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Huracan STO 3D
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Huracán EVO RWD

Rewind to Rear-Wheel Drive

POTENZA (CV) / POTENZA (KW)
610 CV / 449 kW
VELOCITÀ MASSIMA
325 km/h
0-100 km/h
3,3 s
CONFIGURAZIONE
Crea la tua Huracán EVO RWD
Lamborghini Huracán EVO RWD

OVERVIEW

Huracán EVO RWD porta l'evoluzione della tecnologia predittiva del modello V10 di Lamborghini più amato di sempre, in una dimensione di emozioni di guida pure e senza filtri, in cui le abilità di guida e la meccanica fanno la differenza.
"Ritorno alla trazione posteriore" si traduce nel ritorno alle origini della purezza meccanica, alla vera essenza di una Lamborghini.
 

OVERVIEW

Huracán EVO RWD porta l'evoluzione della tecnologia predittiva del modello V10 di Lamborghini più amato di sempre, in una dimensione di emozioni di guida pure e senza filtri, in cui le abilità di guida e la meccanica fanno la differenza.
"Ritorno alla trazione posteriore" si traduce nel ritorno alle origini della purezza meccanica, alla vera essenza di una Lamborghini.
 

Lamborghini Huracán EVO RWD
Lamborghini Huracán EVO RWD

EXTERIOR

I sofisticati accorgimenti aerodinamici si fondono all'iconico design Lamborghini che, nel caso di Huracán EVO RWD, trae ispirazione dal muso di uno squalo. Le sue linee tracciano percorsi definiti verso l'esterno: l'ampia presa d'aria anteriore è dotata di un sistema aerodinamico migliorato, mentre il nuovo diffusore posteriore inferiore è stato progettato appositamente. I fari con la caratteristica forma a Y sono integrati nello splitter frontale e ne ricalcano le linee aerodinamiche.
 

Lamborghini Huracán EVO RWD

INTERIOR

Huracán EVO RWD è un perfetto esempio di connessione, del contatto fisico con le cose e delle interazioni attraverso i sensi. Gli interni, dal design avanzato, sono dotati di un sistema touchscreen da 8,4" integrato nella console centrale e in grado di offrire una sofisticata esperienza di bordo. Pelle, Alcantara e Carbon Skin®, un materiale innovativo in fibra di carbonio esclusivo Lamborghini, sono i rivestimenti disponibili.
 

EXTERIOR

I sofisticati accorgimenti aerodinamici si fondono all'iconico design Lamborghini che, nel caso di Huracán EVO RWD, trae ispirazione dal muso di uno squalo. Le sue linee tracciano percorsi definiti verso l'esterno: l'ampia presa d'aria anteriore è dotata di un sistema aerodinamico migliorato, mentre il nuovo diffusore posteriore inferiore è stato progettato appositamente. I fari con la caratteristica forma a Y sono integrati nello splitter frontale e ne ricalcano le linee aerodinamiche.
 

INTERIOR

Huracán EVO RWD è un perfetto esempio di connessione, del contatto fisico con le cose e delle interazioni attraverso i sensi. Gli interni, dal design avanzato, sono dotati di un sistema touchscreen da 8,4" integrato nella console centrale e in grado di offrire una sofisticata esperienza di bordo. Pelle, Alcantara e Carbon Skin®, un materiale innovativo in fibra di carbonio esclusivo Lamborghini, sono i rivestimenti disponibili.
 

ZOOM

INIZIA A CONFIGURARE

Apri il
configuratore
completo
Huracán EVO RWD car configuratorHuracán EVO RWD car configuratorHuracán EVO RWD car configuratorHuracán EVO RWD car configurator

INIZIA A CONFIGURARE

FEEL THE ENGINE

Ascolta l'inconfondibile V10 ad aspirazione naturale da 610 CV e lasciati trasportare dall’adrenalina fino a 325 km/h.
 

Usa le cuffie o gli auricolari
per un’esperienza audio in 8D.

CENTRO STILE

Sofisticata aerodinamica e iconico design Lamborghini si incontrano nelle linee e negli angoli di Huracán EVO RWD, che traggono ispirazione dal muso di uno squalo.
 

Lamborghini Huracán EVO RWD

Lamborghini Huracán EVO RWD
Lamborghini Huracán EVO RWD
Lamborghini Huracán EVO RWD

FEEL THE ENGINE

Ascolta l'inconfondibile V10 ad aspirazione naturale da 610 CV e lasciati trasportare dall’adrenalina fino a 325 km/h.
 

Usa le cuffie o gli auricolari
per un’esperienza audio in 8D.

CENTRO STILE

Sofisticata aerodinamica e iconico design Lamborghini si incontrano nelle linee e negli angoli di Huracán EVO RWD, che traggono ispirazione dal muso di uno squalo.
 

Lamborghini Huracán EVO RWD
Lamborghini Huracán EVO RWD

CONNETTITI CON LA TUA HURACÁN EVO RWD

Con i nuovi servizi connessi, l’esperienza a bordo della tua Huracán EVO RWD diventa ancora più piacevole, anche da remoto attraverso l’app Lamborghini UNICA: funzionalità esclusive di comfort, navigazione, sicurezza e intrattenimento ti permetteranno di gestire la tua Lamborghini come mai prima d’ora.

CONNETTITI CON LA TUA HURACÁN EVO RWD

Con i nuovi servizi connessi, l’esperienza a bordo della tua Huracán EVO RWD diventa ancora più piacevole, anche da remoto attraverso l’app Lamborghini UNICA: funzionalità esclusive di comfort, navigazione, sicurezza e intrattenimento ti permetteranno di gestire la tua Lamborghini come mai prima d’ora.

Lamborghini Huracán EVO RWD

CONNECTED NAVIGATION SERVICES

Aggiornamenti accurati in tempo reale sul viaggio, sul percorso e sulla destinazione.

  • Real Time Traffic Information

PEACE OF MIND

Massima comodità nella gestione dello stato e delle condizioni della vettura. La tua Huracán a portata di mano quando vuoi e dove vuoi.

  • Car Finder
  • Vehicle Status Report

SAFETY AND SECURITY

Servizi di assistenza avanzata per monitorare la vettura in qualsiasi parte del mondo.

  • Geofencing Alert
  • Speed Alert
  • Curfew Alert
  • Valet Alert

ENTERTAINMENT

Funzionalità all’avanguardia che rendono l’esperienza di guida ancora più piacevole e coinvolgente.

  • Web Radio
  • Apple CarPlay
  • Android Auto

*I servizi Lamborghini Connect variano in base al modello e alla disponibilità a seconda del Paese. Le informazioni contenute in questa pagina intendono offrirne una panoramica generale. Per verificare la disponibilità dei servizi nel proprio Paese, contattare il Concessionario Lamborghini.

SPECIFICHE TECNICHE

  • CILINDRATA5,204 cm³ (317.57 cu in)
  • POTENZA MASSIMA610 CV (449 kW) @ 8,000 rpm
  • Velocità massima325 km/h
  • Accelerazione 0-100 km/h (MPH 0-62)3,3 s

MOTORE

  • motoreV10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata)
  • cilindrata5,204 cm³ (317.57 cu in)
  • alesaggio x corsa84.5 x 92.8 mm (3.33 x 3.65 in)
  • rapporto di compressione12.7:1
  • potenza max.610 CV (449 kW) @ 8,000 rpm
  • coppia max.560 Nm @ 6,500 rpm
  • rapporto peso/potenza2,27 kg/CV (5.02 lb/CV)
  • Sistema di lubrificazioneCarter secco
  • classe di emissioniEuro 6 - LEV 3

TRASMISSIONE

  • TRASMISSIONESistema a trazione posteriore a controllo elettronico
  • cambioCambio a doppia frizione LDF (Lamborghini Doppia Frizione) a 7 marce

PRESTAZIONI

  • Massima velocità325 km/h
  • accelerazione 0-100 km/h (0-62 MPH)3,3 s
  • accelerazione 0-200 km/h (0-124 MPH)9,3 s
  • frenata 100-0 km/h (62-0 mph)31,9 m

TELAIO E CARROZZERIA

  • telaioIbrido in alluminio e fibra di carbonio
  • carrozzeriaAlluminio e materiale sintetico
  • tetto
  • specchiRegolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente
  • aerodinamicaSplitter anteriore con flap integrato, sottoscocca con deflettori aerodinamici e parte posteriore con spoiler a fessura integrato

RUOTE

  • cerchi anteriori19'' ; 8.5J x 19 ET 42
  • cerchi posteriori19'' ; 11Jx19 ET 40
  • pneumatici anterioriPIRELLI P ZERO 245/35 Z R19
  • pneumatici posterioriPIRELLI P ZERO 305/35Z R19

SOSPENSIONI E STERZO

  • sistema di controlloControllo elettronico della stabilità (ABS e TCS integrati)
  • sospensioniSospensioni completamente indipendenti a doppio triangolo
  • sistema sterzoServosterzo elettromeccanico (EPS)

FRENI

  • freniFreni in ghisa con pinze fisse monoblocco in alluminio a 8 pistoni (anteriore) e 4 pistoni (posteriore), dischi freno in ghisa

SICUREZZA

  • AirbagsAirbag per conducente e passeggero e airbag laterali (airbag per le ginocchia in mercati specifici)

DIMENSIONI

  • lunghezza4,520 mm (177.9 in)
  • larghezza (esclusi specchi)1,933 mm (76.10 in)
  • larghezza (inclusi specchi)2,236 mm (88.03 in)
  • altezza1,165 mm (45.86 in)
  • passo2,620 mm (103.14 in)
  • peso a secco1389 kg
  • distribuzione dei pesi% 40/60

CONSUMI

  • consumo combinato13,8 l/100 km
  • emissioni330 g/km
  • normativa di riferimento

    EUROPE EU6AG/DG/AZ WLTP

DRIVING DYNAMICS

HMI

La nuova interfaccia uomo-macchina è l'espressione assoluta dell'evoluzione tecnologica e naturale della EVO.

DRIVING DYNAMICS

AERODINAMICA

Il design della EVO RWD è stato accuratamente studiato per migliorare l'aerodinamica. 
 

DRIVING DYNAMICS

Motore

L'inconfondibile V10 ad aspirazione naturale ripreso dalla Huracán EVO, ovvero dalla massima evoluzione di questo tipo di motore, mantiene intatte le sue caratteristiche tecnologiche, l'inconfondibile sound del V10 Lamborghini, la struttura in lega leggera e le valvole di aspirazione in titanio dei cilindri.
 

DRIVING DYNAMICS

Sospensioni

L'architettura delle sospensioni della Huracán EVO RWD è formata da quadrilateri sovrapposti che garantiscono un equilibrio perfetto tra l'agilità e le prestazioni sportive della vettura.

DRIVING DYNAMICS

Sterzo

La Huracán EVO RWD è dotata di Electronic Power Steering (EPS), vale a dire di un servosterzo elettronico che si adatta a tutte le modalità di guida del sistema ANIMA per garantire la migliore assistenza di sterzata, sia in strada che in pista.

DRIVING DYNAMICS

P-TCS

Per rendere ancora più speciali e inarrivabili le prestazioni della nuova Huracán EVO RWD, è stata messa a punto una nuova funzione: il sistema P-TCS (Performance Traction Control).

DRIVING DYNAMICS

Trasmissione

Immagina di poter usare un meccanismo a doppia frizione nella stessa unità

DRIVING DYNAMICS

4 RUOTE MOTRICI

L'obiettivo non era semplicemente quello di spostare la trasmissione sull'asse posteriore, bensì quello di adattare la vettura completa e di mettere a punto ogni singolo elemento della sua dinamica di guida, tra cui l'aerodinamica, a causa del flusso di potenza variabile, e soprattutto il sistema di controllo della trazione.

HMI

La nuova interfaccia uomo-macchina è l'espressione assoluta dell'evoluzione tecnologica e naturale della EVO. Se da una parte scompaiono i comandi tradizionali, la console centrale si arricchisce di uno schermo capacitivo multi-touch da 8,4". Basta un semplice tocco per gestire le funzioni di intrattenimento, ricevere informazioni in tempo reale sul traffico e adattare le luci dell'abitacolo alla modalità di guida usata.
Inoltre, il sistema mette a disposizione una connettività avanzata mai vista prima a bordo di una Huracán.

AERODINAMICA

Il design della EVO RWD è stato accuratamente studiato per migliorare l'aerodinamica. 
Lo splitter anteriore è stato progettato dando la massima priorità alla sua funzionalità aerodinamica. Attraverso l'apertura di una fessura è stato creato un flap sospeso che permette di raggiungere due importanti obiettivi, ovvero gestire e sfruttare al massimo il flusso d'aria a contatto con il sottoscocca e migliorare il raffreddamento del motore grazie a un notevole aumento della portata dei radiatori anteriori. Il diffusore è stato riprogettato al fine di aumentare ulteriormente la deportanza verticale rispetto alla Huracán EVO.

Motore

L'inconfondibile V10 ad aspirazione naturale ripreso dalla Huracán EVO, ovvero dalla massima evoluzione di questo tipo di motore, mantiene intatte le sue caratteristiche tecnologiche, l'inconfondibile sound del V10 Lamborghini, la struttura in lega leggera e le valvole di aspirazione in titanio dei cilindri.
 

Sospensioni

L'architettura delle sospensioni della Huracán EVO RWD è formata da quadrilateri sovrapposti che garantiscono un equilibrio perfetto tra l'agilità e le prestazioni sportive della vettura. Gli ammortizzatori magnetoreologici opzionali reagiscono immediatamente allo stile di guida adottato dal pilota, adattandosi alle condizioni della strada e alla dinamica di guida, migliorando di conseguenza il controllo complessivo sulla vettura.

Sterzo

La Huracán EVO RWD è dotata di Electronic Power Steering (EPS), vale a dire di un servosterzo elettronico che si adatta a tutte le modalità di guida del sistema ANIMA per garantire la migliore assistenza di sterzata, sia in strada che in pista.
Il sistema EPS è accompagnato dal sistema opzionale Lamborghini Dynamic Steering (LDS), in grado di variare il rapporto di sterzata in base alla situazione dinamica della vettura.

P-TCS

Per rendere ancora più speciali e inarrivabili le prestazioni della nuova Huracán EVO RWD, è stata messa a punto una nuova funzione: il sistema P-TCS (Performance Traction Control). 
Rispetto al sistema TCS tradizionale, la gestione proattiva della coppia
migliora il rendimento in modalità Strada su superfici a bassa aderenza, esalta il divertimento di guida in modalità Sport e migliora la trazione e l'agilità della vettura all'uscita dalle curve in modalità Corsa.

Trasmissione

Immagina di poter usare un meccanismo a doppia frizione nella stessa unità: quando una marcia è selezionata, quella successiva viene ingranata per ridurre al minimo il tempo di innesto / disinnesto attraverso un meccanismo che consente alla frizione di offrire la massima reattività e continuità. Questo è ciò che la Huracán EVO RWD è in grado di darti, grazie al cambio a 7 rapporti Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

4 RUOTE MOTRICI

L'obiettivo non era semplicemente quello di spostare la trasmissione sull'asse posteriore, bensì quello di adattare la vettura completa e di mettere a punto ogni singolo elemento della sua dinamica di guida, tra cui l'aerodinamica, a causa del flusso di potenza variabile, e soprattutto il sistema di controllo della trazione.

DRIVING DYNAMICS

HMI

La nuova interfaccia uomo-macchina è l'espressione assoluta dell'evoluzione tecnologica e naturale della EVO. Se da una parte scompaiono i comandi tradizionali, la console centrale si arricchisce di uno schermo capacitivo multi-touch da 8,4". Basta un semplice tocco per gestire le funzioni di intrattenimento, ricevere informazioni in tempo reale sul traffico e adattare le luci dell'abitacolo alla modalità di guida usata.
Inoltre, il sistema mette a disposizione una connettività avanzata mai vista prima a bordo di una Huracán.

AERODINAMICA

Il design della EVO RWD è stato accuratamente studiato per migliorare l'aerodinamica. 
Lo splitter anteriore è stato progettato dando la massima priorità alla sua funzionalità aerodinamica. Attraverso l'apertura di una fessura è stato creato un flap sospeso che permette di raggiungere due importanti obiettivi, ovvero gestire e sfruttare al massimo il flusso d'aria a contatto con il sottoscocca e migliorare il raffreddamento del motore grazie a un notevole aumento della portata dei radiatori anteriori. Il diffusore è stato riprogettato al fine di aumentare ulteriormente la deportanza verticale rispetto alla Huracán EVO.

Motore

L'inconfondibile V10 ad aspirazione naturale ripreso dalla Huracán EVO, ovvero dalla massima evoluzione di questo tipo di motore, mantiene intatte le sue caratteristiche tecnologiche, l'inconfondibile sound del V10 Lamborghini, la struttura in lega leggera e le valvole di aspirazione in titanio dei cilindri.
 

Sospensioni

L'architettura delle sospensioni della Huracán EVO RWD è formata da quadrilateri sovrapposti che garantiscono un equilibrio perfetto tra l'agilità e le prestazioni sportive della vettura. Gli ammortizzatori magnetoreologici opzionali reagiscono immediatamente allo stile di guida adottato dal pilota, adattandosi alle condizioni della strada e alla dinamica di guida, migliorando di conseguenza il controllo complessivo sulla vettura.

Sterzo

La Huracán EVO RWD è dotata di Electronic Power Steering (EPS), vale a dire di un servosterzo elettronico che si adatta a tutte le modalità di guida del sistema ANIMA per garantire la migliore assistenza di sterzata, sia in strada che in pista.
Il sistema EPS è accompagnato dal sistema opzionale Lamborghini Dynamic Steering (LDS), in grado di variare il rapporto di sterzata in base alla situazione dinamica della vettura.

P-TCS

Per rendere ancora più speciali e inarrivabili le prestazioni della nuova Huracán EVO RWD, è stata messa a punto una nuova funzione: il sistema P-TCS (Performance Traction Control). 
Rispetto al sistema TCS tradizionale, la gestione proattiva della coppia
migliora il rendimento in modalità Strada su superfici a bassa aderenza, esalta il divertimento di guida in modalità Sport e migliora la trazione e l'agilità della vettura all'uscita dalle curve in modalità Corsa.

Trasmissione

Immagina di poter usare un meccanismo a doppia frizione nella stessa unità: quando una marcia è selezionata, quella successiva viene ingranata per ridurre al minimo il tempo di innesto / disinnesto attraverso un meccanismo che consente alla frizione di offrire la massima reattività e continuità. Questo è ciò che la Huracán EVO RWD è in grado di darti, grazie al cambio a 7 rapporti Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

4 RUOTE MOTRICI

L'obiettivo non era semplicemente quello di spostare la trasmissione sull'asse posteriore, bensì quello di adattare la vettura completa e di mettere a punto ogni singolo elemento della sua dinamica di guida, tra cui l'aerodinamica, a causa del flusso di potenza variabile, e soprattutto il sistema di controllo della trazione.

Consumo di carburante e valori di emissione per Huracan Evo RWD - Consumo di carburante combinato: 15 mpg