Huracán offre  un impianto multimediale completamente integrato che vi consente di gestire ogni funzione senza togliere gli occhi dalla strada. Tutte queste funzioni sono infatti visualizzabili all’interno del cruscotto TFT da 12,3” ad elevatissima risoluzione davanti al guidatore.

  • TRAZIONE

    Per quanto riguarda la trazione posteriore della Huracán RWD, il controllo elettronico di stabilità e i sistemi di controllo della trazione sono stati sviluppati appositamente per sentire in modo ancor più diretto la risposta della strada e provare un’esperienza di puro divertimento alla guida, amplificato dal differenziale autobloccante meccanico posteriore.

  • MOTORE

    Leggero, compatto e dotato di un sound inconfondibile grazie alla sua architettura a corsa lunga, il motore aspirato V10 di 90° della Huracán è stato progettato per stupire. In più, offre una tecnologia d'iniezione che, per la prima volta su un motore V10, accosta l'iniezione multi-point al sistema IDS (Iniezione Diretta Stratificata): a seconda delle condizioni di guida, i due sistemi  vengono impiegati contemporaneamente o in alternativa, garantendovi così i vantaggi di entrambi in termini di maggiore efficienza e prestazioni. Le tecnologie Stop-Start e Cylinder on demand (disponibili in mercati specifici) aumentano ulteriormente l'efficienza di questo motore V10.

Specifiche tecniche

  • MOTORE
    • TIPO

      V10, 90°, MPI (Multi Point Injection)+IDS (Iniezione Diretta Stratificata)

    • CILINDRATA

      5.204 cm3 (317.57 cu in)

    • ALESAGGIO x CORSA

      84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)

    • RAPPORTO DI COMPRESSIONE

      12,7:1

    • POTENZA MASSIMA

      580 CV (426 kW) @ 8.000 rpm

    • COPPIA MASSIMA

      540 Nm (398 lb.-ft.) @ 6.500 rpm

    • RAPPORTO PESO-POTENZA

      2,6 Kg/CV

    • LUBRIFICAZIONE

      Carter secco

    • CONTROLLO DELLE EMISSIONI

      Euro 6 - LEV 2

  • CAMBIO E TRASMISSIONE
    • TIPO TRASMISSIONE

      Trazione posteriore con differenziale autobloccante meccanico posteriore

    • TIPO CAMBIO

      Cambio a doppia frizione LDF (Lamborghini Doppia Frizione) a 7 marce

  • PRESTAZIONI
    • VELOCITA' MASSIMA

      319 km/h (199 mph)

    • ACCELERAZIONE 0-100 KM/H (0-62 MPH)

      3,6 s

    • ACCELERAZIONE 0-200 KM/H (0-124 MPH)

      10,4 s

    • FRENATA 100-0 KM/H (62-0 MPH)

      32,2 m

  • TELAIO E CARROZZERIA
    • TELAIO

      Ibrido in carbonio e alluminio

    • CARROZZERIA

      Pannelli in alluminio e materiale plastico

    • TETTO APRIBILE

      Capote in tessuto termoisolante e fonoassorbente azionabile elettricamente anche in movimento fino a una velocità di 50 km/h

    • SPECCHI ESTERNI

      Regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente

    • AERODINAMICA

      Spoiler posteriore fisso integrato nel corpo vettura; sottoscocca completamente rivestito

  • RUOTE
    • CERCHI ANTERIORI DI SERIE

      KARI silver da 19'' in fusione di lega di alluminio; 8.5J x 19 ET42

    • CERCHI POSTERIORI DI SERIE

      KARI silver da 19'' in fusione di lega di alluminio; 11J x 19 ET40

    • PNEUMATICI ANTERIORI

      245/35 R19

    • PNEUMATICI POSTERIORI

      305/35 R19

  • SOSPENSIONI E STERZO
    • CONTROLLO DEL TELAIO

      Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

    • TIPO SOSPENSIONI

      Sospensioni passive

    • SCHEMA SOSPENSIONI

      Sospensioni a quadrilateri sovrapposti

    • TIPO STERZO

      Servomeccanismo elettromeccanico assistito

    • SISTEMA STERZO

      Servotronic

    • OPZIONI POSSIBILI

      Opzioni disponibili: - ammortizzatori magnetoreologici controllati elettronicamente - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con rapporto di sterzata variabile

  • FRENI
    • TIPO FRENI

      Freni in acciaio con pize fisse monoblocco in alluminio a 8 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)

    • FRENI ANTERIORI

      Dischi in acciaio stellati, ventilati e forati con diametro 365 mm e spessore 34 mm

    • FRENI POSTERIORI

      Dischi in acciaio stellati, ventilati e forati con diametro 356 mm e spessore 32 mm

  • SICUREZZA
    • AIRBAG

      Airbag anteriori frontali e laterali (airbag per le ginocchia in mercati specifici)

    • SICUREZZA PASSIVA

      Zone a deformazione programmata anteriori e posteriori; barra antintrusione nelle porte

    • SICUREZZA ATTIVA

      Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

  • DIMENSIONI
    • LUNGHEZZA TOTALE

      4.459 mm (175.55 in)

    • LARGHEZZA ESCLUSI SPECCHI

      1.924 mm (75.75 in)

    • LARGHEZZA INCLUSI SPECCHI

      2.236 mm (88.03 in)

    • ALTEZZA DA TERRA TOTALE

      1.180 mm (46,5 in)

    • PASSO

      2.620 mm (103.15 in)

    • MASSA A SECCO

      1.509 kg (3.327 lb)

    • DISTRIBUZIONE MASSA (ANT. - POST.)

      40 / 60

  • CONSUMI
    • CONSUMO COMBINATO

      14,5 l/100 km

    • CONSUMO URBANO

      21,2 l/100 km

    • CONSUMO EXTRAURBANO

      10,6 l/100 km

    • EMISSIONI CO2

      332 g/km (COD)

    • NORMATIVA DI RIFERIMENTO

      Regolamento (CE) n.715/2007

AD PERSONAM

Scoprite come customizzare la vostra Huracán RWD Spyder.
Lamborghini è sinonimo di personalizzazione e per questo, con il Programma Ad Personam, lavoriamo sempre più per offrirvi una vasta scelta di colori di esterni, interni, cuciture, materiali per l’abitacolo e pinze dei freni: le combinazioni sono potenzialmente infinite e vi permettono di avere un’auto unica ed esclusivamente vostra, sempre nel solco del più genuino stile italiano.
Il vostro concessionario Lamborghini saprà consigliarvi attentamente sulle personalizzazioni disponibili, in modo che la vostra automobile sia realmente in linea con le vostre esigenze e, soprattutto, con la vostra personalità.

Immagine che mostra due volanti in fase di realizzazione, uno con rifiniture blu, l’altro verdi, posti tra rocchetti di filo e ritagli di pelli colorate. Immagine che mostra un particolare di pelle beige con cuciture e scritta Huracán ricamata con sotto il tricolore italiano. Immagine che mostra il particolare del volente in pelle verde con cuciture.
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